Кто как утепляется к зиме?

Как это нет ?
http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz=1&par=B2A000E3&model=nexia детальки 20 и 21. А вот к чему их цеплять ? Толи к 17, толи к 13, которая до : 25.01.99. Или чото придумывать. Сам печку еще не разбирал...

хрен разберешься!

Вот спасибо Kolo. Помпу заказал, как придет буду ставить, только в подачу! Пусть лучше висит на шлангах, лишь бы тепло было, я после шестерки замерзаю совсем.

Вот спасибо Kolo. Помпу заказал, как придет буду ставить, только в подачу! Пусть лучше висит на шлангах, лишь бы тепло было, я после шестерки замерзаю совсем.

Да незафто В подачу так в подачу. Там у меня еще хуже подлезать. Правда если шланг совсем снять - может будет и удобней. Но боюсь его не хватит чтоб под углом 90 градусов на штуцера помпы одеть. Я шланг не снимал, даже жидкость не сливал. Пережал шланг с двух сторон струбцинамии чик ножичком... Правда немного ошибся, тот что из печки коротковат получился но дотянулся...

Да, на 16 кл там впуск поболе места занимает. У нас все наружу, резать небуду, буду надставлять другим шлангом.

У меня уже второй день печка чтото плохо работает, есть предположение что термостат постоянно в открытом положении. Соответственно, можно ли судить об этом, если я покатался достаточно активно по району минут 40-50 и стрелка температуры ОЖ была только на самом начале, вторая рисочка. А сегодня за 25 минут до инста доехал и БК показал температуру ОЖ 49 градусов, но радиатор был тёплым! Ведь на сколько я понимаю радиатор это большой круг охлаждения и термостат его должен открыть по достижению температуры в среднем 98 градусов?
И ещё вопросик, стало намного хуже дуть из дефлекторов обдува лобовухи, правая сторона вообще еле еле дует, стекло заметно стало дольше оттаивать, в чём может быть причина? Если можно поподробнее ответить где на что смотреть. Спасибо!

Не 98, а 87. Радиатор должен теплеть при 87 град охлаждающей жидкости. У меня при 67 теплеет радиатор, термостат менял поставил за 140 руб Genuine, такой же кстати и стоял, а толку нет. Заказал на 92 град, ставился, в том числе, на хэтчбэки нексии на G15 движки. Вообще немогу понять как система охлаждения в нексии работает. Как только у меня открывается термостат печка холоднеет. Такое чувство, что печку нитуда включили. Может у кого картинки есть с указанием направления жидкости и т. п.

Да, я уже потом посмотрел, начинает он открываться при 87 а полностью при 102 открывается, так что каждый из нас по своему прав ). Но это не суть важно, я просто никак немогу понять, нужно мне его менять или нет. Всётаки это первая моя машинка и первая на зима... Машина прогревается офигенно долго и через минут 30 езды стрелка температуры в начале шкалы, думаю, что это так не должно быть... Вот незнаю, печка раскочигаривается до "очень горячо" только после часа езды. Как ещё можно проверить на 100% работает термостат или нет, ибо в умной книжке написано что "некоторое время после холодного пуска двигателя нижний (отводящий) шланг радиатора должен быть холодным, а затем быстро нагреться" а какое это время 15 минут или час, фиг его знает.

Во первых надо закрыть радиатор обязятельно. Во-вторых посмотри при какой температуре радиатор теплеть начинает. Если ближе к 87 то жив термостат. На шохе при -20, 20 - 30 минут до рабочей температуры, без всяких утеплений радиатора. Закрывал только больше -25.

Да, я уже потом посмотрел, начинает он открываться при 87 а полностью при 102 открывается, так что каждый из нас по своему прав ). Но это не суть важно, я просто никак немогу понять, нужно мне его менять или нет. Всётаки это первая моя машинка и первая на зима... Машина прогревается офигенно долго и через минут 30 езды стрелка температуры в начале шкалы, думаю, что это так не должно быть... Вот незнаю, печка раскочигаривается до "очень горячо" только после часа езды. Как ещё можно проверить на 100% работает термостат или нет, ибо в умной книжке написано что "некоторое время после холодного пуска двигателя нижний (отводящий) шланг радиатора должен быть холодным, а затем быстро нагреться" а какое это время 15 минут или час, фиг его знает.

Явно не работает термостат. Такого,конечно, не должно быть. У меня через 4-5 минут после начала движения стрелка в середине шкалы. Печка,соответственно, работает нормально. При исправной системе охлаждения температура двигателя не должна падать ниже примерно 70 гр. ни при каких обстоятельствах.
P.S.Никаких картонок нет.

Явно не работает термостат. Такого,конечно, не должно быть. У меня через 4-5 минут после начала движения стрелка в середине шкалы. Печка,соответственно, работает нормально. При исправной системе охлаждения температура двигателя не должна падать ниже примерно 70 гр. ни при каких обстоятельствах.
P.S.Никаких картонок нет.

Может у него вентилятор глючит. Может не выключается или включается при 30-40 и постоянно молотит.Даже если термостат исправный и в радиаторе нечему охлаждаться обдувание движка холодным воздухом здорово замедлит прогрев.
to Stalker: Заведи машину, открой капот, пусть раюотает на холостых и постмотри когда вентилятор включается, при какой температуре.