5сказали спасибо
Полная жесть канеш:o А откуда данные про 40 км/ч Вообще характер удара таков,что сила удара пришлась на тонкую крышу ,стойка средняя плохо отработала....днище удар не гасило -оно не учавствовало...иначе результат был бы позитивнее....А так канечно,летальный исход...Есть ссылки на более подробную информацию об этой аварии?
Днище там дугой изогнулосьСообщение от ALexF117
Полная жесть канеш
http://www.usedcars.ru/dorozhnye-pro...a-krasnyy.html
Из комментариев к аварии ( достоверность не гарантирована):
sherhan (гость), 23-11-2009, 10:46
В этой машине ехал мой друг - один. Ехал на зеленый 63 км\ч, а ударил его джип который выехал на красный. И да будет Вам известно, мой друг жив. У него перелом позвоночника.
P.S. Грека ты умный человек
Даааа........результат плачевен....перелом позвоночника иногда хуже смерти(имхо) А так попа .
Неужели кроме авторевю больше ни одному журналу не по карману провести краш -тест Нексии, все же ее часто берут, инфа будет восстребована, прям хоть сам организовывай.... Хотя объективным краш -тест полюбому не будет везде большие деньги....
Уважаемый dica,
Учитывая Вашу агрессивную манеру общения не хотелось бы с Вами дискутировать, но всёже... Боковые удары гораздо страшнее фронтальных для всех машин. Особенно, когда они приходятся в дверь, как в представленном случае. К этому добавляется ещё и неизвестная скорость. Я видел в сети много фотографий автомобилей любых марок после боковых ударов о дерево. В большинстве случаев внутри все трупы а машина завязывается узлом вокруг дерева. И пофигу что это. И ФФ тоже завязывается, к слову. Чудес не бывает. Вполне реальный фронтальный краш-тест (в противовес Авторевюшному) здесь выкладывал Жорик. Там и скорость была повыше, и перекрытие около 40%. Слава Богу все живы и почти не пострадали. Можно говорить, что у него машина была сделана ещё при корейском контроле, но по-моему это не имеет значения. Да, у Нексии нет пяти звёзд, что вполне резонно. Это не самое современное авто, но говорить в каждом своём посте, что она менее безопасна, чем Запорожец - это значит кривить против истины.
И не нужно язвить про чудобампера, они действительно крепкие для столкновений на НЕБОЛЬШИХ скоростях (выделяю жирным, так как Вы не слушаете аргументов). Когда я попал в бутерброд (мне А4 въехала в зад, я отскочил в Символ), я отделался трещиной в этом самом заднем чудобампере (багажник не повело, проверял), передний вообще даже и не думал никуда уходить. При этом у Ауди была разбита морда (фары, решётка, бампер, край капота и пробит радиатор), а у Символа не закрывался багажник. Скорость столкновения примерно 15-20 км/ч. В случае выше (про 40км/ч) может быть и 40 км/ч, если удар был немного по касательной. Там последствия для лонжеронов явно печальнее, чем кажется на первый взгляд.
Vlad_Donets
Да-же дискутировать уже влом.
На велосипеде то-же 1 км в час безопасно врезаться. А на 20 км разбиться можно. На нексии безопасно на 20 км, на 40 опасно для жизни, а на мерседесе новом на 40 км безопасно, а на 80 черевато.
Все дело условиях. При прочих равных с современными авто Нексия просто опасна, когда на тех машинах испугом отделаешся.
Это конечно здорово, когда бампера целые, а салон в лепешкуИ не нужно язвить про чудобампера, они действительно крепкие для столкновений на НЕБОЛЬШИХ скоростях (выделяю жирным, так как Вы не слушаете аргументов). Когда я попал в бутерброд (мне А4 въехала в зад, я отскочил в Символ), я отделался трещиной в этом самом заднем чудобампере (багажник не повело, проверял), передний вообще даже и не думал никуда уходить.Я то думал, наоборот должно быть ;D
Ну я же говорил, бесполезно дискутировать... При фронтальном ударе у Жорика видно, что морда смялась почти в лепёшку, а салон ещё не сильно повело. Поройся в этой теме, есть достаточно фотографий. Встречная скорость была не менее 70-80 км/ч, соперник РАВ-4. Я не пытаюсь доказать, что Нексия - супербезопасный авто. Я просто говорю, что она явно не опаснее других авто за ту же цену. Конечно ФФ гораздо безопаснее. Но за цену среднеупакованного ФФ можно купить не менее двух Нексий...
Две жизни к сожалению не купиш
Зато одну можно прожить с удовольствием, а можно - как Майкл Джексон, который то в барокамере спал, то ещё всякой хренью страдал, в надежде до 150 дожить, а в результате ласты склеил еле дотянув до 50. От прочности машины жизнь на дороге зависит процентов на пять - именно на них приходится ДТП такое, что в прочной машине выжить ещё можно, а в менее прочной уже нет. Остальные - либо всё равно жив, либо один хрен патологоантом устанет. Ну и чего фетишизировать 10% увеличение внутри этих 5%? По фактам, случавшимся с клубнями - той картины мегаразрушений, что авторевю нас всех пугает - не наблюдается. Ну и слава богу. А на всякий чих - не наздравствуешься.
Трасса Н.Новгород - Саратов, на дороге снежная каша. Переход Пензенской области в Саратовскую, там кафешка и свадьба, увидел их издалека и почему то решил сбросить скорость до 80 км (теперь думаю, что это нас и спасло, до этого шел 110), из ряда припаркованных машин, начинает сдавать задом десятка, я понимаю, что он меня не видит, сигналю, экстренно торможу.. он не успевает среагировать, я не успеваю остановится (по встречке все занято, уйти некуда, справа припаркованный свадебный кортедж), удар был на скорости 25-30 км.ч.
Ещё бы посмотреть что внутри.
Но можно точно сказать,бампер с фарами скорее всего под замену.Телевизор в ремонт.
Крыло правое тож вроде как не слабо загнулось.
Вроде сверху все как и целое,без катострафических разрушений,но начнёшь разбирать - много вылезет....
А десятке можно бампер и крышку багажника только поменять.Хотя и заднюю панель лучше поменять.
Думаю десятка лучше выдержала удар...
Ваши права
