ну ни знаю куда вы там втыкаете, а я коробку свою люблю...и если у вас все втыкается быстро, то значит обороты падают тоже быстро...Сообщение от M150
ну ни знаю куда вы там втыкаете, а я коробку свою люблю...и если у вас все втыкается быстро, то значит обороты падают тоже быстро...Сообщение от M150
втыкается нормально впринципе,коробку тож люблю,всё делать надо с головой!Сообщение от NEXXXIUM
после раскрутки на первой, моментально на вторую не перейти (пол секунды надо ждать)Сообщение от M150
после раскрутки на второй на третью тоже самое...
после раскрутки на третьей хотя бы до 3500 на четвертую еще более - менее
сцепление всегда до пола, если переключаетесь не выжимая на Ксю, то я снимаю шляпу
да,всё правельно,а тебе надо как на Формуле,чтоли?Сообщение от NEXXXIUM
я уже привык,после Ваза,разница была ощутимая!
сколько машина прошла? Я к тому, что на новой тож так было, а потом когда всё прикаталось и притерлось нормально всё стало - переключения очень быстрые, легкие и четкие при любых оборотах. И ещё в плавном снижении оборотв вижу только плюс - нет разрыва мощности, следовательно более уверенный разгон без дёрганийСообщение от NEXXXIUM
я на вазе езжу чаще чем на ксю, с уверенностью могу сказать, что передачи там переключаются гораздо хуже, и чисто субъективно, медленней ИМХОСообщение от M150
Что не говорите, а прошивку менять надо. К коробке в плане/переключения ни каких претензий (в 2003 были кадеты Е). Пробег 1500, раскручивать нормально еще рановато...
4000 это много. У меня 2900-3000 где-тоСообщение от Vladimir195
Какую лучше прошивку ставить ? И чем чревато это может быть для двигателя в плане ресурса ?Сообщение от NEXXXIUM
На твой движок вроде бы TWIN 4 ставят. а так почитай здесь http://www.nexia-club.ru/forum/board/108.htmСообщение от DR_EVIL