Достоинства и недостатки Нексии N-150

А может это не из-за бензина, я заправлялся на разных заправках и все нормально ( чек загорался один раз на 500 км пробега) почитай на форуме это много раз обсуждалось из-за чего может чек загораться

да про "чек" я все здесь перечитал. просто делюсь своим опытом - может кому интересно будет. тем более у меня сложилось впечатление, после прочтения здесь "про загорание ЧЭ", что если уж загорается, то лечится только сбросом в сервисе. а ведь RU правильно писал: "Check Engine может быть вызван любой неисправностью". и наверное это нормально что ЧЭ иногда загорается: бензин плохой, контакт где то хуже стал, магнитная буря ну и т.д. много на то причин. все ж это электроника....

поделитесь, плиз, своим опытом в сфере непонятных скрежитов в районе переднего колеса, когда качаешь капот руками или возникающем при езде даже на незначительных неровностях!
Пробег 11000км. Заранее всем ответившим спасибо!

поделитесь, плиз, своим опытом в сфере непонятных скрежитов в районе переднего колеса, когда качаешь капот руками или возникающем при езде даже на незначительных неровностях!
Пробег 11000км. Заранее всем ответившим спасибо!

у меня такае появляется в мокрую погоду, но я так и не определил что это, как определю напишу

буду ждать информации, но у нас не в мокрую погоду, мороз на улице был.

не у меня в мороз вроде все нормально

неужели проблема такого рода может зависить от погоды?

поделитесь, плиз, своим опытом в сфере непонятных скрежитов в районе переднего колеса, когда качаешь капот руками или возникающем при езде даже на незначительных неровностях!
Пробег 11000км. Заранее всем ответившим спасибо!

а налипшая грязь на лакера/брызговики и трение о нее колес не может быть источником шума?

неужели проблема такого рода может зависить от погоды?

Может))))))

вчера помыл машину, и на подъезде к дому началась вибрация на холостых. двигатель не мыл, сегодня вроде все нормально. что могло быть? как думаете?
И как можно вылечить течь уплотнителя водительской двери?

У меня чек загорается еще тогда, когда перегружаю движок. В пробках, дернулся на 1-ой передате, притормозил, но еще сцепуху до конца не выжал... или ехал-светофор, торможу и поздно сцепуху выхимаю... НЕ Глохнет, но указывает, что я НЕ ПРАВ! Если газку поддать-то все тухнет моментально...