Like Tree14сказали спасибо

Установка КИПЯТИЛЬНИКА 220В (Отчет)

Страница 9 из 11 ПерваяПервая ... 7891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 106
  1. #81
    SibiRiuS
    Старожил

    Установка КИПЯТИЛЬНИКА 220В (Отчет)

    Цитата Сообщение от 3233
    Я не стал заморачиваться на заглушку в головке.Купил в строительном магазине тройник и докупил шланг.Врезался в шланг печки.Та же головка, только с другой стороны и геморрою меньше в разы.
    у знакомого,вообще как то без тройников стоит(с головки на в ходе в печку)кипятильник.Но он говорил что переделывал сам подогреватель,т.е убирал какие то клапана в нём.
    Распиши по подробней как делал,и какой подогр. поставил?


  2. #82
    3233
    Участник

    Установка КИПЯТИЛЬНИКА 220В (Отчет)

    Ставил северс 1,5 кВт.Клапан шариковый внутри стоит.Скорее всего твой знакомый врезался в нижний патрубок печки.Т.е кипятильник сперва нагревает радиатор печки, а потом уже головку и блок.Я докупал установочный комплект, но, докупал его только ради установочного кронштейна и тройника на нижний патрубок.Вариант с выбиванием пробки на головке отмёл сразу т.к.: так или иначе мешается радиатор кондиционера, движок почти сотню прошел и пробка думаю сразу так не выбьется. Так или иначе, пришлось снимать радиатор, аккумулятор, крепление аккумулятора, испаритель(или как называют правильно эту круглую хреновину от кондиционера около аккумулятора?), само собой, защиту.Пришлось сделать небольшую эстакадку около гаража, иначе до патрубка печки недоберёшся.Сейчас попробую фотки выложить.

  3. #83
    Андрей 45rus
    Новичок

    Установка КИПЯТИЛЬНИКА 220В (Отчет)

    Цитата Сообщение от NexMent
    Привет всем! Может и поздно в этой теме писать, но вдруг кто-то заглянет...
    Установил на Ксюху Тюменский погрев Старт-М. Без удаления заглушки. Присоединяется в шланги. Кипятильник нравиться. Защита от перегрева и замыкания. 20-30 минут - и тосол, блок, печка горячие. Пробовал до автматического отключения ждать (около часа) подогрелась даже коробка от движка. Кто заинтересовался - пишите, пришлю схему и фотки.
    Здраствую мне надо без взлома заглушки блока поставить котёл старт м, пришли мне схемы и фотки

  4. #84
    Glb
    Участник

    Установка КИПЯТИЛЬНИКА 220В (Отчет)

    Цитата Сообщение от Pavel749
    ПОМОГИТЕ!!! Установил подогреватель. но постоянно появляется воздух в шлангах. Почти каждый день спускаю, УЖЕ ЗАМУЧИЛСЯ
    Скорей всего ошибки в установке. Подогреватель должен стоять ниже точки забора это первое, иначе будет завоздушиваться, впрочем и циркуляции тогда не будет. Скорее всего смотри: Второе - не допускается наличие горбов шлангов идущих к и от подогревателя. И третье если котелок с обычным тэном от электрочайника, то на его тэне образуется кавитация (микропузырьки) которые скапливаются в итоге в воздушные пробочки. Шумит здорово подогрев когда включаешь в розетку?
    У меня стоит америкосский Хотстарт http://podogreva.net/catalogue/show/11/ работает еле слышно...посапывает... звук как будто насосик работает)):

  5. #85
    cyxapuk
    Старожил

    Установка КИПЯТИЛЬНИКА 220В (Отчет)

    я поставил сигу с автозапуском , заводит машину по таймеру каждые 3 часа, было -32 вышел спокойно завел машину поехал,пусть она лучше сожрет литр бензина чем с утра её мучить заводить

  6. #86
    Starvx
    Участник
    Дружищще! раскажи конкретнее,ку да ты врезался, а то не хочу блок трогать с этой заглушкой....

  7. #87
    maxxx-on
    Новичок
    Я тут тоже задумался над выбором предпускового подогрева задумался над выбором предпускового подогрева, т.к. мой автозапуск все равно очень сильно снижает ресурс двигателя. Да и на холостых оборотах замерзнешь ждать пока нагреется. Долго выбирал из существующих.
    Webasto конечно удобно, но, поняв, что придется достаточно серьезно вмешиваться в штатные системы (топливная, электрическая и т.п.), а также, что при сильных морозах вообще садит аккумулятор и не работает, ну и то, что цена, по-моему, не стоит того, отказался.
    Различные подогреватели конвекционного типа (Северс, Старт, Defa и т.п.) – не удобны в установке, бытует мнение, что перегревают антиaриз, ну и нагрев происходит достаточно долго и неравномерно
    Китайские - сразу отмел! Не хочу, чтобы мой авто грелся от горения самого себя)))
    Мне больше понравился оптимальный в соотношении цена-качество-удобство немецкий с помпой OWL (ставь куда хочешь + равномерный нагрев). Розетка 220 В, считаю, не проблема! У себя провел сам на стоянке – в сумме около 1000 руб. Можно и из окна провести. На работе тоже договорился.
    Вот такой: https://sites.google.com/site/maxxxo...viewAsViewer=1

    http://fotki.yandex.ru/users/maxxx-on/view/970930/

    http://fotki.yandex.ru/users/maxxx-on/view/979277/

    http://fotki.yandex.ru/users/maxxx-on/view/970931/
    Последний раз редактировалось maxxx-on; 12.01.2014 в 21:17.

  8. #88
    glyuk.ru
    Старожил
    Мощность: 1100 Вт при 230 В Маловато будет, я ставил 1,25 кВт, долго греет.

  9. #89
    maxxx-on
    Новичок
    За счет встроенного насоса достигается более высокая температура при той же мощности, что и у подогревателей без помпы. Время нагрева значительно сокращается.

  10. #90
    IlyaD43
    Старожил
    maxxx-on, этот подогрев 7мь тыщь стоит ?

Похожие темы

  1. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 10.09.2014, 02:40
  2. [Инструкция-отчёт] Установка тахометра на Nexia SOHC (8 клапанов)
    от Shidla в разделе Ответы на вопросы по тюнингу
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 31.10.2013, 20:47
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 27.09.2011, 15:18
  4. Установка Хелла МИКРО Де. Есть ли у кого отчёт по установке?
    от Stikler в разделе Дополнительное оборудование
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 12.03.2010, 14:25
  5. Отчёт
    от Папа в разделе Отзывы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 20.11.2006, 03:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •