412сказали спасибонадо ли при покупке в автосалоне смотреть год выпуска аккумулятора?
Поиск
надо ли при покупке в автосалоне смотреть год выпуска аккумулятора?
Это самое главное, что интересует в машине? Главное весь кузов у машины осмотреть. Чтобы не битая была, не коцаная, зазоры и тому подобное.Сообщение от Камикадзе
Смотреть желательно всё, что только возможно и как можно тщательнее. Ибо жизнь такая, что дилеры нае.....ть могут на чём угодно. В том числе кто то писал на форуме, что и акум старый подсунули. У меня знакомый Сан-Ёнг покупал, на дешёвых комплектациях на запаске была докатка, а он себе брал комплектацию с полноразмерной запаской и не проверил. Огорчение настало только где то через год, когда впервые понадобилось заменить проколотое колесо. Я сам паджеро спорт брал и там в салоне есть такая примочка, называется мобильная пепельница, ну баночка с крышкой и там внутри решоточка бычки тушить. И под них две ячейки в салоне, типа как подстаканник. Так вот через пару лет только на паджеровском форуме узнал, что на новой машине при покупке их должно быть две и притырить одну, это любимая забава дилеров. Вроде копеечное дело для машины за 1,2млн, но не брезгуют даже этим. На Ксюхе тоже прокол получился, два раза машину осматривал и мотор слушал, первый раз когда аванс вносил и второй раз когда забирал оформленную. И оба раза меня удивляло, что менеджер за машиной уходил и возвращался на ней только минут через 10-15. Потом оказалось всё банально на холодном движке из под кожуха механизма ГРМ исходило лёгкое стрекотание, типа как если к спицам крутящегося велосипедного колеса веточку подставить. Мотор прогревался и звук пропадал. Потом нашёл на кожухе место, где пальцем отжимаешь и звук пропадал, ну дальше устранить было делом техники, но осадочек то, как говорится, остался. И ведь знал же менеджер, что мелкую пакость мне впаривает и тем не мене два раза аккуратненько прогрел машину и впарил без зазрения совести Так что трудно тут угадать, где в этом деле соломку подстелить надо
.
P.S. Про такие банальности, чтобы выбирать машину с прибором для замера толщины ЛКП можно и не упоминать. ИМХО и так все знают что при транспортировке и разгрузке машину могут покоцать и потом пару деталей перекрасить.
Последний раз редактировалось VZ54; 22.10.2014 в 22:22.
Странно,у других машин она одна или вообще как опция.
А аккумулятор вполне могут подменить,так как сами ими и торгуют.
Меня больше всего бесит, что в автосалонах вынимаюк коврики из машины и потом продают втридорога. Без ковриков-то не уедешь.
Почему фары не выкручивают? Мол акция! Если докажешь, что это фары с твоей машины - всего за пол стоимости. Или антифриз почему не сливают? Фигня вопросов. Хочешь забрать машину? 8л антифриза 2800р + его заливка 1500. Прекрасный бизнес!
Правда когда мы забирали машину (авео) мы приехали с родными ковриками, только купили их в другом месте на 1 тыс дешевле.
- - - Добавлено - - -
В авео одна была.
И брызговики (Опеля).
Беспредел! На самом деле, пусть еще лобовое стекло вытаскивают..
ТАЗовский багажник не намного дешевле Нексиевкого,дак для чего такой колхоз...((
Нексиевский багажник 1000-1500 тугриков, не такие уж и бешеные деньги. Купил и поставил. А с вазовским ещё и мудохайся с болгаркой ... а если её тупо нет? Тогда сперва найди а потом мудохайся. Не вижу смысла ...
Подскажите как и где протянуть провода от усилителя?
Ваши права
