Достоинства и недостатки Нексии N-150

Такого авто, в котором ничего не надо смазывать и регулировать, ещё, к сожалению, не изобрели.....Может быть, надо просто отрегулировать и смазать ?....

но не на следующий день после покупки же.... И что самое обидное, одними только поездками на ТО не ограничивается. Я перестал ездить на ТО потому, что это пустая трата денег и, самое главное, времени.
Подходить к машине вымазанной маслом и с полным багажником инструмента и жидкостей не очень приятное занятие. Машина должна ездить от ТО до ТО. Не правильно и обидно платить деньги за регулировку натяжения ремня в межсервисный пробег и гастить чекипо гарантии.

но не на следующий день после покупки же.... И что самое обидное, одними только поездками на ТО не ограничивается. Я перестал ездить на ТО потому, что это пустая трата денег и, самое главное, времени.
Подходить к машине вымазанной маслом и с полным багажником инструмента и жидкостей не очень приятное занятие. Машина должна ездить от ТО до ТО. Не правильно и обидно платить деньги за регулировку натяжения ремня в межсервисный пробег и гастить чекипо гарантии.

Если дело касается ремней, то новые ремни имеют свойство несколько вытягиваться после определённого пробега и их надо, естественно, подтягивать. Когда поменяете ремни, то будет то же самое. Касается в первую очередь ремня генератора.
Что касается - "от ТО до ТО", то владелец по руководству по эксплуатации ОБЯЗАН время от времени открывать капот и проверять там кое-что......

Если дело касается ремней, то новые ремни имеют свойство несколько вытягиваться после определённого пробега и их надо, естественно, подтягивать. Когда поменяете ремни, то будет то же самое. Касается в первую очередь ремня генератора.
Что касается - "от ТО до ТО", то владелец по руководству по эксплуатации ОБЯЗАН время от времени открывать капот и проверять там кое-что......

Где это написано в прилагаемых документах? Давление в колесах, уровень бензина и омывайки. Или для того чтобы ездить на Нексии нужно получить специальность слесаря? У дома много всякой техники и я не собираюсь разбираться как она работает. Почему же я должен свои выходные проводить под машиной? Проверять ремни они обязаны на ТО. Ладно мы отвлеклись от темы. Я высказал свою точку зрения на новую торпедо и бампера, а местный админ уже набросился на меня. Похоже готов уже меня порвать.... Когда я покупал машину, была возможность взять любую за одинаковые деньги в одинаковых комплектациях. Я выбрал в старом кузове. Но руль и подголовники от Нью мне нравится больше.
Старая торпедо не скрипит, а вот двери пришлосьсмазывать и регулировать. На очереди замена датчиков ДАД и скорости, а также устранение грохота при разгоне и писка ремней.

Где это написано в прилагаемых документах?

Вы открывали хотя бы руководство по эксплуатации ? По подобным заявлениям, подозреваю, что не открывали.
А ремни пищат или свистят на очень многих авто. Это нормальное явление - растягивание новых ремней. У меня на Нексии после замены ремней на 60 тыс.км. ремень генератора примерно через пару тыс. км. тоже засвистел. И что ? Плохая машина ?
Купите ВАЗ для сравнения.......

Не пищит не свистит, заливаю омывайку и бензин, больше не лазил ни куда
Вон у знакомого инжектор на лачети через пол года загнулся, и я если честно хз что можно аналогичного за деньги на нексию купить, вот ломаю себе мозг и никак непридумаю, а от б/у отказался сразу, стойкое отвращение к пользованному...

Сейчас его пересмотрел и обнаружил интересную вещь, там не сказано, что я должен проходить ТО у официального дилера... а сказано, что я должен иметь документальное подтверждение того, что автомобиль проходил ТО в полном соответствии с регламентом изготовителя.... (раздел 8-4)
Я могу вам дать почитать руководство по эксплуатации ВАЗа (образец 77 года) так там написано как маслосъемные колпачки менять....Я уверен, что нормальному пользователю машины (не слесарю) самому это делать не надо...

А вообще правильно пишут, что за эти деньги ничего не купишь, даже ВАЗ (не считая классики)

ну вы еще подеритесь "горячие финские парни" Каждый выбирает сам что покупать и если ему что то продают не сомненно это должно быть исправно и без брака Я считаю что если я покупаю новый ВАЗ то тоже не обязан лежать под ним в выходные однако ж это мы с вами воспринимаем как данность, и качество сборки Ксю откровенно хер...ое, но мы же сами ее выбираем....

но не на следующий день после покупки же.... И что самое обидное, одними только поездками на ТО не ограничивается. Я перестал ездить на ТО потому, что это пустая трата денег и, самое главное, времени.
Подходить к машине вымазанной маслом и с полным багажником инструмента и жидкостей не очень приятное занятие. Машина должна ездить от ТО до ТО. Не правильно и обидно платить деньги за регулировку натяжения ремня в межсервисный пробег и гастить чекипо гарантии.

ну вот у меня и ездиет от ТО до ТО...через недельку поеду на ТО - 10000 и кроме как для залива омывайки капот вообще не открывал, ничего не скрипит не стучит всё в норме)

ну вот у меня и ездиет от ТО до ТО...через недельку поеду на ТО - 10000 и кроме как для залива омывайки капот вообще не открывал, ничего не скрипит не стучит всё в норме)

Значит повезло или не слышите посторонних звуков. А вообще-то не верю.

Значит повезло или не слышите посторонних звуков. А вообще-то не верю.

каких посторонних?? вообще тишина в салоне (по сравнению с прошлой машиной - ИЖ) ну да бывает что едешь а тут ни с того ни с сего в районе магнитолы что-то скрипнет, но это разово и редко, иногда проявляет себя сверчек на зеркале заднего вида (прижал и нет его) а так все тихо ???