Интересные подробности Нексия Нью от Авторевю

О.Бендер я лично тебе отвечаю .Я ездил ввселето на нулевом Ниссане примьера .В новом кузове за 850 тыс рубелей .сборка англия .движок 1.8. В октябре я ее продал и не жалею а даже радуюсь .Такое барохло мне еще не попадалось .Брал с салона .Какой нафиг это представительский клас.Это полное дерьмо жесткая как табуретка .Движок тупой до безобразия .Мне краснеть приходилось когда я не мог по трассе догнать девятку .Ну не едет и все машина.КУзов на кренах скрипел таго и гляди треснет . сборка салона была вообще говно. Когда я продал ниссан и сел обратно в свою ксюху я ох..л.плавная разгон вообще впечатляет (чипованная) нигде не скрипит и не трещит Машине 8 лет . И вы О.бендер утверждаете . Что никто с представительского класса не сядет обратно в ксюху .Кстате ниссан кашкай мне больше нравится чем ксю.х треил говно! не берите даже в новой комплектации .ксю лучше. ПРиора у друга шум коробки при трогании навевает мне мысль о моей 8 в 95 году таой же шум был . А так приора смотрится конечно бобогаче и все .

+1000 пробовал примеру -разочарован.
Пацан брал приору пол года назад , так она уже рыжеет. Запчасти не найдешь и стоят они....

так кто статью в АР читал??? какие мнения???
p.s. андрей поздравляю с покупкой машины, ксю продали???

так кто статью в АР читал??? какие мнения???
p.s. андрей поздравляю с покупкой машины, ксю продали???

Я читал. С одной стороны всё - чистая правда. С другой....
Способ подачи как в анекдоте: "Ложки-то мы нашли, но осадок - остался".
Можно ведь написать: "Если не антикорить и не следить, то года через три пороги начнут ржаветь"
А можно: "На третий год непременно проржавеет".
ВСЯ статья написана так, чтобы создать впечатление: "Через 100 тыс км Нексия непременно превратится в ржавую развалюху". Слово - мощный инструмент, что уж говорить....

Впрочем, автожурналы ОЧЕНЬ не любят "бюджетные" авто. Вдумчивый читатель поймет - почему.

потому что эти самые бюджетные авто - их хлеб! эти статьи всегда будут читать и всегда будет о чем написать! я вот поездил на нескольких ксю с пробегом за 100тыс. и ужаснулся! моя по сравнению с ними как новая!!!!

потому что эти самые бюджетные авто - их хлеб! эти статьи всегда будут читать и всегда будет о чем написать!

Я не про то. Я про то, что в любых обзорах про машины ценой от 15000 уе и выше ВСЕГДА пишут со знаком "плюс", а про машины до 10000 уе - ВСЕГДА со знаком "минус". И видно это невооруженным глазом.

p.s. андрей поздравляю с покупкой машины, ксю продали???

Спасибо.
Что касается этих статей, то нельзя верить всему, что пишут. В одной статье пишут про объём багажника Нексии- 530 л., в другой- 410 л. В одной, что с ростом в 180 см. водителю удобно и просторно, в другой, что и с ростом 160 см. в Нексии тесно. В одной статье пишут про высокий клиренс Логана ( чуть ли не вездеход), в номере ЗР обзора ТОР50 у Логана клиренс на пару мм. меньше, чем у Нексии или Спектры.
Одни хвалят динамические характеристики того же Логана, другие пишут, что не едет....
Про Калины и Приоры и говорить нечего..."Сгустки" недостатков, но баллы в обзорах набирают.
Машину надо выбирать для себя в первую очередь, а не на основе спроса, который умело организовывается. Заметьте, что продажи Нексии не так уж сильно уступают машинам, раскрученным в рекламе......

про логан кстати как правило очень хорошо пишут! а продажи нексии теперь делают регионы!!!

Берётся всё, что продаётся. В этом году, думаю, народ более внимательно станет относиться к выбору авто.В конце прошлого года у иномарок ( в основном , китайские авто не в счёт) кризис проявился в снижении роста продаж, а у ВАЗа продажи упали. Похоже, что в 2009 г. продажи останутся на уровне прошлого года или незначительно снизятся. Что будет с АвтоВАЗом никто не знает. Если только в принудительном порядке не заставят людей приобретать его изделия....

судя по увеличению пошлин именно это и хотят сделать!!!