Мои впечатления от чёрной Daewoo Nexia 2011г.

17 июля 2011г-Пробег 3219 км.
После вчерашнего 500км пробега загорелся как я ранее писал "чек".Сёдня утром поехал к узбекам в сервис это дело устранять.Предварительно заправился 92-бензином на Башкирнефтепродукт.
Приехал и мастер по гарантии мне говорит, что сейчас загрузит дополнительную программу управления двигателем.Подключил сканер-тестер и завел двигатель.Машина поработала минут 20.А потом он стал загружать дополнительные проги.На всё это ушёл час.После отключения сканера-тестера и загрузки, он сказал, что теперь никаких "чеков" якобы больше не будет, а он может тока возникнуть в случае неисправности каких-нибудь датчиков.Всё сделали бесплатно и я уехал.
Посмотрим, что там будет.

Сообщение от Vortex1970

...А интересно а для крепления второго конца штока надо отверстие в петле багажника сверлить отверстие под него?

В теории, можно было бы обойтись изготовлением какой-нибудь скобы, которая при стягивании гайкой на палец штока фиксировалась бы на петле. По мне - так проще намного просверлить петлю, да нарезать резьбу в ней (пальцы кузовных амортизаторов на вазы имеют резьбу М8 с шагом 1,25). Почему резьбу - потому, что резьба короткая (или петля толстая-?), как раз практически заподлицо получается

Понял.А там на том сайте предлагают газовый упор от 41-го "Москвича".У которого длина резьбы больше.

Сообщение от VasiliyS

Дело в том, что я сижу на форуме, и не только на этом, с 2006 года, как купил Нексию и ещё ни у кого и нигде не видел подобной проблемы - с плохим закрыванием багажника. Бывает, там лопается пружина в замке, его меняют- он дешёвый - и всё OK. Такое впечатление, что у тебя крышка багажника слишком сильно подпружинена резиновыми амортизаторами, может, их подкрутить, крышка чуть опустится. А вообще, я не знаю как у вас на N-150 устроено, наверное, также как на N-100.

Ты правильно подсказал мне насчёт резиновых буферов.Я подрегулировал их.И о чудо!Багажник открывается как надо!С первого раза!Хоть хлопай им или по разному закрывай то всё равно открывается легко и нормально.И с брелка и с кнопки в салоне.Спасибо!

24.07.2011г-Пробег 3455км.Полёт нормальный.Отрегулировал багажник по методу VasiliyS и всё отлично работает!
И потом откинул обратно тазовские передние коврики и поставил родные.
Водительский коврик закрепил по методу Hyperaction Хайперэкшн.Спасибо всем за подсказки!

Пожалуйста

30июля 2011г пробег-3625км.
С багажником разобрался всё работает нормально.А также понял как работает автозапуск(сигнализация "Шэрхан Маджикар-7").

Но нашёл одну странную особенность.Вначале даже запаниковал.Неужели уже поломка?
Это касается замков дверей.В особенности задних дверей.Как-то подвозил знакомых.
И после поездки они не могли выйти из салона сами.Сколька не пытались открыть дверь изнутри
никак не получалось.Пока я сам не подошёл и не открыл её снаружи.Потом сам попробовал и действительно не отпирается изнутри.Ну думаю всё опять надо ехать в гарантийку.
Но потом как-то внимательно посмотрел, что сбоку на торце двери есть специальный фиксатор, который почему-то оказался в верхнем положении.Когда я его перевёл вниз то всё заработало как надо! Скорее всего это какая-то блокировка дополнительная.
Вот думаю про себя если бы поехал в гарантийку и сказал бы про эту "неисправность" то узбеки надо мной смеялись как над лохом.Представляю их реакцию. ;D

блокировка для детей, чо бы при баловании с машины не вылетели в пути

Сообщение от Hyperaction Хайперэкшн

блокировка для детей, чо бы при баловании с машины не вылетели в пути

Я уже разобрался.Спасибо за напоминание.))))

Не, а ты что, инструкцию от машины не читал что ли? Я в первый же вечер раз 10 прочитал во всех возможных направлениях, наискосок и вверх ногами, так жгло. Там даже картинка есть по этой блокировке.