Морозы!!!

Привет народ!МОСКВА!!!!!!!!!
Первоя волна морозов прошла!Гредет вторая!В -25-28 не завелась.аккумулятор просто напросто замерз.принес домой отогрел и завелась с пол оборота!в период морозов испытывал нехватки тяги.такое ощущение что машина тупит...вернее смесь не воспламеняется.морозы спали и всю прошло
а вот печка и в правду холодноватая ..я даже картонку перед радиатор впихнул чтобы меньше остывал тосол при езде.

Сообщение от vkp11

Привет народ!МОСКВА!!!!!!!!!
Первоя волна морозов прошла!Гредет вторая!В -25-28 не завелась.аккумулятор просто напросто замерз.принес домой отогрел и завелась с пол оборота!в период морозов испытывал нехватки тяги.такое ощущение что машина тупит...вернее смесь не воспламеняется.морозы спали и всю прошло
а вот печка и в правду холодноватая ..я даже картонку перед радиатор впихнул чтобы меньше остывал тосол при езде.

Дам свои замечания: на самом деле, пока автомобиль не прошел стадию прогрева (примерно 30 миню послн запуска, при режиме трасса), машина словно "замороженная". Ощущение, буд-то левое топливо залаил. Затем, стоит заглушить двигатель, подождать минут пять и снова запустить, как все рукой сняло! Заправляюсь только на ВР, иногда подливаю 95 на ТНК, для очистки артерий (из собственных наблюдений). После таких процедур, легкое нажатие педали дает много мощи. А аккумулятор не тянул, скорее всего долгожитель (свыше 2 лет) или просто не "совсем" фирменный. До этого была "5", конечно наша ласточка, так вот, спасал только импортный аккумулятор в зимние периоды и только не турецкие.

Ребята, возникает вопрос : высокие обороты енто сколько? Я обычно езжу на 3.5..... ???

А вот 3,5 - самая что ни есть золотая середина!
Правильный выбор.

народ на улице -23 ...я решил подстраховаться и снял аккумулятор.больно не охото завтроа таскать подружку на буксе...

Ну может это и выход, но каждый раз таскать на себе десяток кг, не самый лучший выход. Раньше я ставил свой авто в гараж, пока из-за этого не сгноил полностью машину, так вот мудрый и старый народ в гараже, посоветовал одну вещь, очень реальную. Во время сильного мороза, чтобы сразу не посадить аккумулятор, можно на 1-2 минуты включить дальний свет, что оживляет аккумулятор и после этого заводиться. Но самая главная проблема при запуске в сильные морозы, как ни говори, состояние масла!!!

Насчет включения света, аккумулятор он никак не оживляет, мягко говоря он его "бодрит"

Ну может это и выход, но каждый раз таскать на себе десяток кг, не самый лучший выход. Раньше я ставил свой авто в гараж, пока из-за этого не сгноил полностью машину, так вот мудрый и старый народ в гараже, посоветовал одну вещь, очень реальную. Во время сильного мороза, чтобы сразу не посадить аккумулятор, можно на 1-2 минуты включить дальний свет, что оживляет аккумулятор и после этого заводиться. Но самая главная проблема при запуске в сильные морозы, как ни говори, состояние масла!!!

уже было. внимательно читаем все страницы топика. про аккум на 4 странице...

Раньше я ставил свой авто в гараж, пока из-за этого не сгноил полностью машину.

В теплый гараж?

Всем привет! Спасибо за ответ про обороты
Сегодня -30 утром. Не завелась.....Какая может быть причина? Датчик меняли, СО регулировали, нов ак, нов. свечи!!!! Крутит резво и такое впечатление, что не хватает пару оборотов, чтобы завелась (
Нужно ли при заводе нажимать на газ?

Нужно ли при заводе нажимать на газ?

Не нужно. Если нажимала, могла свечи залить.

Нажимала Чуть-чуть...