Достоинства и недостатки Нексии N-150

[/quote]

вот-вот а ломается всё...что-то раньше что-то позже...и это не повод отказываться от благ цивилизации просто надо реально оценивать какого качества благо тебе по карману)

вот-вот, только на ксюхе кондей, гур и стеклоподьемники ломаются чаще, чем на иномарках более высокого класса. Поэтому совокупный ремонт может вылететь в неплохие деньги. Поэтому действительно каждый оценивает свои возможности иисходя из них выбирает и комплектацию и машину...

толька на Фокусе это все будет ломаться на много реже, и стоимость ремонта кондея у ксюхи не такая уж и маленькая, учитывая что она бюджетная машина. Ну дело каждого.... мы пересели на ксюху после девятки ишестерки, и соответственно, чувствуем себя просто супер, действительно как в хорошей новой машине и мы не избалованы стеклоподъемниками и кондиционером, которые судя по отзывам, в ксюхе ломаются очень часто. Вот когда будем Фокус покупать, то там и приобретем кондиционер, так как если ты готов содержать машину такого класса, а поломки вышеперечисленных доп. опций случаются в ней достаточно редко - то можно и шикануть будет))

я пересел на Ксюху с Иж ОДА это тажа шестерка в девятошном кузове и кучей запчастей от москвича=) но даже там у меня были стеклоподъемники ))) и пересаживался ради гура, кондея,...ну и более редкого ремонта) вобщем Ксюха всецело удовлетворяет моим нынешним требываниям к авто
PS думаю за пару лет кондей врятли на кроется а потом планирую поменять, хотя с этим кризисом возможно придется и подольше поездить...

думаю за пару лет кондей врятли на кроется а потом планирую поменять, хотя с этим кризисом возможно придется и подольше поездить...

судя по отзывам ломается он чаще, так как расположен как-то неправильно....Но если очень хочется, то думаю, что это того стоит....)))

судя по отзывам ломается он чаще, так как расположен как-то неправильно....Но если очень хочется, то думаю, что это того стоит....)))

поверьте очень хочется! после прошлого лета...когда в +30 мой ижик наровил закипеть и приходилось печку включать((( и так я месяц почти мучался...все поменял что можно было а тосол уходит и все тут...оказалось кран печки (зима/лето) накрылся и там подтекало...нопосле месяца бани я без кондёра в машину не сяду)))

Подитоживая всё вышесказанное могу обрадовать Вас сообщением, что с 1 февраля норма-час в сервисах деу начал стоить 600 руб., вместо преждних 400. По крайней мере этот приказ я прочитал сегодня у нас в Воронеже на сервисе. Так, что ремонт всех этих приблуд становиться дорог.

Подитоживая всё вышесказанное могу обрадовать Вас сообщением, что с 1 февраля норма-час в сервисах деу начал стоить 600 руб., вместо преждних 400. По крайней мере этот приказ я прочитал сегодня у нас в Воронеже на сервисе. Так, что ремонт всех этих приблуд становиться дорог.

ну и что? лично мне кондей нужен и мне пофиг сколько там норма час стоит...если бы меня устраивала машина без кондея и гура то вообще не менял бы авто)) это все конечно сугубо индивидуально, но я брал машину чтоб меня ее содержание не напрягало...в том числе и что б кредит не висел хотя с таким удорожанием бакса надо было на мандео рублевый кредит брать) я так чувствую к весне он уже копейки будет стоить:-\

ну гадость эта на долговечность кузова могёт сыграть роль а на кондёр ???

Радиатор кондея гниёт при нашей зиме. Вернее от той дряни, которую на дороги сыпят, по этому и накрывается. Это его самая слабая часть. Особенно места соединений.
Тут выход только один. Либо ставить на него защитный кожух, либо обрабатывать термостойким антикором. Лично я склоняюсь ко второму варианту. За свой кондей тоже волнуюсь.

Радиатор кондея гниёт при нашей зиме. Вернее от той дряни, которую на дороги сыпят, по этому и накрывается. Это его самая слабая часть. Особенно места соединений.
Тут выход только один. Либо ставить на него защитный кожух, либо обрабатывать термостойким антикором. Лично я склоняюсь ко второму варианту. За свой кондей тоже волнуюсь.

и что он сильно дорогой? сколько встанет его замена если что?

На сколько помню, то влетает в копеечку. По тому как там как сненый ком. Срузу много всего накрывается.
Проще наверно антикор сделать.)))))
Хотя не все конторы этим занимаются. Нужен термостойкий и защищённый от истирания максимально.

ну если бы ты ездил до этого на девятке 1991 года, как мы, которая постоянно сыпалась, то думаю поменял бы при любом раскладе))

гы))) 91ого это сильно)) мой ижик доставлял неприятности конечно...но мелкие восновном и не чаще чем раз в месяц))) а иногда и 2-3 ходил нормально...а если постоянно сыпется то конечно, тут уже не до гура с кондеем, я бы тоже пустую купил (при отсутствии всякой возможности взять максималку)