Датчик темпретатуры двигателя

Сообщение от Loko_3000

Живу за полярным кругом! Третья Нексия, все 16 клапанные, прогревается ровно столько, сколько чищу машину от снега, т.е. не более 5 минут! Пробеги на всех за 100 т., и ни чего с движками не было!!! Во многих европейских странах вообще запрещено прогревать машину на месте, экология!!! Ну конечно если не прогрел и с дури топить начать, естественно ни какой двигатель не выдержит! Но держать 2-2.5 т. оборотов то ни хрена ему не будет!!! ПРОВЕРЕНО!!! А греть по 20-30 минут по моему это маразм!!! Наши машины покупают скажем откровенно не богатые люди, а прикиньте сколько бензика уйдет при прогреве за 30 минут!!! Ну в принципе в России всегда дураков хватало!!!

На что намекаешь? Я и не говорю греть по 20-30 мин. Максимум 10 минут при самых сильных морозах. А так ХХ 900-1000 и погнал потихоньку

Сообщение от Денид

Блин скажите 1 деленеие сколько градусов у нексии 2.И до какого деления желательно прогревать?

Книжку синию при покупке машины получил?Надо иногда читать.В ней написано:завёл и через минуту можно ехать.

Единственный минус при холодном двигателе стекла затягивает. И при низкой температуре нужно больше газку поддавать.

у моих родственников Opel и там датчика температуры вообще нет, так там в книжке написано примерно так: "после запуска подождать около минуты и начать движение как можно быстрее - на хх двигатель изнашивается сильнее"

ну а я по старинке, как отец учил, двигатель работает стабильно, обороты упали, стрелка чуть оторвалась - поехали. при -20, у меня стрелка отрывается где-то через 12-15 минут

я делаю следующее, не зависимо от температуры на улице, грею, пока стрелка на тахометре не опустится до тысячи оборотов, потом смело можно ехать

Показания стрелки на панели и реальной температуры двигателя не одно и то-же. Читайте что пишет одноклубник из Туймазы(извини,дорогой,но столько букв по английски мне тяжело набирать). Мне сейчас проще стало. На ГБО датчик стоит на 40 градусов. Как перешёл на газ так и поехали.Даже при этих морозах не более 3-4 мин. Но не раскручиваю более 1500 оборотов ещё минуты 2-3.

А моё мнение греть нужно обязательно не до фанатизма конечно :-\ ,а стрелка тронулась и поехали потихоньку

Сообщение от Virtyui

Температура охлаждающей жидкости 09.02.2011,*23:09 #17
Daewoo Nexia (1.5 MT (80 л.с.) 2010г.Еду как то домой на улице -3градуса мороза у меня температура ох жидкости поднялась до красной отметки на панели приборов,.. Я остановился открыл капот снял крышку расширительного бочка, посмотрел антифриз нормальный теплый ни кипит!! Включил опять зажигание температура опять нормализовалась до рабочей! Вентилятор работает! Все в порядке У кого нибудь был такой глюк!! Грешу на картонку которая была под радиатором которую я сразу же снял, но все равно мне кажется обдув был.Может это быть глюк датчика.Масло в норме, антифриз тоже,машина тянет на полную как положено, просто напугался что перегрел двигатель, но вроде мастер один хороший успокоил, все нормально сказал.))

Был такой прикол на кадете ! проблема была в проводке - в одном месте перетерлась и замыкала - как следствие стрелка ползла вверх ), нашел, устранил и все ок

Короче поставил. БК мульитроникс, прогреваю до 30гр. Это ровно 1000 оборотов на движке 1.6 16кл. И в путь потехоньку. А первое деление у меня это 60гр