В продаже бывают салонные фильтры для Нексий ( не штатные- штатных не существует) в виде круга из пластмассы с фильтрующим элементом. Чаще всего это- материал вроде синтепона. Стоит 100-120 руб. Чтобы его поставить, надо снять дворники, облицовку у лобового стекла, с правой стороны водоотбойник с воздухозаборника. Между воздухозаборником и вентилятором печки под резиновым кольцом есть щель шириной примерно 5-6 мм. Вот туда фильтр и вставляется.
все конечно правильно, только разве есть комплектация с кондером и без электроподъемников?
11. Очень тяжело поднимаются/опускаются стёкла ( иногда настолько,что страшно что-нибудь сломать ). Водительское стекло при поднимании перекашивается и клинит. Приходится поправлять рукой,а другой одновременно крутить,иногда в движении,при этом нужно отпускать руль.
и за 270 тыщ. можно было бы и немца взять, раз он лучше.
Фильтры есть в свободной продаже. Цена в нашем городе 100 рублей просто с синтепоном и 200 рублей с синтепоном и активированным углём. При установке я например дворники не снимал. Просто выдернул водоотводящуу пластину сначала слева а потом справа ( если смотреть спереди машины). Фильтр перед установкой и саму резинку желательно смочить мыльным раствором. Вставляется фильтр не всегда удачно,иногда перекашивается или выворачивается резинка.В продаже бывают салонные фильтры для Нексий ( не штатные- штатных не существует) в виде круга из пластмассы с фильтрующим элементом. Чаще всего это- материал вроде синтепона. Стоит 100-120 руб. Чтобы его поставить, надо снять дворники, облицовку у лобового стекла, с правой стороны водоотбойник с воздухозаборника. Между воздухозаборником и вентилятором печки под резиновым кольцом есть щель шириной примерно 5-6 мм. Вот туда фильтр и вставляется.
К чему надо быть готовым после установки фильтра :
1. интенсивность воздушного потока падает примерно на 30 процентов,с угольным на 50,так как фильтр не штатный. ( мои ощущения)
2. в следствии ухудшения вентиляции сильнее потеют стекла,особенно в дождливую погоду.
3. Фильтр надо снимать и чистить (мыть) не реже чем раз в 5000. У меня фильтрующий материал выдержал эту процедуру 3 раза,после чего порвался.
4. Чаще приходится пользоваться 3-4 скоростями вентилятора( в следствии ослабевания воздушного потока),например при прогреве салона и летом в жару ездил всегда с включённой 4 скоростью - лишний шум.
5. Думаю,что ресурс моторчика вентилятора должен снижаться. Это ИМХО.
На новых 8 кл. авто примерно на 2000 км загорается ЧЕК. Необходимо сделать адаптацию датчика положения коленвала сканером.коллеги! А ниукого чекэнжин не загорался на новой машине, чо за хрень? >:-\
На новой ксю вентилятор работает громче в два раза.
Сегодня на 4 включил для пробы, радио отдыхает.
Значит о фильтре можно мне забыть.
Делается у диллера по гарантии бесплатноНа новых 8 кл. авто примерно на 2000 км загорается ЧЕК. Необходимо сделать адаптацию датчика положения коленвала сканером.
Здравствуйте,люди!!!хочу поделиться с вами радостью-у меня НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!Месяца 2 читаю ваш форум и вот решил рассказать свою историю
становления владельцемДЭУ Нексия:начну издалека.Есть у меня Форд-Сиерра 1984г.в.Золота кусок,а не машина.Посудите сами-за 12 лет
эксплуатации(езжу каждый день не менее 90км) было поменяно: кольца, термостат, передние ступицы, тормозные диски, рейка.ВСЁ! Я прошёл 330т.км а сколько
до меня не знаю-когда брал машину на одометре было 5 т.км И вот кузов сгнил.Настало время менять коня.После семейного совета было решено "искать искомое"
в пределах 200 т.р.Первый выход на авторынок показал:за эту цену ничего не интересного нет-отеч.автопром не рассматривался как класс(из пяти бывших машин
все иномарки)праворукие попадают вкласс "инвалидки"(ну не любю я их. И поведение их владельцев на дороге не люблю)Попался Матиз 5 лет за170т.р.показалось
дорого.Потом состоялся выезд на авторынок в Краснодар-там Форд Мондео,голый,10-летний за 240т.р. и ФордМондео полный фарш 10 лет за 275т.р!Пипец,мечта
начала таять.Начинаю убеждать жену(и себя),что новый Матиз за 197 тыров, голый это то,что нужно И по пути с рынка заходим в атосалон Дэу.
Стоят бобики разноцветные,лупоглазками посетителей рассматривают.Садимся в один-а что места,в принципе, достаточно .Правда багажник...
Но можно и сиденья разложить...И ещё левая передняя стойка перекрывает привычный ракурс ,привыкать надо будет.Подходит менеджер(чавкая жвачкой и почёсывая
по мышкой)-Будете брать?
-А сколько стоит?
-257т.р.(подъёмники и кондей)
-Ого!А за197 есть?
-В природе есть,но у нас только с чем-нибудь.
Дорого!С досадой вылезаю и смотрю на мордофон новой Нексии.Спрашиваю-сколько ж тогда ЭТА красота стоит
-261 т.р
-СКОКА-СКОКА!?
