Неделя как из салона...Устраняем недостатки

а когда надоест руки на машину накладывать, надо купить что-то более надежное...
Прямо Москвич конца 90х - без доработки напильником лучше не ездить зато потооом - машина, зверь: всех порвет, на дороге гоночный болид, проходимость на уровне внедорожника, груза возьмет больше чем камаз, салон просторный и удобный, конструкция проверена временем и вообще французы (немцы) очень хорошие двигатели делают, импортный движок - это наше все А елси чего в комплектации не хватает, та круки на месте. инструмент есть. запчасти - "копейки", самому поставить можно всего-то за два-три вечера и пару выходных

Так у меня и есть надежное авто. вот весь в раздумьях. Менять иль нет........ Но, уж больно рестайлинг понравился. Если что, куплю. Не понравится, поменяю... Хотя, думаю что не поменяю. как минимум год-два.

Купил Моську бушного. Полтора года отъездил, ни каких проблем. Заменено: колодки, маслов двигателе, свечи, ПВН, ручку управления отпителем, сделал капиталку, генератор, карбюратор, поставил локеры, поменял задние барабаны, настроил ручник.
Я уверен что ВАЗ потребовал бы больше и подарил бы меньше комфорта.
Для снижения расхода поменял ЭПХХ
так в чем я не прав?

что за мОСЬКА-Москвич

Сообщение от Fduch

и еще пример:
Купил машину. Новую. Что меняют на ТО не интересовался. между ТО в сервис не заезжаю. Заливаю только бензин из расчета 8 на 100 км.
чувствуешь разницу?

что за новая машина-Ксю

Львиная доля недостатков- только из-за самих автосалонов и сервисов. Видел как-то раз на МКАДе автовоз,у которого верхний этаж сложился на нижний ряд машин (Рено,Ниссаны). Водитель с задумчивым видов ходил вокруг этого железа. Как думаете, где эти авто сейчас ? Наверняка на них давно уже кто-то ездит.
Да и здесь кто-то отписывался,как при покупке( при нём же !) вынули бензонасос и поменяли на другой из другого авто. После чего уехал.Как думаете,сколько долго этот бензонасос "путешествовал" ?
А царапины- обычное дело.

Моей машине 3 года. Последний год езжу на ней я. Из поломок - перегоревшая лампочка габаритов в фонаре. Всё остальное - плановые вещи или просто профилактика будущих проблем - замена бегунка и крышки трамблёра, свечи и ВВ провода, ремень ГРМ с роликом и ремень генератора. Каждые 10 тык. - хорошее масло (синтетика Mobil) и замена всех фильтров. Пересев на Нексию с "десятки", ни разу не пожалел

Вернулся из салона.

Пункт 4), Сигналку поменяли без проблем. Даже пустили в ремзону для проверки.
Электрик который делал, сказал что я молодец что достал их, каждая вторая сигналка глючит, но люди не обращаются, видимо некогда и не хочется гемориться. Сигналки эти говно, их поставили около 100 штук уже в их салоне.
Вроде новая работает лучше. Но всё равно говно. Брелок с обраткой хорошо работает только издалека. Вблизи иногда дуркует.
Второй брелок теперь работает везде, но при его использовании теряется смысл обратки, т.к. они не фунциклируют вместе.


По поводу поцарапанной лобовухи, **** менеджер никому ничего не передал, соответственно нихрена не сделали.
В понедельник поеду ему морально рожу бить, буду теперь говорить тока с начальством, ибо они меня заипали в усмерть, сцуки!!


Пункт 5, одна нитка обогрева не работает, стекло заменят без проблем после первого ТО, вопрос в другом, стоит ли это делать?
Не будет ли хуже. Стоит ли менять из-за одной нитки?

Одну нить (или несколько - без разницы) легко можно восстановить с помощью спец. клея - продаётся в любом автомагазине. Главное, чтобы обрыв был небольшой длины - не более 2-х см.

Блин, где ж такие машины то покупают..... Я сам езжу полгода и все пучком......

Насчет коробки- пора сменить тазовскую привычку на небольшой скорости втыкать первую. Тогда все будет нормально.
Если уж совсем не прет тогое втыкание на холоде, сменить масло в КПП на синтетику.
Сигналка...А что, сложно в нормальном сервисе поставить. И дешевле и лучше.
Нить обогрева..Ну раз тонировка стоит, то может тупые дети при нанесении пленки повредили? И причем тут машина?
Дворники. Штатные- говно у всех бюджетных машин.Стоит поменять и не дергать нервы с гарантийкой.

Блин, где ж такие машины то покупают..... Я сам езжу полгода и все пучком......

Насчет коробки- пора сменить тазовскую привычку на небольшой скорости втыкать первую. Тогда все будет нормально.
Если уж совсем не прет тогое втыкание на холоде, сменить масло в КПП на синтетику.
Сигналка...А что, сложно в нормальном сервисе поставить. И дешевле и лучше.
Нить обогрева..Ну раз тонировка стоит, то может тупые дети при нанесении пленки повредили? И причем тут машина?
Дворники. Штатные- говно у всех бюджетных машин.Стоит поменять и не дергать нервы с гарантийкой.

Такие машины покупают вэлан-моторс, по большому счёту с самой тачкой особо проблем и нет, проблемы все из-за автосалона.

К коробке привыкну.
Сигналка в салоне была обязательным условием кредитной машины.
Тонировки нет. Вопрос в том стоит ли менять по гарантии всё стекло...Хуже потом не будет?
С дворниками нет проблем, проблема была в том что гандоны не заметили когда гоняли машину на антикор что по стеклу у них ходит металл а не резинка.

А это московский салон?

Ты тоже взял авто в кредит? Ну как и у меня, сигналку заставили ставить. Хотя поставили недурно вроде.

А с дворниками...купи новые, и потише будут и получше.

По поводу стекла я считаю что лучше не менять, х его знает какое они там стекло приделают. Да и лутше чем на заводе однозначно не установят. А обогрев одной нитки и вправду проще устранить самостоятельно, с помощью клея токопроводящего. Я недавно покупал в Вестере примерно рублей 200 стоит