Как думаете если я сниму катализатор, машина станет более приёмистой в гору, и на разгонах.Ато приходится даже на 3 передачу переключаться если заезжаю со скоростью 90-100 кмч на 2-4% уклон...Мне кажется она далжна тянуть, всё таки 16 клапанная, дохц...Хоть и 1495 кубиков...
Когда я снял катализатор на 85тык, а вместо него поставил проставку. Тянуть стало лучше.
Никаких побочных действий после снятия като. не обнаружились.
Я поставил еще БК, он очнее и больше информации дает.Блин вам везёт вы тут об оборотах двигателя говорите. А у нас даже тахометра нету. Я бы не сказал как некоторые, что"зачем он нужен по сути?!, я и без него обхожусь"...
А что такое БК? Я знаю такие тахометры есть- небольшой цифровой крепится внутри панели перед стеклом, ну он не удобный, т к цифровой...а БК хз. Я новичок:-X
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/DAEWOO/300-12-00000009.htmlА что такое БК? Я знаю такие тахометры есть- небольшой цифровой крепится внутри панели перед стеклом, ну он не удобный, т к цифровой...а БК хз. Я новичок:-X
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/DAEWOO/300-19-00000000064.html
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/DAEWOO/300-12-00000015.html
http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/DAEWOO/300-12-00000028.html
Везде есть описание функций и т.д.
Что-то не так с машиной. На такой уклон она на четвёртой вполне уверенно разгоняется. Влияние ката достаточно невелико - где-то ещё собака порылась.Как думаете если я сниму катализатор, машина станет более приёмистой в гору, и на разгонах.Ато приходится даже на 3 передачу переключаться если заезжаю со скоростью 90-100 кмч на 2-4% уклон...Мне кажется она далжна тянуть, всё таки 16 клапанная, дохц...Хоть и 1495 кубиков...
Даже незнаю что делать. Чо проверить посаветуйте????Кстати машина не старая, двух лет нету...
Возд. фильтр чист. Кстати уровень масла в кратере может влиять? Просто он у меня близок к минимуму :-X.
Классически проверять все системы - зажигания, питания, компрессию, ходовую. Не имея внятных симптомов нельзя сказать что болит. Прежде всего - вывернуть свечи и поглядеть на них. Если чёрные жирные - перелив. Проверять форсунки, узел дроссельной заслонки, воздуховоды. Если красные сухие - дерьмовый бензин попал, менять свечи. Если белые и сухие - возможно недолив. Проверять форсунки, бензонасос. Если свечи разные - ВВ провода, катушки. Угол установки зажигания, "фишку", свечение катушек зажигания в темноте (целость изоляции). Низкий масла на мощность не влияет. Можно вообще без масла ездить во всю дурь, только недолго очень. Вот неправильная установка зажигания - очень даже. Если поставить фишку "на 80" - машина не едет вообще.
что значит поставить фишку на 80?
У нексии есть три предустановленных положения УОЗ - в зависимости от применяемого бензина. Выбирается "фишкой" - разъёмом с перемычками, устанавливаемом в специальное гнездо на ЭБУ. Без фишки - УОЗ настроен на 92-й бензин. С закоротом одной перемычки - на 95-й. С закоротом обеих - на 83. Некоторые ставят на 83 и льют 80-й, хотя это неправильно - 83 эти - в той же системе, в которой 80-й будет 76-м, а разница 76 и 83 - достаточно велика.
http://www.daewoo-faq.auto.ru/378/386/articles/852.html
Ваши права
