да я тоже бы забил еслиб не боялся что что от теплоты она там рванёт и я испугаюсь и упаду в кювет ;Dу меня туда провалился ключ от гаража, попытался разобрать декоративную панель вокруг панели приборов, снял хрен толку - до ключа все равно не доюрался так как там дальше все герметично, в общем - забил
Нет, совсем не напрягает, если вода через это место не попадает куда-нибудь, где будет ржавчина.оставляй машину на солнце .От перепада температур (день ночь) резинка притянется.Тоже была щель но вроде боле менее притянулась.Если очень напрягает то купи ножик для резки линолиума и маленько отчикай))
Банкротство GM не повлияет на реализацию проектов GM Uzbekistan - представитель правительства Узбекистанаhttp://news.mail.ru/economics/2154122/
У GM проблемы, думаю что на УзДэу это отразится, увы (((
Процедура банкротства General Motors не повлияет на планы по реализации проектов локализации и развития ЗАО GM Uzbekistan /бывшее ЗАО "УзДЭУавто", Асака, Андижанская обл/, сообщил ПРАЙМ-ТАСС в четверг представитель правительства.
"Реализация основных проектов идет по графику, процедура банкротства не может внести какие-либо коррективы, поскольку финансирование проекта на 70 процентов осуществляется за счет средств узбекской стороны, мы этот проект завершим в срок", отметил представитель правительства.
По его оценке, серийное производство нового малолитражного автомобиля М300 будет запущено в 2010 г, а завод силовых агрегатов, как и планировалось, будет введен в эксплуатацию в 2011 г.
Ранее сообщалось, что автозавод в Асаке планирует в третьем квартале 2010 г приступить к серийному производству нового малолитражного автомобиля М300 годовой проектной мощностью 50 тыс автомобилей. Стоимость проекта составляет 124 млн долл. Его финансирование осуществляется за счет кредитов, привлекаемых АК "Узавтопром".
В марте текущего года GM и АК "Узавтопром" завершили процесс создания СП ЗАО GM Powertrain Uzbekistan по производству автомобильных двигателей в Ташкентской области с уставным фондом 100 млн долл. В соответствии с условиями создания совместного предприятия, General Motors будет владеть 52 проц акций предприятия, АК "Узавтопром" - 48 проц. СП будет выпускать двигатели объемом 1 - 1,5 литра. Проектная мощность завода, который планируется ввести в эксплуатацию в марте 2011 г, составит 360 тыс двигателей в год.
По словам представителя правительства, финансирование проекта стоимостью 570 млн долл будет осуществляться за счет средств АК "Узавтопром" в размере 298 млн долл, Фонда реконструкции и развития Узбекистана - на 62 млн долл, кредитов узбекских банков - 157 млн долл и иностранных займов - 52 млн долл.
Основным потребителем продукции GM Powertrain Uzbekistan будет являться СП ЗАО GM Uzbekistan. Часть продукции планируется отправлять на экспорт. По мнению специалистов с пуском данного предприятия уровень локализации в автомобилестроении республики может вырости с нынешних 53 проц до 75 проц.
В конце марта 2008 г General Motors и АК "Узавтопром" завершили процесс создания СП GM Uzbekistan на базе ЗАО "УзДЭУавто" /Асака, Андижанская обл/ с уставным фондом 266,7 млн долл. В соответствии с условиями создания совместного предприятия, General Motors владеет 25 проц акций плюс одна акция предприятия, с возможностью последующего её увеличения до 40 проц. Оставшиеся 75 проц акций в настоящий момент принадлежат АК "Узавтопром".
По данным официальной статистики, производство автомобилей на GM Uzbekistan по итогам 2008 г увеличилось на 13,5 проц по сравнению с 2007 г и составило 195 038 единиц, объемы экспорта не обнародованы.
