ОКончательно о расходе

Заливаю полный бак ( до третьего отстрела) из пистолета на ТНК, проезжаю 100 км, заливаюсь (на том же пистолете также ) 7,25 л , получаю 7,25 л /100км. Чем больше пробег - тем точнее замер расхода. Последние замеры : март,зимняя резина, город, 4 дня - 10л/100;........ март,зимняя резина, заправка с Reагентом, трасса 580 км( до 120 км/час было),1 день+ 80 город - 8,4л/100......май ,летняя резина, трасса ( до 140км/час было) - 7,6 л;..... май, заправка с Reагентом, трасса 360 км ( до 120 км/час было)+ 60 км в городе - 7,25 л /100 км............... ЗЫ. 117 тык. форсы не мыл и пока не хочу

нексия 16 клапанная,пробег 90 тысяч.От границы с украиной залил полный бак 92бензина(лукойл).Ехал 100-120,до трёх тысяч оборотов.Проехал до дома 681 километр(последние 100 километров с кондиционером) и в баке ещё осталось почти полное деление бензина.Получается можно проехать больше 800 километров на баке.Порадовало...

Сообщение от Jhonny T.

Ни как не могу разобраться с объемом бака. При хорошо горящей лампочке у меня влазит ровно 50л(пробовал на разных заправках, не могут же они так сильно не доливать). И что получается: если после лампочки как Вы говорите остается примерно 7-10л, то у меня какой-то волшебный бензобак получается, этак литров на 60.

У меня стрелка была поднята от самой первой нижней черты,милиметра на 3 вверх и в бак влезло ещё 45 литров.Вообще по опыту,думаю в бак влезет литров 55 примерно(это если после отщёлкивания,пистолет уже дежать и нажимать рукой)

Nexia GLE 2005 г.в., пробег 90000, A15MF, 85 лс, прошитая, расход по городу 12-13, с кондером 13 минимум, зима 13-14 долго грею, кручу 4-5 т., трасса 9-10 при 140 - 150 км\ч

Nexia GL SOHC G15MF 2005, пробег 101 тыща. Расход: трасса - 5, смешаный 6.5, рекорд - город в -35 градусов 8.5. Стиль езды - стараюсь от потока не отставать Вечером тошню, по трассе езжу 90.

Сообщение от Штурман

Конечно прогревы. 1 час прогрева равняется 40 км. считай сам. 40км=4л., 15мин= 1 литр., ну а в среднем гремся 5-7 мин.= 0,5 литров.

что так много
у шахи было поллитра в час
на холодную мож поболее но не шибко

Сообщение от NexVik

И часто ты на нейтрали выкатываешь больше 200-400 метров?
Мне, например, на 5 передаче не в лом проехать эти же метры с 0 расходом.И не настолько сильно в этом случае торможение. Это еще если дорожная ситуация позволяет, а то чаще приходится и пониже передачу втыкать, чтобы раньше остановиться. В любом городе светофоров полно и не всегда они в зелени светятся.
Объясняю как я это делаю..
Между светофорами 500-800м. Никто не мешает интенсивно разогнаться до 80км/час. Разгон на 1-2 передаче 200м, далее втыкается 5 и катим(тормозим) на ней к светофору 300-500м почти(до 30км/час) с 0 расходом.
На нейтрали расход при 60км/час равен 2,5-3л/100км, а на 5 передаче чуть больше - 4л/100км.
Экономия в таком случае весьма существенна.

Должна вырабатывать и возвращать бензин в бак!

Сообщение от Eger

Должна вырабатывать и возвращать бензин в бак!

ты о чем?

Сообщение от Гвоздь

Nexia GL SOHC G15MF 2005, пробег 101 тыща. Расход: трасса - 5, смешаный 6.5, рекорд - город в -35 градусов 8.5. Стиль езды - стараюсь от потока не отставать Вечером тошню, по трассе езжу 90.

Ты про мою рассказал. ;D(тока 2007г.- 63000км.)

Ну братья Ксюховоды, сегодня провел эксперимент, думал будет глобальный заезд, но вышло не очень, итого трасса Москва-Ялта последний участок, горный.
Перед выездом долил бак до полного, проехал 104,4 км. Соответственно по горам 60% подъемы местами до 15% уклон ну и 40% с горки, всё соответственно технике безопасности, то есть с горки только на пониженной передаче. Вернувшись долил опять до полного бака итого 6,89 литра, путем решения ряда сложнейших дифференциальных уравнений получаем расход 6,6 л.
При этом товарищ который сидел рядом, сказал что нужно водки треснуть стакан после заезда, откручивал 2500-3500 оборотов, то есть соответственно 60-85 км/ч кто по этим местам летом ездит, понимает что это как по ровному 150-170, передачи 3-4 в основном, 5я мерцательно.