Помогите новичку!!!HELP!!!SOS!!!всем начинающим-сюда!

банально - конденсат

какое масло лучше заливать??? в нексию??

Полусинтетику а какую дело вкуса я лью хадо

По поводу конденсата: мне в салоне памятку выдали и там есть такой пункт
17. Не рекомендуется пользоваться автозапуском при температуре ниже -26 С (из-за конденсата перемерзает выхлопная труба. При попытке «прогазовать» двигатель на Нексии глушитель может разорвать.) Для слива конденсата и предотвращения перемерзания глушителя возможно просверлить в самой нижней точке глушителя отверстие 8-10мм.
Вот полная версия документа. Рекомендации СТО Есть любопытные пункты.

спасибо

Сообщение от vlad-omsk

при температуре ниже -26 С

А что разве конденсат замерзает именно при -26? ))) какая то туповатая инструкция.

Сообщение от aleksis66

А что разве конденсат замерзает именно при -26? ))) какая то туповатая инструкция.

За что купил, как говорится. Я же написал - "Есть любопытные пункты"

Ну тут во первых не от температуры зависит а от того как стоит машина (ровно,под горку). У всех молотят в мороз и ничего страшного.Хуже когда машина в сугроб выхлопной упирается. У меня так под насадкой на глушак(на GLE) труба прогнила.А самому глушителю ничего,100 тык пробег был (4 зимы).

Мою тему прикрыли, поэтому продублирую сюда:
Добрый день форумчане! Неделю назад стал счастливым обладателем новой нексии. Машину приобреталась для того, чтобы просто ездить. Основным критерием выбора была надежность. Купил практически в стоковой комплектации (без кондея и подъемников дверей).

Немного о покупке.

Покупал в салоне автогермес на дмитровке. На осмотре нашли сколы на задней дверной ручке, пока оформляли документы все поменяли. По дороге домой(живу в дальнем подмосковье) вылез первый косяк: один раз стрелка спидометра стала нагло врать, занижая скорость на 20-30 км, однако после остановки все пришло в норму и в течении двух недель пользования данная проблема больше не повторялась. При звонке диллеру сказали, что на первом ТО все проверят.

Теперь о насущных проблемах:
1) Когда только завожу машину и до начала движения стрелка уровня топлива всегда в самом низу, после начала движения все нормально.
2) Кнопка задних противотуманок(или как-то так, которая рядом с аварийкой) тупо не работает.
3) Сигналка не пищит. Закрывает/открывает и т.д. отлично, а вот сама сирена не срабатывает.

Теперь первый вопрос: Со всем этим букетом ехать на гарантийное ТО уже сейчас или можно подождать планового первого ТО на 2000.
Второй вопрос: Облазил весь инет и не нашел чехлов для нексии, только пошив на заказ. Если кто где-либо приобретал, прошу посоветовать ибо в машине приходиться ездить не всегда в чистой одежде + большая собака на заднем сиденье.
Ну и последний вопрос, он же основной:
Подскажите, на чем сосредоточить своей внимание при эксплуатации. До этого первой машиной, на которой откатал 3 года с получения прав была десятилетняя четверка, у которой раз в месяц сыпалось что-нибудь. В первые недели эксплуатации нексии не могу нарадоваться на машинку, я реально понял, что управляя машиной можно получать удовольствие. Впрочем вернемся к началу. Читал в интернете, что слабое место нексии это ЛКП, поэтому уже приобретена палиролька и в салоне была заказан антикор при покупке. За чем еще посоветуете ухаживать особенно тщательно.

Заранее всем спасибо за советы и извините если подобные темы тут уже были.

- - - Добавлено - - -

Ну и еще минус с которым приходиться смериться, при росте 190 и весе в 100 кг я буквально исполняю цирковой намер заползая за руль, а тех кто садиться за мной - мне искренне жаль).
Ну и из минусов салона - в договор, без моего ведома воткнули подлокотник, который забыли поставить) При звонке - обещали воткнуть на первом ТО.

-датчик топлива работает только при включенном зажигании
-задние противотуманки горят только с ближним светом фар
-сирены, как и сигнализации штатной, нет - я себе ставил дополнительно - то что вы называете открывает-закрывает - это ЦЗ и он только на передние двери
-чехлы на нексию надо искать в ближайшем автомагазине (помня что это Опель-кадетт), а не в интернете
-4000 км - обкатка, потом газуйте и будет радость
-нексия машина с посадочной формулой 2+2 (в смысле что 2 точно сядут). Узбеки и в шестером ездят - и это только в салоне.
попробуйте всегда отодвигать сиденье назад до упора когда вылазите.
- с вашим весом возможен быстрый перекос сиденья влево (слабый металл) - я лечил проставками под сиденье.