А если поменять барабанные тормоза на дисковые?
Поиск
3сказали спасибо
А если поменять барабанные тормоза на дисковые?
При окончании торможения - снятие ноги с педали - пока педаль идет в исходное положение появился чавкающий звук - как понимаю из гтц. Заказывать ремкомплект?
Если износ есть в ГТЦ, ремкомплект поможет навряд ли... Вопрос в звуке-откуда он доносится... Я бы еще вакуум проверил. У вас не заполнен профиль. Судя, например, по году выпуска (и примерному пробегу) можно, хотя бы косвенно, судить об износе.Сообщение от щву2
чавкание - жидкостное явно. со стороны гтц идет. год выпуска 2006 , 183 тыс пробег
Я в этом деле немного пофигист)) Пока не будет четкого сигнала, что уже пора менять-не меняю)) На "чавканье" не обращаю внимание-смотрю на эффективность тормозов и утечки. Однако считаю, что ремкомплект смысла ставить нет.
если на банке написана совместимость с DOT3, то можно и не промывать - одна основа
а если не написано, то должна насторожить надпись на бачке "Only DOT3"
ну вообще на бачке как раз и написано only DOT3, правда давно уже залил 4-ку.
Не, я маленько неправильно выразился =) Ушло больше литра дот4 при прокачке, значит за одно всё и промылось =)
Я фактически дважды прокачивал - до модификации клапанов, для исключения влияния воздуха в системе, потом протестировал - задние никак не блокировались, а второй раз - после всех операций - чтобы уже наверняка выгнать воздух из системы.
Вообще эти регуляторы тормозных сил по их предназначению должны работать следующим образом.
Если плавно нажимать до упора педаль, то задние колеса не блокируются, просто подтормаживают , а если резко нажать до упора (ну скажем пинком), то колеса заблокирует. Но это только в теории, на самом деле так бывает не на всех машинах.
Жидкость тормозную нужно менять раз в два года перед зимой.
Господа, очень помогла статейка http://www.zr.ru/a/15879/
Местные наши "сервисеры" наструячили мне чего-то подобного.
Ваши права
