Неисправности ( что ломается и через сколько)

И по трамвайным путям не очень часто ездить...

Я смутно представляю, как можно погнуть диск на трамвайных путях. Это нужно на приличной скорости влететь в неожиданную яму и не успеть/не иметь возможности разгрузить колесо... Разве что тормознуть прямо на колдобине... Но так делать не нужно

Я смутно представляю, как можно погнуть диск на трамвайных путях. Это нужно на приличной скорости влететь в неожиданную яму и не успеть/не иметь возможности разгрузить колесо... Разве что тормознуть прямо на колдобине... Но так делать не нужно

Я вообще не представляю как можно погнуть диск,мне за 30 лет стажа такого не удалось сделать,наверное из-за того ,что в городе редко бываю ,я всё больше по лесам, полям да и на" дальняк"в основном.

Ехал через через трамвайные пути вечером. Сразу за рельсами (см 50) нужный поворот налево. Не знаю, что там было - все достаточно ровно, но, факт остается фактом - передними колесами - перпендикулярно, задними - поворачивая проезжаю перекресток. Скорость небольшая - 15-20 где-то: хлопок (правая задняя, "опорная") и дальнейшее падение обода на полностью сдутую резину. Результат - погнут диск.

Я смутно представляю, как можно погнуть диск на трамвайных путях. Это нужно на приличной скорости влететь в неожиданную яму и не успеть/не иметь возможности разгрузить колесо... Разве что тормознуть прямо на колдобине... Но так делать не нужно

Имел ввиду подшипники

Имел ввиду подшипники

Аааа. Это да, это была яма((((

Я смутно представляю, как можно погнуть диск на трамвайных путях. Это нужно на приличной скорости влететь в неожиданную яму и не успеть/не иметь возможности разгрузить колесо..

Подумаешь, сложность. У меня знакомые погнули своему джипу морду, а трамваю - боковую дверь. Ну трамвай не заметили - ну что тут такого?:-X::o

Я, пока, проехал только 6,5 тык, но уже успел сменить блок приборов из-за неисправности указателя топлива и суточного счетчика. Сменил также колеса летние на зимние. И все....

У меня тоже с новъя не работает "суточный пробег" - 20 000км., ну и фиг с ним. Проблема возникла когда на этих же 20 000км. захотел поменять масло. Спустился под машину, а у меня весь блок цилиндров в масляных потёках (пропажу масла то незаметно). На сервисе сказали что должны были перетянуть головку на 2000. А так перетянули теперь: гарантий никаких, посмотрим я надеюсь канечно на лутшее но... Если и дальше будет соплить прийдётся менять прокладку под головкой.

У меня тоже с новъя не работает "суточный пробег" - 20 000км., ну и фиг с ним. Проблема возникла когда на этих же 20 000км. захотел поменять масло. Спустился под машину, а у меня весь блок цилиндров в масляных потёках (пропажу масла то незаметно). На сервисе сказали что должны были перетянуть головку на 2000. А так перетянули теперь: гарантий никаких, посмотрим я надеюсь канечно на лутшее но... Если и дальше будет соплить прийдётся менять прокладку под головкой.

Почти таже фигня, сопливило под клапанной крышкой. Определил присмене свечей. Как оказалось после, так сказать фирменного ТО на уз-дэу, перелили масло. Решил проблему снятием крышки и установкой прокладки на маслостойкий герметик.

Почти таже фигня, сопливило под клапанной крышкой. Определил присмене свечей. Как оказалось после, так сказать фирменного ТО на уз-дэу, перелили масло. Решил проблему снятием крышки и установкой прокладки на маслостойкий герметик.

А я думал что только у нас в Украине хер..вый гарантийный сервис