Мои впечатления от ГУРа

Год касаясь на шестерке постоянно тренеровались мышцы рук,а сейчас...едешь,крутишь баранку одним пальцем. Эх,сплошная гиподинамия :-D:-D

Мы помню в институте на военной кафедре постоянно развлекались тем что ЗИЛы и КАМАЗы вручную перекатывали на территории, у нас стояли машины на которых нас учили (у меня военная специальность - автомобилист), но у них у всех были сняты аккумуляторы и ессно не было бензина... Так вот чтобы повернуть руль, мы залезали в кабину впятером и упираясь ногами во все что можно пытались повернуть баранку, пока весь остальной взвод толкал машину сзади... Надо сказать что поворачивалась она с трудом, причем с бооооольшим трудом... Так что ГУР это большое благо...

Макс мы тоже самое на льду делаем (ралли-спринты кольцевые), на 99 просто кайф был, на 2110 хуже-она мягче, на нексии думаю со стандартной подвеской это превратится в кошмар!

гур для спорта не есть гуд (имею в виду старые модели гуров где неизменяемое передаточное отношение и усилие!)

А вот у меня как раз и стандартная подвеска, при катании на льду не испытываю никакого дискомфорта

Сегодня перегонял личную машину шефа ТАЗ 2112, машина г...но, и как я привык ездить с ГУРом, дааже на рабочей газеле и то ГУР стоит,, а самый классный и лёгкий руль с которым я сталкивался был на мерседесе 0325( рейсовом городском автобусе) там выворот колёёс просто супер, подъезжал к впереди стоящему автобусу на расстояние 1,5 метра и вывернув руль до упора объезжал впереди стоящую машину. ГУР великое изобретение

Есть у нас такой "загон" - заезжаем на озеро и по льду устраиваем а-ля гонки, т.е. кртим-вертим машину на голом льду и оттачиваем свое проф.мастерство вождения...

А не было у тебя на таких покатушках ощущения, что руль закусывает? ???

А не было у тебя на таких покатушках ощущения, что руль закусывает? ???

что значит "закусыват"?
у меня никакого дискомфорта не было, за исключением того, что руль больно уж легко крутиться из-за ГУРа

2mAx
Под словом "Закусывает" я подразумевал ступенчатое увеличение усилия при быстром вращении, когда насосу ГУР не хватает производительности. У меня такое было один раз, я даже топик создал, но больше не проявлялось, так что я забил, но осторожно...

...хочу заметить что усилие на руле могло бы быть и поменьше ...

Такова селяви. Цена машины складывается из запчастей... У меня на Suzuki руль крутиться практически "усилием воли" .

Сообщение от Igor_C

...Далее по мере роста скорости руль легчает, чем быстрее вы движетесь тем легче руль. Автомобиль с ГУРом ведет себя совсем не так. Я бы сказал что усилие на руле с ГУРом всегда примерно одинаково не зависимо от скорости. Это значит что на низких скоростях при маневрировании руль крутить заметно легче чем на простой машине, при средних скоростях получается примерно одинаково, а вот на высоких скоростях ГУР обеспечивает то же самое усилие на руле, в то время как без ГУРа руль заметно легчает. Заметное усилие на руле при высокой скорости позволяет гораздо увереннее отслеживать тректорию движения, руль просто так не прыгнет в сторону из-за кочки, его сложнее дернуть и раскачать автомобиль...

Противоречишь сам себе. То он легчает, то усилие остается такое-же. На самом деле на Нексии стоит ГУР с обратной связью, т.е. при увеличении скорости снижается мощность ГУРа для стабилизации курсовой устойчивости.

На самом деле на Нексии стоит ГУР с обратной связью, т.е. при увеличении скорости снижается мощность ГУРа для стабилизации курсовой устойчивости.

Нет. Обычный. Гур с прогрессивной характеристикой - другие деньги.

2mAx
Под словом "Закусывает" я подразумевал ступенчатое увеличение усилия при быстром вращении, когда насосу ГУР не хватает производительности. У меня такое было один раз, я даже топик создал, но больше не проявлялось, так что я забил, но осторожно...

нет, такого не наблюдал