Предел скорости. Есть ли он?

Сообщение от Ruslaaan

я 180 разгонялся,1.5 80лошадей,а по паспорту 175,так какой предел?200 выжмет?

По твоему спидометру выжмет может... Если поставить какой другой прибор-может и больше! У меня на Ниве раз магнитик с одной стороны на спидометре отвалился, завышала не меньше чем на 20 км/час... едешь с безопасной скоростью, а так приятно... В реале (по БК или GPS) больше чем на заводе написано вряд ли выжмешь (даже судя по тому какие они приводят цифры разгона до сотни-стопудово по своему же прибору!) если не под горку Эверест при попутном ветре! Гонец правильно написал- 164 реальных-это 180 если по спидометру, вроде (давно не пробовал, где-то выше д.б. по свежим следам).
---------------------
Читал что к штатным спидометрам изначальные технические требования -чтоб завышали чуть, ни в коем случае не занижали, вроде и допуски регламентируются!

Сообщение от Гонец

Так не бывает. Между колесами и спидометром жесткая связь и если при 100 он врет на 5 км/ч то это 5%. Значит при 180 он будет врать уже на 9 км/ч

При 100 около +8-10.

Сообщение от Vic278

По твоему спидометру выжмет может... Если поставить какой другой прибор-может и больше! У меня на Ниве раз магнитик с одной стороны на спидометре отвалился, завышала не меньше чем на 20 км/час... едешь с безопасной скоростью, а так приятно... В реале (по БК или GPS) больше чем на заводе написано вряд ли выжмешь (даже судя по тому какие они приводят цифры разгона до сотни-стопудово по своему же прибору!) если не под горку Эверест при попутном ветре! Гонец правильно написал- 164 реальных-это 180 если по спидометру, вроде (давно не пробовал, где-то выше д.б. по свежим следам).
---------------------
Читал что к штатным спидометрам изначальные технические требования -чтоб завышали чуть, ни в коем случае не занижали, вроде и допуски регламентируются!

не факт что нельзя быстрее ехать чем завод обещает-у меня когда-то мотоцикл был "Урал" так у него
максималка по паспорту 105км\ч я же его до130км\ч раскочегаривал и совсем даже не под горку, это я к тому
что завод говорит всё таки о более менее безопасно-предсказуемой максимальной скорости на которую
расчитаны узлы данного агрегата, а если уж превышать то изготовитель умывает ручки

Сообщение от kofein

не факт что нельзя быстрее ехать чем завод обещает-у меня когда-то мотоцикл был "Урал" так у него
максималка по паспорту 105км\ч я же его до130км\ч раскочегаривал и совсем даже не под горку, это я к тому
что завод говорит всё таки о более менее безопасно-предсказуемой максимальной скорости на которую
расчитаны узлы данного агрегата, а если уж превышать то изготовитель умывает ручки

не факт однако... GPS ведь не было... а то что спид показывает, ему верить низя

Ехал вчера один по пустой прямой дороге, решил проверить максималку, по спидометру было где то 197, запас у двигателя был но смелости у меня уже нет (это было в первый и последний раз), GPS был включён но отвлекаться на такой скорости на него я не стал. Потом посмотрел в GPS, он зафиксировал максималку 188,6, получается спидометр врал на 8 км. Но по нашим дорогам такие скорости опасны и не оправданы. Хотя Opel Kadett наверняка был рассчитан и на германские автобаны и мог ездить и за 200 (спидометр у него был до 220) http://automn.ru/opel-kadett/jpg_/foto-00-14.jpg Поэтому если вам страшно ехать больше 120 на Нескии, то у вас что то с машиной и её надо приводить в порядок. Сам по трассе 130 постоянно держу, ехал бы и больше но там штраф уже 1500 а не 300 рэ.
Вот несколько примеров, что не надо гонять: 1. Ехал у меня как то друг на своей 14-ой 120 км/ч, ехал по пустой дороге, ни чего не предвещало беды, но тут у него ни с того ни с сего лопается переднее правое колесо, он улетает с трассы, машина восстановлению не подлежит сам весь в синяках (пристёгнут был) но живой. Говорит ладно скорость не большая была, хотя сам любил позажигать, но повезло, что в ни этот раз.
2. Сам я лет 6-ть назад был тоже любитель позажигать (штрафы не такие большие были и анирадар постоянно включём) на своей 10-ке 89 кобыл, по трассе меньше 160 не ездил. Но однажды очень торопился домой и притопил чуть больше, пошёл на обгон фуры, но в момент когда я начал его догонять он решил, что-то объехать и вильнул прямо передо мной, я резко по тормозам, меня закрутило, улетел в кувет метров на 50-ть, при этом перевернувшись через капот, чуть не вылетев из машины. Но по счастливому стечению обстоятельств всего один синяк и машина в хлам, больше так не хочу.
А для любителей максималки посмотрите ролики (которых в сети куча) последствий таких гонок.

+100. мне лично хватает кобыл под капотом... самое главное это стартануть быстро и уехать вперед чтоб далее опять же быть первым или вторым-третьим на светофоре...... а вот ездить с максим скоростью по нашим дорогам это неминуемо проводит к смерти... рано или поздно

Поэтому если вам страшно ехать больше 120 на Нескии, то у вас что то с машиной и её надо приводить в порядок. конечно страшно с ее тормозами и управлением

"Поэтому если вам страшно ехать больше 120 на Нексии, то у вас что то с машиной"
...или с дорожным покрытием.

На КСЮ ,больше 140 не ездил,страшно. До этого была волга пробовал 195 ,резина была не очень, поэтому дальше рисковать не стал,хотя запас ешё был. Придел (личный) на (мерседес КУЗОВ 210, Двигло 2.8 ) Разогнал до 230км. страшно очень...

Сообщение от alro1705

Поэтому если вам страшно ехать больше 120 на Нескии, то у вас что то с машиной и её надо приводить в порядок. конечно страшно с ее тормозами и управлением

купите авто классом повыше...
PS. реплика в стиле автора