N150, 2012 год, 8 клапанов - обрыв ремня ГРМ

Ехал на небольшой скорости (2-ая передача, обороты небольшие), произошел обрыв ремня.

Модель двигателя пока не знаю, машина 2012 года, 8 клапанов.

Гнет ли клапана в них?
Стартер крутит легко, но не схватывает.

Клапана гнёт. Какой пробег?

Я уже не верю в пробег. На спидометре 50.000 всего, 1 хозяин (я второй). Скорее всего смотан.
При обрыве звук легкой трещётки был слышен - как ткань рвется, легкий треск.

Думаю клапанам хана

mapper,
вот недавно случай подобный
http://www.nexia-club.ru/f/remont-dv...m/#post2264777

и я даже угадал количество загнутых клапанов.

Там другой двигатель, не? Звук был негромкий, но был. Эх...

А есть подробная инструкция как и что там чинить? Так то руки растут из задницы, но иногда получается чинить

- - - Добавлено - - -

В общем решил отдать на ремонт, стоимость ремонта 8000 + запчасти.

Сообщение от mapper

Там другой двигатель, не?

такой-же. a14sms.

Вроде A15sms?

8000 за работу жаба душит отдавать, но отдам - проще заплатить, потом заработать смогу, чем самому чинить 2 недели

у меня на все ушло около 30000. капиталка.расточка, поршни, кольца, вкладыши все, сальники, прокладки, сцепление, помпа, клапана, гидрики, направляющие.+ работа.
еще ремень с роликами.

Ну там пробег небольшой, машинка относительно свежая (декабрь 2012 года). Но из-за того, что хозяйка была женского пола, за ней никто не смотрел. Кузов и салон в норме, а вот все остальное не менялось.

Тормоза задние ни разу не менялись - гайки с завода не откручивали. Думаю что движок в норме, только разобрать и притереть клапана. Но 15000 с запчастями наверное придется отдать.

p.s. сразу не понравилась машина, но теперь придется с годик покататься на ней, чтобы накопить на нормальную

я вообще нексус не смотрю - и ездит зараза! главное правило механика - работает - не лезь!