-Голая но с двиг.109 л.с. 261 т.р
Ну вот вам и решение!По приезду домой был заряжен поисковик-" Дэу Нексия".Так был найден ваш форум,и вся инфа о том,что лучше меньше да лучше-
ответ всем кто мне потом советовал японок , старых ФФ и тд.Итак решено- новая Нексия, голая(экономия) но двиг.1.6(уж очень по мощи стосковался-уФорда 75лошадей
нельзя сказать,чтоб ползал, но не летал).Через неделю собирания справок на кредитприходим.Мама дорогая-очередь!Выездные двери не закрываются-две выгоняют ,две загоняют
Держим совет:какой цвет?(со мной жена и дочь)Ой вон эта ничего ой и эта ничего ой а та вон ваще ничего.Так,стоять(это уже я)Каждый выбирает два цвета а потом уже
будем ойкать!И мнения сложились так; жена-вишнёвая и чёрная ничего,дочь-либо серебристая либо чёрная,а мне приглянулись васильковая да и чёрная ничего.Вот и
определились с общим цветом(хотя чёрных машин у нас раньше не было)Подходим к менеджеру(жвачка та же,но уже не чешется)Есть чёрная голая 1.6 дв.?
-Есть, на улице стоит.
-Будем брать!
Пока супруга оформляет кредит с дочей идём на осмотр-ёпа мать-пыли на два пальца!
-вы её хоть помоете?
-Сейчас!
Сдится,заводит и не прогревая, с места -фырк!Вот гад , уже почти моя машина а он с ней так фамильярно!Зато когда более менее ополоснутый автомобиль
приехал обратно и мы увидели,что цвет не просто чёрный а ещё и металлик- он нам ещё больше понравился!!!
Потом была первая поездка до дома (мы от краснодара100км)Щенячий восторг,слюни и что-то близкое к оргазму!И вот пройдено ТО-1,на одометре3800,
полёт нормальный.Всё нравится,не смотря на замечания форума хочется заметить:все щели по фарам и зазорам равномерны,бардачок не перекошен
плохо закрывался правда,но я петельку отогнул и нормуль.Вопреки ожиданиям валкости Нексии машина жесткая, повороты проходит как по писаному.
Движок-песня!3-я передача на разгоне- сказка!Да и 5-я с 80-ти вытягивает без напряга.Магнитола показалась с начала так себе а после прочтения
инструкции и колдования кнопками оказалось,что всё довольно прилично-радио на 5-й громкости достаточно на 90 км/ч и дажекогда техно ставишь
буцает.И есть ,конечно,непонятности:Специально проверял-у друга на Опеле кнопки запора дери в сечении круглые и на конце с пимпочкой-с любой стороны
захватываются,а у меня надо руку выкручивать,чтобы заднюю открыть.Ещё задняя передача-приходится жечь сцепление, иначе машина бежит назад как бешеная
км10-15 в час.И грязнуля она,оказывается-не всмысле,что на чёрном всё видно(мне уже сказали,что мой цвет называется "Дурак с тряпкой")а в смысле
что сколько скрытых полостей куда попадает грязь.Уже куплен дверной уплотнитель разной высоты - не хочу с этим мириться.
К задним фонарям уже привык,а светят они хорошо.Сделал в багажник полку для мелочи.Поскольку не курю вытащил железку из пепельницы-
отличное место для мобильника,и ночью подсвечивается.Ближний свет-бомба!Линза есть линза-ровный ,резко очерченный,не слепящий встречных.А вот дальний
полный фуфел-над ближним две жёлтых точки.Салонные часы как и дисплей магнитолы полностью видно только при наклоне головы.А в остальном,прекрасная маркиза,
всё хорошо,всё хо-ро-шо!В общем пока песня а там посмотрим!
Кстати вопрос: после выключения зажигания через секунд 10 щёлкает какая-то релюшка,никто не знает,что за секрет?
Да интересно почитать рецензии...
От себя добавлю, что не эргономичные сиденья - это на мой взгляд
одна из главных проблем, но решаемая.... на мой взгляд... они...
как бы это сказать... узбекские слишком
А ещё грязь под локеры собирает как пылесос.
Но главное - машина надёжна как ... всё надёжное
По крайней мере старая версия.
Да, кстати, самое главное... говорят что зап. частей на новую не будет вообще!
Это правда???
Согласен.Мнеб главное тапку в пол и поперла.А прееет!:-\ Я отношу себя к лентяям - могу но устраивает;D. Есть и у моей машинки косяки, но я не заморачиваюсь....
Для меня важно техническое состояние машины а не как выглядит тот же бардачёк или зазор между бампером и крылом слева....
Люди разные - на всех не угодишь........
просто именно в этом разделе люди пишут ТОЛЬКО о недостатках,поверь плюсов больше!И ещё-сделал для себя вывод:для тех,кто пересел на Нексию с японок и мерсов ,тем она кажется архаичной .А кто с ВАЗов и старых,замученных иномарок(как я)так это просто бомба!блинпочиталэтот раздел аж както терерьне оч хочется нев нексию брать)всё гремит в ней стучит свистит)
вопросв нексии есть зумеры(типо когда дверь открытаона пищит?)
Ваши права
36сказали спасибо