Объем инвестиций в автомобилестроение Узбекистана на сегодня составляет около 1,3 млрд долл. В настоящий момент в структуре ГАК "Узавтопром" действуют предприятия по производству автостекл, аккумуляторов, топливных баков, глушителей, сидений, бамперов, жгутов и электропроводов для двигателей, автоэмали, рулевых колонок.
Источник: Reuters
статья от 5 мая 2009
Есть ваз2115, хотел продать и купить чтото новое,нексию больше не рассматриваю. зашел в салон: внешне еще терпимо но салон разочаровал ваще. немог долго протиснуться в салон хотя росту и весу среднего. ноги не протискиваются между рулем и сиденьем. в жигулях без проблем с этим. панел дешевка, бардачек еле закрыл. платик хуже жигулевского!!!!!!!! ногу пришлось перекидывать через руль. хотя сиденье было не придвинуто. сзади при этом реально 10см расстояние между спинкой и диваном. заводить даже ее не стал. желание пропало напрочь после осмотра салона. жигули конечно несупер тачка, но намного удобнее и приятнее в нем чувствуешь себя. в 2115 садишься незадумываясь. а тут пришлось включить напрячь мозги чтобы сесть за руль!!!!!!!!буду копить дальше на чтонибудь другое. матиз понравился, но как то не солидно мне его брать, женская думаю тачка. салон по комфорту и красоте на порядок лучше нексии! по ходовым качествам незнаю.
Еле осилил эту ветку!
Вот что получается. Два месяца скакал по автосалонам и пришел к выводу, что лучше Ксюхи за эти деньги не купить. Вчера внес задаток. 1,6 GLE, темно-синяя, черных нет, а ждать не охота. Цена 325т.р., а при покупке в кредит по программе UZ-DAEWOO FINANCE, скидка 16,5 т.р. Дешево и сердито. А про 2115 скажу одно. Это самая удачная ВАЗовская машина. Тем не менее за 5 лет и 60000 пробега следующие недостатки:
1. Задняя правая стойка - загремела сразу, поменяли по гарантии, как бухала, так и бухает. Но на скорость не влияет.
2. Промежуточный рулевой вал с карданчиком, менял два раза, пока не поставил SS20 - расплата за регулируемую рулевую колонку.
3. Скрип пластика в салоне особенно зимой. Летом не особенно слышно, поскольку окна все время открыты.
4. В мороз тормоза постоянно преподносят сюрпризы, то подклинивают, то схватываются не одновременно.
5. Коробка с новья "воет" на сервисе сказали болезнь. Не лез в нее и ездит.
6. Удобства в салоне так же нет как и в Нексии, и нога правая устаёт и спина ноет. Посмотрю как в Нюше будет напишу.
7. Ну и куча мелочей типа - зеркала неудобные родные поставил 10-е, ежики обивки вываливаются постоянно отовсюду.
Пять лет она мне отслужила верой и правдой, но теперь все - новая Ксюха и многие километры путешествий по стране.
думаю темно-синий тебя не разочарует нисколько, сам также выбирал, причем в шоу руме казалось что моя будущая машинка - черная, пригляделся - темно-синяя (темный сапфир) взял и нисколько не пожалелЕле осилил эту ветку!
Вот что получается. Два месяца скакал по автосалонам и пришел к выводу, что лучше Ксюхи за эти деньги не купить. Вчера внес задаток. 1,6 GLE, темно-синяя, черных нет, а ждать не охота. Цена 325т.р., а при покупке в кредит по программе UZ-DAEWOO FINANCE, скидка 16,5 т.р. Дешево и сердито. А про 2115 скажу одно. Это самая удачная ВАЗовская машина. Тем не менее за 5 лет и 60000 пробега следующие недостатки:
1. Задняя правая стойка - загремела сразу, поменяли по гарантии, как бухала, так и бухает. Но на скорость не влияет.
2. Промежуточный рулевой вал с карданчиком, менял два раза, пока не поставил SS20 - расплата за регулируемую рулевую колонку.
