ГБО, установка, обслуживаение, особенности эксплуатации

Сообщение от gazprom-region

А ты попробуй заткнуть ...
Для разряжения камеры. У тебя же на редукторе нет дросселя - вот за счет разряжения и подается порция газа (больше-меньше).

А если шланг прицепить через тройник к впускному коллектору (т.е. вакуум создать), меньше будет расход ?
И че-то я не пойму, че он так без дела стоит ? В инете на фото видел такой же редуктор LANDI LI02, но шланг есть у этого штуцера, куда он идет не видно было. И еще - направление отверстия для выхода газа в редукторе должно совпадать с направлением движения ?

Вспомнил пароль, поменял ник ))

Коментарий к фото в посту 147. У меня на OMVL 4 -го поколения этот чёрный шланг,одетый на штуцер около регулировочного винта, идёт к тройнику.Через тройник врезается в магистраль,соединяющую задроссельное пространство и "чёрную коробочку". Она размером со спичечный коробок. В ней,кроме указанного рукава, установлен штуцер, к которому подключается рукав, идущий к рампе форсунок. И три электрических провода через разъём. Что делает эта "коробочка" точно не знаю, а выдумывать не хочу.

эта маленькая черная коробочка - датчик давления-разряжения. Без него работает, но регулировке не поддается (через компьютер).

Всем доброго дня и удачи на дорогах. А никто не отключал бензонасос, когда двигатель на газу работает? Да что-то "жаба" душит- зачем он(бензонасос) просто так бензин гоняет. Моторесурс, нагрузка на генератор и т.п. Если кто делал, то пожалуйста схему реализации. Может я слишком заумно всё хочу сделать, а есть простое решение.

насос отключается автоматически как наберет определенное давление в рампе ! так что особого смысла отключать его нет !!! у тебя бензин все равно не расходуется !!! у одного товарища бензонасос был включен через кнопку включения противотуманок (противотуманки отсутствовали у него ) и пользовался он ей как противоугонкой !!! если хочешь реалезуй у себя так !!!

Сообщение от Rusl01

А если шланг прицепить через тройник к впускному коллектору (т.е. вакуум создать), меньше будет расход ?
И че-то я не пойму, че он так без дела стоит ? В инете на фото видел такой же редуктор LANDI LI02, но шланг есть у этого штуцера, куда он идет не видно было. И еще - направление отверстия для выхода газа в редукторе должно совпадать с направлением движения ?

Вспомнил пароль, поменял ник ))

правильно сказали ребята !!! к этому штуцеру подается вакуум ! у меня на тазике похожее оборудование стояло ! и вот когда этот шланг лопался у меня исщезал холостой ход (это своего рода регулятора холостого хода чтоб клапан низкого давления не закрылся на холостых оборотах , так как тяга слабая иза того что шланги подходящие к проставки были тонкие ) у тебя тяга и без этого должна быть хорошей !

Сообщение от Линар552

насос отключается автоматически как наберет определенное давление в рампе ! так что особого смысла отключать его нет !!! у тебя бензин все равно не расходуется !!! у одного товарища бензонасос был включен через кнопку включения противотуманок (противотуманки отсутствовали у него ) и пользовался он ей как противоугонкой !!! если хочешь реалезуй у себя так !!!

Так насос что, периодически включается и выключается? даже когда на бензине работает двигатель? Кнопка- самый неудобный вариант. У 4-го поколения( у меня OMVL) запуск двигателя на бензине, затем переход на газ. За отклик спасибо.

Сообщение от юрий56

Так насос что, периодически включается и выключается? даже когда на бензине работает двигатель? Кнопка- самый неудобный вариант. У 4-го поколения( у меня OMVL) запуск двигателя на бензине, затем переход на газ. За отклик спасибо.

совершенно правильно !!!

бензонасос не отключается!!!
Он постоянно гоняет бензин для охлаждения бензиновой рампы.

Сообщение от gazprom-region

бензонасос не отключается!!!
Он постоянно гоняет бензин для охлаждения бензиновой рампы.

Да вот и я засомневался,что он отключается.А если я его отключу, температура рампы повысится. К чему это может привести?