Статистика поломок Нексий при пробегах до 100 тыс.км.

До 16500 поменял свечи погарантии,троила, поменял тормозную трубку правого переднего колеса-выскочила из крепления и перетерлась. В остальном все в порядке!

За свои 100 тык. замены/ремонты:
- глушак, задняя банка на 60 тык.
- пружина 1 шт. задняя (сам виноват, перегрузил)
- стеклоподьемник водительский (сам сломал в морозы)
- шаровая левая
- стойки стабилизаторные - по собственной инициативе
- колодки передние 2 раза (суппорта родные но не клинят), задние 1 раз, заменил только-только.
- крышка трамблера с бегунком и индукционной катушкой
- реле поворотника, контактная группа
- лампочки: габарит пер. - 2 шт., зад. - 1 шт., освещение номера - 1 шт., головной свет- 2 шт.
- все остальное по регламенту, т.е. замена жидкостей, ремней, фильтров...
Между ТО на сервисе был один раз, менял стеклоподъемник
ГТО проходил честно и с 1-го раза. Подготовка машины сводилась к ее укомплектованию свежими аксесуарами, протиранию пыли и "обнажению" номера двигла.
Все остальное работает, крутится, ничего не гремит и не течет, Чек Энджи загорается только при вкл. зажигания
Дважды самостоятельно мовилил скрытые области и потому коррозии НЕТ (тьфу, тьфу, тьфу)

А глушак на моей Нексии родной-не менялся с 1996. Кто сомневается, можете приехать и посмотреть. 105 тыс- как новая.
Расходники менял по регламенту \как положено\, амортизаторы+пружины+тормозную сист.- по собственной инициативе.

А глушак на моей Нексии родной-не менялся с 1996. Кто сомневается, можете приехать и посмотреть. 105 тыс- как новая.
Расходники менял по регламенту \как положено\, амортизаторы+пружины+тормозную сист.- по собственной инициативе.

так я тож с родным глушаком продал. Нексия УзДЭУ 1998 гв, пробег был 118 тыс км. Да и вообще, родные шаровые поменял тока на 105 тыс км.. вот так то.. после чего, уже на ВАЗоводов при обсуждении постоянных проблем,гляжу лишь с улыбкой..

На 20 т поменяли подшипники в генераторе.

32 т.км. сломался только общий одометр, суточный арбайтен

По этой теме можно сориентироваться тем, кто любит иметь при себе в запасе нужные детали, и купить их впрок, когда появится лишняя капуста...Тем более во времена непостоянства и неопределенности...

SONS-2007 пробег 45 тыс. Замена передних стоек-20 тыс. Замена задних пружин-30тыс. Пока нареканий нет машинка класс!!!

doch брал я ее 2х летку (45000 пробега) - поменял свечи(1 барахлить начала), датчик уровня топлива - неработае по сейчас(без него обхожуся прекрасно), на 70000 полетел передний амортизатор, а задние были на подходе - поэтому заменил все, на 80000 пришлось поменять ДАД , 87000 - задние барабаны. в двигло тьфу-тьфу не лазил и проблем нету.
пы. сы.чуть не забыл))) подшипник ступицы - 65000 правы - 86000 - левый)))

7800 датчик скорости, сейчас 28000