Какие части конкретно смазывать им?И на сколько это хватает?
Я просто щас как делаю.Аккуратно закрываю багажник без хлопывания просто опускаю крышку тихонько и нажимаю до щелчка, чтоб замок сработал.Потом он открывается с первого раза.
Там на Уфимской ветке есть советы по поводу торсионов если так сделать как там описано типа багажник будет открываться ещё лучше даже никакой смазки не надо.Но для закрытия потребуется усилие, чтобы преодолеть сопротивление торсионов.
У тебя новая машина, не трогай торсионы. Там описаны извращения после ослабления старых торсионов.
Хоршо , что ты предупредил.Спасибо!
А какие есть соображения по этому поводу.ну по поводу улучшения работы по открыванию багажника?
http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/gaz-upor-krishka-bagajnika.htmlСообщение от Vortex1970
От себя добавлю, что лучше брать стандартные СААЗ, у них усилие меньше, чем, например, Finwhale.
Ясно!Спасибо!Этот материал я уже смотрел для себя.Ты так себе сделал?И как ощущение?Нормально работает как надо?Претензии нет?
16.07.2011-Пробег 3194 км.
На 3000км опять загорелся этот гадский "Джеки Чан"!!! >
Главное интересно, что теперь заправляюсь башкирским бензином и на тебе опять!
В городе всё нормально ездил и всё отлично.Но как за город выехал после 200 км загорелся.
Что за фигня так и неясно.Сёдня съездил в Стерлибашево, а потом обратно в Уфу.Как тока выехал на трассу Стерлитамак-Уфа по Оренбургскому тракту всё он загорелся, а до этого ничего не было. ???
Завтра к узбекам заеду гасить его.
Дело в том, что я сижу на форуме, и не только на этом, с 2006 года, как купил Нексию и ещё ни у кого и нигде не видел подобной проблемы - с плохим закрыванием багажника. Бывает, там лопается пружина в замке, его меняют- он дешёвый - и всё OK. Такое впечатление, что у тебя крышка багажника слишком сильно подпружинена резиновыми амортизаторами, может, их подкрутить, крышка чуть опустится. А вообще, я не знаю как у вас на N-150 устроено, наверное, также как на N-100.
Ну я думаю точно также.Просто говорю, что если нежно закрыть крышку не хлопая, то всё нормально, а если хлопнуть то не сразу откроется с брелка или кнопки.Тока с двух раз не меньше.
Интересно, а с газовым упором наверное с первого разу и хоть как закрывай так?
Экспериментировал многоВо всех сочетаниях, от 1 упора (3-х разных видов) до 2 упоров вместе с торсионами. Остановился на уборке торсионов и 2 СААЗ-овских. Только надо очень тщательно вымерить расстояние, чтобы не получилось так, что шток кончится на несколько мм раньше, чем захлопнется крышка, тогда крышку поднимет в петле, остальное ерунда. Старая фотка осталась, ещё без шумки
Здорово у тебя получилось!А интересно а для крепления второго конца штока надо отверстие в петле багажника сверлить отверстие под него?
Ваши права
2сказали спасибо
