Забавно, как-то раз ЗР испытывал НИВА-Тайга, и там спидометр показал 100% точность. Единственный случай в их практике.;D А на сивиках не врут, только уНексии заводские 6-8% в плюс? "Спид" врёт всегда, и у всех - таковы настройки заводов-изготовителей "спидов"
недавно задумался немного ночью по МКАДу.... ехал за Ауди на расстоянии по левой полосе по хорошему участку... както решил на спид глянуть.... 170 км\ч увидел.... тут же скорость сбросил убиранием ноги с акселератора и далее ехал 120... Ну его... Адреналина мну и на работе хватает..
PS/ просто интересно, где нить на полигоне чтоли, попробовать разогнаться на ЧИПованной Ксю 1,6 л... чего она может??? ведь все возможности мотора практически и не используем в повседневной жизни..
Заметил, что на скорости около 160 км/ч практически незаметны мелкие неровности дороги (небольшие рытвины и колдобины), тогда как при 80-90 км/ч трясёт изрядно. Перелетая, машина их просто не замечает!
Вчера 150 была крейсерской сначала по дмитровке, потом на мкаде. Ехал агресивно довольно таки, уставший и полностью погрузившийся в дорогу, бывает такое иногда когда чувствуешь все очень точно, каждое движение как будто замедленно, возможно адреналиновое опьянение но нет горячке в голове. Я считаю что В принцыпе выше 100 уже покуй скока, один фиг если въедешь куда, почти гарантированно труп, так что если разгоняюсь сильно то можно и рискнуть.
Еще очень важно вовремя сбросить у себя трасный стиль езды в городе, когда выехал на волгоградку куча блондинок и маршрутчиков чуть ли не убили меня нахрен, после остановки вроде пришол в себя.
К чему я это все. Если сильно разгоняетесь, делайте это с умом, скорость должна быть крейсерской, ровной, чтобы никому не мешать. Стиль соответственно, шахматить конечно же прийдется, но никаких резких движений. Подвеска ксю, да и вообще, такая штука неустойчивая. На скорости около 160 кажется что машина вот вот сорвется с колес и полетит или поедит боком, жопу подтаскивает, особенно страшно на колеях при перестроении. А мериться у кого сколько спидометр показал нифига не прет, на том свете пофиг скока у тебя было на спидометре, распечатку не попросят.
Чото как то брутально получилось, перечитал, сам не понял, чо хотел сказать)
Не не пасту просто трассовики стояли ну и конечно остановили, говорят ну что лишаем и улыбаются пришлось долго плакаться что жизнь тяжелая штука кризис оптять же 1000 рублей даже самому не вериться что так мало дать пришлосьна посту обоих тормознули что ли??? чем дело закончилось?
А водитель джипика тоже помого у него корочка какая то модная была ну и вроде как тоже гайцам посоветовал сильно меня не наказывать, во молодец :-)))
Вот это загнулВчера 150 была крейсерской сначала по дмитровке, потом на мкаде. Ехал агресивно довольно таки, уставший и полностью погрузившийся в дорогу, бывает такое иногда когда чувствуешь все очень точно, каждое движение как будто замедленно, возможно адреналиновое опьянение но нет горячке в голове. Я считаю что В принцыпе выше 100 уже покуй скока, один фиг если въедешь куда, почти гарантированно труп, так что если разгоняюсь сильно то можно и рискнуть.
Еще очень важно вовремя сбросить у себя трасный стиль езды в городе, когда выехал на волгоградку куча блондинок и маршрутчиков чуть ли не убили меня нахрен, после остановки вроде пришол в себя.
К чему я это все. Если сильно разгоняетесь, делайте это с умом, скорость должна быть крейсерской, ровной, чтобы никому не мешать. Стиль соответственно, шахматить конечно же прийдется, но никаких резких движений. Подвеска ксю, да и вообще, такая штука неустойчивая. На скорости около 160 кажется что машина вот вот сорвется с колес и полетит или поедит боком, жопу подтаскивает, особенно страшно на колеях при перестроении. А мериться у кого сколько спидометр показал нифига не прет, на том свете пофиг скока у тебя было на спидометре, распечатку не попросят.
Чото как то брутально получилось, перечитал, сам не понял, чо хотел сказать)
подвеску меняйте!!!К чему я это все. Если сильно разгоняетесь, делайте это с умом, скорость должна быть крейсерской, ровной, чтобы никому не мешать. Стиль соответственно, шахматить конечно же прийдется, но никаких резких движений. Подвеска ксю, да и вообще, такая штука неустойчивая. На скорости около 160 кажется что машина вот вот сорвется с колес и полетит или поедит боком, жопу подтаскивает, особенно страшно на колеях при перестроении
+1. А в колеях при перестроении на 160 и на Ламборджини страшно.подвеску меняйте!!!
У меня на 160 ничего не таскает страшно становится за вод. удостоверение. Конечно же, если я и позволяю себе такие скорости, то это на отличной дороге на которой колейнность отсуствует и когда в машине один.
Лукавить не буду 160 км/ч большая для меня скорость и меня хватает минут на 15. В среднем если нет гаишников предпочитаю держать 130 км/ч.
такаяже ерунда.на четвёртой упирается в 180 км/ч и дооооолго приходится ехать, чтобы хоть както дойти до 190 км/ч ... на пятой вывалил 197 км/ч. это всё по спидометру...
А при 180 на четвертой какие же обороты показывает (у меня gl, просто интересно), может быть уже на таких скоростях на 5 перейти, я на 120 включаю 5 и нормально до 160 и чуть больше вполне уверенно тянеттакаяже ерунда.
Ваши права
9сказали спасибо