Достоинства и недостатки Нексии N-150

Сообщение от Mozer

Вот как раз отечественный автопром и виноват. За технологией, за качеством следить нужно. Вы видели как немцы кирпичи разгружают? Они с ним носятся как с хрусталем аж смотреть тошно, из 1000 шт ни одного битого, ну куда такое годится. Зато наши разгружают как положено, это же епт кирпич, чего с ним цацкаться, взял в руки, кинул по дальше. Ну разлетелся, ну хер с ним, половинки тоже сгодятся. Вот примерно так во всем, в том числе и в автомобилях. Да, жигуль дешевый, но это на значит что он должен сыпаться после первой 1000 км. А он сыпется. Вот что бы не сыпалось берут НЕКСИЮ.

А потом из этих половинок кирпичей дома строят и они падают так и в машинах они так и рассуждают типо пофигу всё купят

Сообщение от perchic1

Я только не понял почему полный фарш стоит 350 а та что у тебя пустая за 376? Я брал за 354тыс 1.6 полный комплект 12 год с нуля. До этого была пуля мазда 323 слепая с мотором 128 л/с 1.8 16 кл, постарела вот и продал. С такими косяками по кузову ее сложно любить, давайте честно говорить.

Ты меня несколько неправильно понял, за 376тыр у меня как раз полный фарш 2013г. Я просто сказал, что с бОльшим удовольствием взял бы полный фарш, но без ГУРа, но такой комплектации к сожалению нет, тогда бы цена как раз была примерно 350тыр. Но не в цене дело, просто ГУР для Ксюхи ИМХО реально лишняя деталь, только ремень ГРМ менять мешает, а реальный эффект минимальный, я его вообще после старой не ощущаю, она у меня как раз без ГУРА была. Из косяков по кузову вижу только один, реально быстро гниющие двери. Но ухаживать надо, я проливал под давлением пуш салом каждые 2-3года. В результате дырки в дверях начали намечаться только на 13-ю зиму, с ними и продал за 80тыр. Остальной кузов был чистяк, в том числе и кромки капота и багажника. Подвеска вся родная и только подгромыхивать начинала при пробеге больше 180ткм, на смену масла покупал 4л + 1литруху и хватало на 8-10 ткм для долива, а до 160ткм масло вообще не кушала.

Сообщение от perchic1

Хотя может вы и честно сказали.
Но для души то :
На каждый день Ксюха. Для души НМПС 2008г. 3.2 дизель

Так это специально, чтобы после трудовой недели душа праздник чувствовала, когда в Паджерика сажусь.

По поводу гура, рейка чаще стучит на авто без гура, ради этого стоит с гуром брать, "сто" случаев читал и 5 видел сам.

Сообщение от perchic1

По поводу гура, рейка чаще стучит на авто без гура, ради этого стоит с гуром брать, "сто" случаев читал и 5 видел сам.

Так теперь уже и так с ГУРом взял, хотя старая без ГУРа больше 180ткм прошла и с рейкой ноу проблемс.

Я за те что с 2008 года имею ввиду и покраска куда хуже.

Сообщение от C@rdi

вот она .... родимая

Наконец-то. Кстати, я забил на свои рыжики на Нексии, буду ездить, пока не остановится.

Я недавно рыжики маленикие зачистил ,загрунтовал и покрасил.В основном сколы от трассы.Еще под резинкой передней водительской двери , где вода вытекает из резины трубчатой была рыжинка ее тоже зачистил и покрасил -проверте у себя .Это после трех лет.

Сообщение от Дима_63

Я недавно рыжики маленикие зачистил ,загрунтовал и покрасил.В основном сколы от трассы.Еще под резинкой передней водительской двери , где вода вытекает из резины трубчатой была рыжинка ее тоже зачистил и покрасил -проверте у себя .Это после трех лет.

Жесть! После трех лет? Пока вроде нет у водительской двери. Сколы замазываю сразу после мойки и обнаружения зубочисткой и краской. Машина всегда чистая, поэтому новые сколы определяю моментально. Это одно из преимуществ мыть машину самому.

Рыжики точки по 1 миллиметру были.На капоте нет , там видать грунт толстый.У меня на стоянке всегда стоит.