Про разгон

У нексии есть три предустановленных положения УОЗ - в зависимости от применяемого бензина. Выбирается "фишкой" - разъёмом с перемычками, устанавливаемом в специальное гнездо на ЭБУ. Без фишки - УОЗ настроен на 92-й бензин. С закоротом одной перемычки - на 95-й. С закоротом обеих - на 83. Некоторые ставят на 83 и льют 80-й, хотя это неправильно - 83 эти - в той же системе, в которой 80-й будет 76-м, а разница 76 и 83 - достаточно велика.

http://www.daewoo-faq.auto.ru/378/386/articles/852.html

Есть еще положение 87(закорочены два контакта с другой стороны по сравнению с 95). 80-й бензин вполне нормально переваривают 16 кл 85 л.с. за счет низкой степени сжатия. Сам езжу с фишкой на 87, когда не тяжело груженый. А вот 8 кл(по опыту приятелей) на 80-м бензине часто детонируют ...

Вчера специально попробовал как у меня...мотор тоже 16 кл. На 4-ой после 120 очень даже охотно набирает...до 140 очень легко..дальше не пробовал...
Но помню тем летом ездил в Питер и когда от туда ехал за потоком московских машин (у меня в салоне было 5 человек + багажник битком), я ехал на пятой приблизительно 150-160, пошла горочка небольшая, градусов 10-15 наверное... на спидометре было 170 (тапку еле нажимал), так вот ради интерса попробовал чуть прижать, ну может чуть больше половины, так стрелка пошла дальше потихоньку:o

Может быть виной хороших бензин который я залил на заправки НЕСТИА (95) ... я не знаю...но был приятно удивлён!

вот у моей есть странная, но можети не странная, но особенность - это даже при вдавливании в пол газа - машине не едет - на 70-90
и перепрошивала уже, ноль внимания ...:'( :'( :'( :'( :'( :'(

У меня до 120 набирает даже очень резво. Помню на стоке, самом слабом движке 75 л.с, без прошивки гонялся с форд фокусом 1,так Ксюха спокойно ушла от него, чему я несказанно удивился...Вот сейчас гадаю, может фокус на автомате был?

У меня до 120 набирает даже очень резво. Помню на стоке, самом слабом движке 75 л.с, без прошивки гонялся с форд фокусом 1,так Ксюха спокойно ушла от него, чему я несказанно удивился...Вот сейчас гадаю, может фокус на автомате был?

ну у меня правда не сток, 85 + прошивка, прямоток, ... и устрашающий эффект - глушак без флейты,
я тоже делала фокус, правда потом он ушол, когда я на поворот пошла,)
после 120, да и 100 вполне неплохо разгоняется

Вчера специально попробовал как у меня...мотор тоже 16 кл. На 4-ой после 120 очень даже охотно набирает...до 140 очень легко..дальше не пробовал...

Может быть виной хороших бензин который я залил на заправки НЕСТИА (95) ... я не знаю...но был приятно удивлён!

Бензин может и не причем, т.к. моя прошлый год между Владимиром и Нижним легко шла 160 , педаль наполовину и бензин 76. Разгон до 100 корректно замерить не удается, но не более 14 сек без особого напряга, думаю при благоприятных условиях на хорошей прямой можно на 1-2 сек быстрее ...

ну у меня правда не сток, 85 + прошивка, прямоток, ... и устрашающий эффект - глушак без флейты,
я тоже делала фокус, правда потом он ушол, когда я на поворот пошла,)
после 120, да и 100 вполне неплохо разгоняется

У меня сейчас тоже прямоток стоит, особого прироста к мощности он мне не дал, так может 2-3 лошади + еще фильтр нулевик может столько же...Хотя у меня SOHC, а у Вас DOHC, я не знаю как он себя ведет у вас с прямотоком. Вообще, что бы максимум выжить из двигателя мощи, не надо особо тапку в пол жать, надо посмотреть на каких оборотах двигателя у движка максимальный крутящий момент, и постараться как можно быстрее его достигнуть и как можно дольше на нем продержаться, прежде чем на передаче достигнуть максимальной скорости и потом уже переключаться на следующую передачу...А просто давить тапку в пол можно двигатель "затушить" просто...

У меня сейчас тоже прямоток стоит, особого прироста к мощности он мне не дал, так может 2-3 лошади + еще фильтр нулевик может столько же...Хотя у меня SOHC, а у Вас DOHC, я не знаю как он себя ведет у вас с прямотоком. Вообще, что бы максимум выжить из двигателя мощи, не надо особо тапку в пол жать, надо посмотреть на каких оборотах двигателя у движка максимальный крутящий момент, и постараться как можно быстрее его достигнуть и как можно дольше на нем продержаться, прежде чем на передаче достигнуть максимальной скорости и потом уже переключаться на следующую передачу...А просто давить тапку в пол можно двигатель "затушить" просто...

понятное дело, не первый день в этом варюсь

У меня до 120 набирает даже очень резво. Помню на стоке, самом слабом движке 75 л.с, без прошивки гонялся с форд фокусом 1,так Ксюха спокойно ушла от него, чему я несказанно удивился...Вот сейчас гадаю, может фокус на автомате был?

Или не думал гоняться... Всеръез. Фокус неплохо идет... Всерьез 8 клапанная ему точно не конкурент.

Или не думал гоняться... Всеръез. Фокус неплохо идет... Всерьез 8 клапанная ему точно не конкурент.

Да как раз нет, то что решил гоняться со мной это точно. Сам удивился, пока списываю на автомат