Коробка передач (КПП), особенности эксплуатации, недостатки, проблемы с переключением

у меня пару раз вылезало это, на ТО-0 сказал, в итоге мастер проверил по компу ничего не нашел и ослабил трос - сейчас все в норме (хотя я ему сразу сказал что трос ослаблять надо)
у кого не падают обороты попробуйте в этот момент педаль газа приподнять ногой снизу (если дорожная обстановка позволяет) если поможет значить точно тросик ослаблять

с 3-й вроде все в порядке(самая разгонная скорость )) )....переключаюсь так: с 1-й на 2-ю - 2000 ... со 2-й на 3-ю 2500-3000....с 3-й на 4-ю 3500-4000....с 4-й на 5-юот 4000 и выше )))

на второй скорости , при оборотах больше 2000 мотор ревет очень , поетому третью и втыкаю с 2000 ... рано?

А так не пробовал: на первой -4000 оборотов 2 - я 4000 ,а уж потом 3-я или по спидометру включать третью на 60-70 км. ???

я пробовал.. со второй на 4ю переходит влегкую...

я пробовал.. со второй на 4ю переходит влегкую...

Часто с горки практикую, отлично бежит

Я 3 включаю когда на спидометре больше 40 . А так пока 5000 км не наездил
тупила конкретно . Разгон был очень медленный . На 4 же шла изюмительно

у меня пару раз вылезало это, на ТО-0 сказал, в итоге мастер проверил по компу ничего не нашел и ослабил трос - сейчас все в норме (хотя я ему сразу сказал что трос ослаблять надо)
у кого не падают обороты попробуйте в этот момент педаль газа приподнять ногой снизу (если дорожная обстановка позволяет) если поможет значить точно тросик ослаблять

Спасибо за совет завтра попробую.А как его ослабить?

- В режиме агрессора: > 1я до 4000; 2я до 6500, 3 до 7000, 4 до максимум (мона выжать 200км.ч.) (5я это для экономии для гонок не подходит)
- Кто скажет так движок угробить можно, да, если каждый день стартовать, а если как я, 2-3 раза с достойным соперником, это ж даже забавно подрулить к плетущейся sonata или santa-fe (джип), и потягаться. Мы с одним субъектом играли всю дорогу, Джип догнать не смог, а с sonata интересно, до 140 капот в капот, дальше она уходит на 2 корпуса, и так до 200., sonata у меня есть, так, что скажу на 200 на нексии не так страшно, как на соне, причина в широких колесах у сони, по клеям бросает, жутко, у Ксюши колеса уже, все Ок.

Твой движок скоро скажет тебе гуд бай . Один мой знакомый на 2-й 100 выжимал
результат - капремонт движка

Твой движок скоро скажет тебе гуд бай . Один мой знакомый на 2-й 100 выжимал
результат - капремонт движка

откатал 85000тык. км с такими режимами (100 на второй выжимал часто, кроме зимы, ежедневно), масло тока синтетику Мобил 1 лил!!! (продал у нового хозяина уже 120 тык., ни че не жалуется гы гы) Сцепа, и коробка тоже живы без глюков. Может мне повезло?

Твой движок скоро скажет тебе гуд бай . Один мой знакомый на 2-й 100 выжимал
результат - капремонт движка

Если хорошее масло и "выжимать" аккуратно - то всё будет в норме