Уровень топлива

у меня при агрессивной 15л уходит 92го или 12л 95го. Не знаю почему, но такую вещь интересную заметил. Если проехать на 95 скажем 300-400км, ездить до загорания лампочки и налить 92го, то машина прёт не подецки вообще! Всё другое, звук двигателя, динамика. Расход тоже увеличивается сильно. Мне кажется электронный блок управнения подстраивается как то под положение фишки(у меня на 95) и если лить постоянно 95й бензин, то машина приспосабливается к нему. Но если 92й налить, происходит что то вроде перенастройки системы. Через 100км гдето опять всё в норму приходит. Кароче как то так))) может кажется...

ну 15-ка это вообще сильно...а если еще и кондей так что все 18-ть у тебя выйдет...что то слишком много...!

почти всё время 1я, 2я передача, до 6000 об)))

хм... я на стареньком 75 сильном умудряюсь в 15 вложится, правда поездки при этом весьма энергичные........

у меня при активноей езде литров 12-13, а при спокойной ровно 10 выходит...Поэтому я вибираю спокойный стиль вождения:-\

не горит у меня лампа вапще.. и это изначально как с салона забрал. Стрелка была ниже чем последняя красная черта, а лампа не горела. Указатель топлива своеобразный - если бак полный, после стоянки поднимается в течение 10 минут. И опускается также. Но это не беда.
1. Менял топливный фильтр грубой очистки - тот который в бензобаке, нажал на поплавок датчика так что он до дна опустился - никакой реакции - лампа не засветилась.
2. Лампа исправна - снимал щиток приборов - проверял. Дорожки на плате тоже целые. питание на них не идет вапще.
Вариант один - несправен скорее всего сам датчик. Да он и не особо нужен, ниже красной зоны запас бенза не довожу и спокоен всегда.

то что начинает топливо показывать только после включения зажигания и то не сразу это нормально.
по идее в нексии два независимых датчика один уровень показывает а второй питает лампу если остаёться бенза мин.
поплавок это как раз и есть уровень

Мне думается что латентность у датчика уровня специально такая сделана, чтобы небыло реакций на резкое изменение уровня в баке, когда по ямам едешь, или на подъеме\спуске.

то что начинает топливо показывать только после включения зажигания и то не сразу это нормально.
по идее в нексии два независимых датчика один уровень показывает а второй питает лампу если остаёться бенза мин.
поплавок это как раз и есть уровень

на других N-150 я этого не замечал - указатель поднимается довольно шустро. А 2 независымых датчика - так это практически на всех машинах.

так какой из них отвечает за желтую лампочку в приборке? почему она перестала гореть то?)

в бензанососе датчик на подобие цилиндра вот кажись он, набор из 2 датчиков ~750 р