Ксю. Мои впечатления.

Ксюху приобрел можно сказать случайно. Ехал покупать 10-ку, по пути попался автосалон Дэу... ну я и заехал... и купил.
В общем-то не жалею. Давеча прошел первое ТО. Всяко лучше 10ки. Но!
Дилер (Ижевский автосалон «Стан») уж больно недобросовестный оказался.
Сильно напрягло ждать ПТС почти месяц, якобы с таможни (ПТС по автосалонам полстраны объехал пока до мну доехал). Почему-то машину до прихода ПТС не показывали.
Когда мне ее наконец-то показали, она оказалась заляпана какой-то черной мастикой и на крыше были небольшие царапины «кружочками» толи от банок, толи от бутылок. Предпродажку похоже никто не делал, хотя штампик в сервисной книжке стоял. Короче, я был сильно зол и расстроен. Праздничное настроение от покупки моментально улетучилось.
Как на зло у них и замены в наличии не оказалось. После часа ругательств и препирательств я сдался и они направили мну в СЦ, дополнительно «нагрузив» бесплатным антикором, защитой картера и комплектом ковриков.
В СЦ мастера оказались более отзывчивыми. Быстро и вполне качественно мою Ксюху обслужили.
Думал всё. Не тут-то было!
Не прошло и месяца, как весь молдинг покрылся пузырями и местами облез. Ну это ладно… по гарантии переклеили.
На 1-е мая я вообще встал более чем в ста км от ближайшего автосервиса. Двигатель просто заглох и больше не завелся. Думал там и останусь ночевать. Кое-как дотащили Ксюху до СЦ. Оказалось сдох какой-то «мапсенсер» (или как-то так, не знаю как правильно). Тоже поменяли по гарантии, поставив корейский вместо сдохшего отечественного.
Сейчас пока катаюсь. Вроде ничего не дохнет и не отваливается. Правда после первого ТО почему-то стала вибрировать педаль сцепления. До ТО такого не замечал. Вот думаю, не пора ли снова в СЦ отправляться?

Боязно теперь как-то стало на ней далеко ездить. На всякий случай купил толстую книжку с подробным описанием узлов и агрегатов Ксюх и большой набор ключей и отверток… надеюсь не пригодятся.

Вот такие вот впечатления…

Почитав немного форум, понял, что под этим замысловатым нерусским словом «мапсенсер», мастера имели ввиду ДАД (датчик абсолютного давления или MAP sensor). Причем мастер особо-то не думал над причиной поломки. Выслушал мои объяснения, вытащил из кармана этот датчик и поменял. В дальнейшей беседе выяснилось, что этих (корейских) датчиков приехало им на склад всего 3 штуки (типа мне повезло, что он мне достался и с корейским ДАДом я про эту проблему забуду), но зато отечественных полный склад. Ибо летят они очень часто.
Странная ситуация. Если они так часто дохнут, нафига их вообще ставят? Один фиг по гарантии меняют. Напоминает отечественный автопром с последующей переборкой авто в СЦ.

Многое из электрики ставят мйэд ин РФ сейчас. А почему ставят? Потому как GM вовсю хочет обанкротить УзДЭУ, в итоге приходится железо, электрику и еще чего то покупать у соседей, то бишь в РФ. Они же запретили ввоз из Узбекистана Лацетти с двигом 1,8, электропакет, ПБ, ГУР в базе за 13500-14000 у.е. Боятся капиталисты, что потом их продукцию никто за эту цену брать не будет. Вот так то.

Чет это как то звучит неутишительно...

Значит мне со "Станом" чуть больше повезло - ПТС ждал 2 недели, машину сразу показали, но брал я в ноябре. С двигателем пока все в порядке, но чтобы быстро ездить его нужно "крутить".
А вот форум я почитал, чего то грустно стало, что двери с арками скоро начнут гнить...
Начал ездить: дворники сразу поменял, лампы H4 тоже надо менять, салонный фильтр вообще экзотика, обшивка сверху завибрировала, еще масло в коробке за свой счет на 75w90

Сегодня, по пути на дачу, отклеился свежезамененный молдинг на заднем бампере. Чуть не потерял по дороге. Ну это косяк сервисменов. А вот отклеившийся внешний уплотнитель стекла на задних дверях - это уже к узбекам.
Рррр! Короче, на неделе полюбому опять в СЦ ехать.

нда... ???Это получается что новые машины вообще не качественные? У меня нексия прошла уже 340 тыс. а молдинги все на месте, да и электрика не отказывала... 8)

такая же ххххх

у меня ксюха 97 года 270 тык прошла. за пол года потерял резонатор (сам виноват - через трамвайные линии прыгать не надо), поменял бронепровода, масло воздушный и топливный (прогнил насквозь) фильтры. осталось поменять передние пружины (левая лопнувшая еще от строго хозяина досталась, а времени нету туда залезть) и задние колодки. А еще поменял контактную группу на замке зажигания, 2 магнитолы (стандартная жевала касеты, поставил касетную LG, сейчас купил мр3 Clarion).

моей три года и на одной двери тоже молдинг отклеивался , благо прямо в сервисе (был на ТО) сразу и приклеили, а так он весь какойто облезлый , как шкура облазит когда на солнце сгоришь.