ГБО, установка, обслуживаение, особенности эксплуатации

менять буду сам. Нудно купить, а продавцы как всегда - говори какой нужен, его и продадим

Сообщение от ivanov0079

менять буду сам. Нудно купить, а продавцы как всегда - говори какой нужен, его и продадим

http://www.digitronicgas.ru/produkcz...oidalnyie.html
Тут все размеры есть,про мерь нишу и подбери.

Сообщение от kisson

http://www.digitronicgas.ru/produkcziya-ballon-toroidalnyie.html
Тут все размеры есть,про мерь нишу и подбери.

Спасибо. Хотелось бы комментарии услышать от реальных владельцев торов.

Сообщение от ivanov0079

Спасибо. Хотелось бы комментарии услышать от реальных владельцев торов.

Пожалуйста,но можешь долго ждать!

Сообщение от kisson

Пожалуйста,но можешь долго ждать!

это точно.. идти искать бумажку с габаритами... )
у меня на 42 установлен.. но кто и размер - надо рыться в бардачке ) Предполагаю. что при одном и том же литраже могут оказаться разные габариты.

Сообщение от vn13

это точно.. идти искать бумажку с габаритами... )
у меня на 42 установлен.. но кто и размер - надо рыться в бардачке ) Предполагаю. что при одном и том же литраже могут оказаться разные габариты.

Если не трудно.....

Сообщение от kisson

Верь им!И забей на чек он на работу движка ни как не влияет!

ну а потушить никак?просто один момент отрегулировал ГБО и чек потух примерно на 100км, щас опять горит..заметил, что топливная коррекция на газе вылазиет за +30, а иногда и -25...и еще такая проблема, когда машина простоит минут 10, то на газе заводится только со второго раза, оборудование Lovato..завожу с 1 положения переключателя, то есть заводит на бензине и сразу же переключает на газ, если заводить с центрального положения (когда завелась на бензинеи работает на нем, пока не превысит определенные обороты) то с нормальной газовкой перейдет с первого раза..в чем может быть проблема? такое ощущение, что редуктор не успевает напустить газа в коллектор за время, пока она заводится на бензине..заранее спасибо

Сообщение от KWAS

ну а потушить никак?просто один момент отрегулировал ГБО и чек потух примерно на 100км, щас опять горит..заметил, что топливная коррекция на газе вылазиет за +30, а иногда и -25...и еще такая проблема, когда машина простоит минут 10, то на газе заводится только со второго раза, оборудование Lovato..завожу с 1 положения переключателя, то есть заводит на бензине и сразу же переключает на газ, если заводить с центрального положения (когда завелась на бензинеи работает на нем, пока не превысит определенные обороты) то с нормальной газовкой перейдет с первого раза..в чем может быть проблема? такое ощущение, что редуктор не успевает напустить газа в коллектор за время, пока она заводится на бензине..заранее спасибо

Да нет тут никаких проблем!Это нормальное поведение 2-го поколения ГБО!За более 200 000 пробега,никогда не заморачивался этим явлениями ГБО,вот когда стрелять в воздушный фильтр начнет,вот тогда это проблема,а все выше описанное НОРМА!

Сообщение от kisson

когда стрелять в воздушный фильтр начнет

У меня только вакуумные трубки иногда слетают и разок резинка на хлопушке. Но это, возможно, просто повезло.
А чекинжин, да, загорается частенько, особенно если едешь с малым газом (почти накатом) долго.

ps. мне показалось или сайт рекламы добавил? Нижний баннер как то бесит.

- - - Добавлено - - -

ivanov0079,
у меня 42литра, 600мм диаметр, 200мм высота.
если 47л, то высота будет 220.. маленько выпукло может оказаться.

Сообщение от vn13

У меня только вакуумные трубки иногда слетают и разок резинка на хлопушке. Но это, возможно, просто повезло.
- -

ivanov0079,
у меня 42литра, 600мм диаметр, 200мм высота.
если 47л, то высота будет 220.. маленько выпукло может оказаться.

спасибо.