3. Скрип пластика в салоне особенно зимой. Летом не особенно слышно, поскольку окна все время открыты.
4. В мороз тормоза постоянно преподносят сюрпризы, то подклинивают, то схватываются не одновременно.
5. Коробка с новья "воет" на сервисе сказали болезнь. Не лез в нее и ездит.
6. Удобства в салоне так же нет как и в Нексии, и нога правая устаёт и спина ноет. Посмотрю как в Нюше будет напишу.
7. Ну и куча мелочей типа - зеркала неудобные родные поставил 10-е, ежики обивки вываливаются постоянно отовсюду.
Пять лет она мне отслужила верой и правдой, но теперь все - новая Ксюха и многие километры путешествий по стране.
Ребятки. Вы так , некоторые, пишете , как будто никто здесь не сидел и в 2115 и в Нексии. ;Dв 2115 садишься незадумываясь. а тут пришлось включить напрячь мозги чтобы сесть за руль!!!!!!!!буду копить дальше на чтонибудь другое. матиз понравился, но как то не солидно мне его брать, женская думаю тачка. салон по комфорту и красоте на порядок лучше нексии! по ходовым качествам незнаю.
Можно рассуждать о плохом комфорте в Нексии, но в 2115 его нет ВООБЩЕ ! 2115- консервная банка.
И, если для того, чтобы сесть за руль, Вам надо напрячь мозг, то дело совсем плохо.;D
+1 Не надо упрекать Ксю в неудобной посадке. Мне тоже по началу казалось что залезть в КСЮ- это наука. Нет все дело в привычке и это характерно для ЛЮБОЙ МАШИНЫ. Я признаться, обладая ТАЗ-21053, пытался сесть в сестренкину Мазду3:Ребятки. Вы так , некоторые, пишете , как будто никто здесь не сидел и в 2115 и в Нексии. ;D
Можно рассуждать о плохом комфорте в Нексии, но в 2115 его нет ВООБЩЕ ! 2115- консервная банка.
И, если для того, чтобы сесть за руль, Вам надо напрячь мозг, то дело совсем плохо.;Dи тоже был не в восторге от посадки, поэтому еще раз повторюсь все это дело привычки
А я при росте 170 и средней полноте сажусь спокойно, несмотря на то, что сидение придвинуто близко к рулю. По началу задевал руль, теперь при посадке несколько выпрямляю правую ногу и она спокойно проходит , никаких неудобств не испытываю. Другое дело забываю снять с ручника, из-за руля не вижу лампочку, но это уже мои личные проблемы, Ксю здесь не причём.Есть ваз2115, хотел продать и купить чтото новое,нексию больше не рассматриваю. зашел в салон: внешне еще терпимо но салон разочаровал ваще. немог долго протиснуться в салон хотя росту и весу среднего. ноги не протискиваются между рулем и сиденьем. в жигулях без проблем с этим. панел дешевка, бардачек еле закрыл. платик хуже жигулевского!!!!!!!! ногу пришлось перекидывать через руль. хотя сиденье было не придвинуто. сзади при этом реально 10см расстояние между спинкой и диваном. заводить даже ее не стал. желание пропало напрочь после осмотра салона. жигули конечно несупер тачка, но намного удобнее и приятнее в нем чувствуешь себя. в 2115 садишься незадумываясь. а тут пришлось включить напрячь мозги чтобы сесть за руль!!!!!!!!буду копить дальше на чтонибудь другое. матиз понравился, но как то не солидно мне его брать, женская думаю тачка. салон по комфорту и красоте на порядок лучше нексии! по ходовым качествам незнаю.
Нормальная посадка вполне , не привычно по началу было (184 см/90 кг) . Пятнашка машина может не плохая , но шуму в ней точно намного больше. Приходилось ездить по работе - с Нексией ее не сравнить даже близка как я думаю.
Ваши права
36сказали спасибо
