Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 789
Показано с 81 по 88 из 88

Тема: выбор из 8 и 16 клапаной

  1. #81
    Старожил
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Оттуда
    Сообщений
    995
    Авто: Dodge Ram 1500 QuadCab.

    выбор из 8 и 16 клапаной

    а что касается 1,6 мотора то это самое то что надо для нексии!
    Тоже радует мотор, кондей включаешь и прекрасно тянет.


  2. #82
    Участник
    Регистрация
    06.08.2008
    Сообщений
    139

    выбор из 8 и 16 клапаной

    Кондиционер отбирает мощность у любого двигателя. 16 кл. двигатель действительно более дорог в обслуживании (замена ремней) и больше даёт шума.
    А можно поподробнее? У меня 16 кл, пробег почти 35тыс, но я пока даже не вспоминала о том, что где-то там есть какой-то ремень (ТТТ!)... Обычное ТО по графику...

  3. #83
    Старожил
    Регистрация
    28.12.2007
    Адрес
    35 RUS
    Сообщений
    2,604
    Авто: Daewoo Gentra.

    выбор из 8 и 16 клапаной

    А можно поподробнее? У меня 16 кл, пробег почти 35тыс, но я пока даже не вспоминала о том, что где-то там есть какой-то ремень (ТТТ!)... Обычное ТО по графику...
    Ремни обычно меняют после 50-60 ткм.

  4. #84
    Участник
    Регистрация
    06.08.2008
    Сообщений
    139

    выбор из 8 и 16 клапаной

    Ремни обычно меняют после 50-60 ткм.
    И это сильно дорого?

  5. #85
    Старожил
    Регистрация
    22.08.2008
    Адрес
    Набережные Челны
    Сообщений
    3,257
    Авто: N100 DOHC МКПП GL 2008.

    выбор из 8 и 16 клапаной

    И это сильно дорого?
    Если менять ремень ГРМ,то вместе с роликами,сам не менял,но интересовался,Думаю где-то около 3-5 тыс.Поправте,если ошибаюсь

  6. #86
    Старожил
    Регистрация
    27.02.2007
    Адрес
    ЗаМКАДье
    Сообщений
    14,011
    Авто: 21 трамвай.

    выбор из 8 и 16 клапаной

    И это сильно дорого?
    тыс 12 будет в офицсервисе где то... у неофициалов будет где то 7-8 тыс. просто запчасти на 16V дороже..

  7. #87
    kep
    kep вне форума
    Старожил
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    М.О
    Сообщений
    1,208
    Авто: NISSAN ENOT.

    выбор из 8 и 16 клапаной

    Если менять ремень ГРМ,то вместе с роликами,сам не менял,но интересовался,Думаю где-то около 3-5 тыс.Поправте,если ошибаюсь
    сосвоим ремнем у офищиалов 3700 с их расходниками 6500 и это в рязани

  8. #88
    Старожил
    Регистрация
    22.08.2008
    Адрес
    Набережные Челны
    Сообщений
    3,257
    Авто: N100 DOHC МКПП GL 2008.

    выбор из 8 и 16 клапаной

    Значит я узнавал у онефициалов

Страница 9 из 9 ПерваяПервая ... 789

Похожие темы

  1. греются провода,которые выходят из контактной группы (из замка зажигания)
    от Витяй 127 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 01.11.2017, 11:01
  2. Из печки торчит трубка и из неё уходит ОЖ
    от DjageR_Pro в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 17.06.2011, 07:12
  3. СТУК ПОД КЛАПАНОЙ КРЫШКОЙ
    от саняга в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 11.06.2011, 23:50
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.10.2010, 14:27
  5. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 19.02.2008, 18:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •