5сказали спасибоя отмодерирую ))) тока кнопку найдуСообщение от sswetal
А в чем флуд? Чо - молчать всем надо? Это-ж форум, кто-ж его отмодерирует, он же памятник
Поиск
я отмодерирую ))) тока кнопку найдуА в чем флуд? Чо - молчать всем надо? Это-ж форум, кто-ж его отмодерирует, он же памятник
Как-то боле непонятно что-то, да у разных моделей можно найти такие фотки, не конечно надо ездить на кразе да.
Намеренно можно испоганить все, по аналогии с врачами-у каждой модели есть свое кладбище!
И лексусы есть битые мама не ............. и бывает и с летальным и у них(просто знаю потому что на примере одного знакомого-причем лексус паркетник был о.).
В принципе вот примерно так и есть ..... .
итак из заключения эксперта:На бампере сломаны крепления,трещина,-на свалку.на правой фаре сломано крепление-тоже на свалку.
По крылу-ну значит просто так свет отражается
По поводу десятки-я уже сказал выше,что плохо она выдержала удар.sherhan64,если не секрет,потом расскажи,что в страховой тебе сказали.
А по ремонту-думаю нарядно вылезет,например рублей в 30....
1.Бампер облицовка-замена, покраска
2.Облицовка противотуманной фары пр.-замена
3.Усилитель переднего бампера-замена
4.Блок фара пр.-замена (сломано крепелние)
5.Крыло правое-ремонт, покраска (скол в районе удара))
6.Капот-покраска 30% (скол в районе удара)))
7.Демпфер энергосберегающий-замена (на всякий случай, что бы потом не мотатся по сервисам)))
8.Подкрылок пр.-замена.
Крепление фары можно сколхозить. Если она ажно 10000 стоит - оно оправдано вполне. Накладка из оцинковки с отгнутыми под 120градусов крючьями, тщательно разметить, чтобы в нужное место пришлась, потом греешь до красного и вплавляешь эти крючья в корпус фары. Потом герметика погуще и для надёжности саморезом. Я так поворотник крепил - два года все покатушки проходит и не дёргается. Демпфер можно старый оставить - нихрена ему не делается. Только закрепить как следует, чтоб не скрипел. Если сколы мелкие и не видны - подкраска из баночки. Но это уже вопрос эстетства, кому что. Лонжероны не двинулись - это в общем главное. Косметика - фигня. А брус бампера - судьба у него такая. Но он и стоит недорого. Подкрылок - а что там за подкрылок на Нью? На старой чтоб его сломать - надо крыло в салон вколотить...
Про фару k-113 правильно говорит.... самое дорогостоящее. Крепление не проблема!!! А страховая пусть платит наликом (хорошо прошлись по деталям), сделаешь на много дешевле.
Да, я так и думаю сделать. Только вот как быть с тем, что после ремонта надо приехать к ним и показать, что все сделано?? Подкрылок на Нью такой же как и на старой, там просто сместившимся бампером его порезало чуток.
А ты не обязан после выплаты ни чего показывать ни кому..... для страховой твоя машина исправна уже. Главное в новых исках ( ни дай бог!) не предъявлять старые дефекты...
Вот сейчас пришла в гости сестра жены с вечными аварийно-страховыми проблемами ;D и подтвердила мои слова
Удачи!
Когда забирал машину после ремонта она была грязная (в пыли). Не придал значения. Вымыл через два дня, а там.... Эти сволочи работали в куртках с металлическими пуговицами, теперь левое крыло ободрано. Уроды! Scart - развод лохов (жаль, что я среди них). Не попадись дружище, удачи одноклубник. А фара вроде щас стоит 5500. Я же делал год назад.
Спасибо! Я когда на трассе стоял, ждал гайцов, мне две нексии мимо проезжавшие сочувствие выразили))) Т.к. бампер все равно мнять, приглядываюсь к обвесу от ЛИТ тюниг
Что за Scart- просвети. Я из сервиса отполированную забирал........... жаль, что у тебя так вышло.
Ваши права
