И сколько пробег у этого Нисцана ? Тысяч 300 - 400 ?Сообщение от Nachtwandler
А Жыгулисту гораздо большие проблемы могут приснится и после 30 тысяч .
Вот опрос на ДРОМе : http://news.drom.ru/15602.html
И причём тут Нексиявод , если преороводов так всех расплющело :
YARICK 02.01.2011 " Я сделал голосовалки на других форумах. За запрет правого руля большинство . "
:
Вот тоже некоторые хорохорятся, а потом "сдуваются". Осаживает их господь очень быстро.
И только не надо говорить, что самый умный - "обрулю" всё и вся. И эти "20- 22 часа в сутки" тоже свой предел имеют. На каждого "пахаря" есть свой "плуг". Никогда не нужно зарекаться, хорошую пословицу люди придумали об этом.
Не приносят вред праворульки людям, хоть сколько можно болтать. Если свет правильный поставили, аккуратно чел ездит, то нечего на них наезжать, пусть ездят. А всяких засланцев-казачков, которые против правого руля на всех автосайтах много ОЧЕНЬ появилось, пиарагенства не дремлют - работа у них такая.
И чтобы окончательно развеять сомнения, задам вопрос по теме:
почему японское правительство не борется с леворульными автомашинами, и у каждого японца есть свобода выбора?
Потому что к ним машины попадают официально новыми и они уже оборудованы нормальными фарами. А у нас есть хоть один официально продаваемый новый праворукий авто?
потому что у них здоровая конкуренция и автопром самостоятельно решает свои проблемы! А у нас правительство возится с этим автовазом, хотят весь дальний восток пересадить на жигули да ещё в кредит!
потому что Ты так хочешь думать. на самом деле у них есть система искусственной стимуляции спроса, заставляюшая покупать только новые авто. добавь сюда геогафичечкое положение, когда иностранное авто надо вести издалека. так же прибавь другую систему налогоотчисления. прибавь сюда налог на роскошь( а есть и такой в япии) прибавь сюда ещё кучу вещей и по1мешь - в в япии свободы выбора нет. покупать не японские авто могут толькоочень богатые люди. что они и делают.
По-разному завозят, не только официально.
У них - система стимуляции спроса, а у нас - симуляции. Посмотри на наше налогообложение, раз сам об этом заговорил. У них - налог на роскошь для богатых, а у нас... И т.д. и т.п. И продолжительнось жизни у них одна из самых высоких.
Короче, Nachtwandler, семьянин, предупреждения: 1, город: Томск , модель: ВАЗ 21053
двигатель: 2103, 71 лс, заканчивай эту бодягу с хаяньем японского автопрома, так как этот номер у тебя на этом сайте не очень проходит. Давай перебираться в тему: "куплю Нексию вместо ВАЗ 21053 с двигателем 2103".
это все домыслы и предположения
вообще у него приора))) насколько мне известно.Давай перебираться в тему: "куплю Нексию вместо ВАЗ 21053 с двигателем 2103"
Менять приору на нексию даже по стоимости невыгодно... ну если только б/у приору на новую нексию...
А кто определяет "проходит - не проходит"? Я, к примеру с ним в этой теме во всём согласен.Короче, Nachtwandler, заканчивай эту бодягу с хаяньем японского автопрома, так как этот номер у тебя на этом сайте не очень проходит. Давай перебираться в тему: "куплю Нексию вместо ВАЗ 21053 с двигателем 2103"
Изучи сначало сам вопрос, а потом неси такую чушь. У них чем дороже авто, тем больше с него дерут. У нас примерно так же (транспортный налог по лошадям). вот только порядок у нас не тот - в Японии если у человека есть деньги на литровый витц - он идёт и покупает литровый Витц и ни каких тебе 10-и летних Марков, ибо в год на его эксплуатацию с него будут сдирать по пол стоимости. А Витц эксплуатироваться будет практически бесплатно.
Ну вот, сам же и ответил на свой вопрос.
А у нас люди покупают праворульки от безысходности, и не нужно их за это осуждать.
Ваши права
