обороты

У меня маленькая проблемка короче нексия с движком 1,6 109 л.с. пробек 1000 тысяча короче еду по трассе обгоняю приору где то еду 110 она меня обогнала, я 140 она уходит я 160 она ушла короче я дальше не погнался дак вот в чем суть дела. На 100 км/ч на четвертой передачи у меня 3,5 тыс.обр. На пятой 110 тоже 3,5 в чем причина хотя на бывшей десятки у меня было так на 4 сотня это-3 тыс.обр, а на 5 120 это тоже 3тыс.обр . Кто нить знает в чем дело???

Такие придаточные числа на коробке и с этим ты не что не сделаешь)))

попутно скажите, я правильно понял что речь шла про фишки на фото?
http://imageshack.us/photo/my-images...102011595.jpg/
какая из них какая? фоткал слева сбоку, снизу видно генератор вон - думаю ракурс ясен

заранее спасибо!
[/quote]
С низу находиться датчик Х.Х. сверху регулятор Х.Х.

Не, тросик ничего не изменил. При переключениях передач оборты также не падают.
Единственное, что изменилось, так то, что педаль газа не такая "ватная" стала, острее реагирует на нажатия.

Сообщение от qwer11

попутно скажите, я правильно понял что речь шла про фишки на фото?
http://imageshack.us/photo/my-images...102011595.jpg/
какая из них какая? фоткал слева сбоку, снизу видно генератор вон - думаю ракурс ясен

заранее спасибо!

С низу находиться датчик Х.Х. сверху регулятор Х.Х.

То есть это не то, что я думал. Ребята советовали шаманить с проводами ДПДЗ.
т.к. с ХХ (тьфу тьфу тьфу) проблем нет (может пока, но надеюсь что вообще...)
Или я чего-то не понял?

phil, видимо я Вас не понял и смотрел не то. Пожалуйста "ткните носом" какую фишку дергать и какой жгут "заземлять". Если можно фото своего варианта, если этот вопрос у Вас решен таким методом?
Массу с АКБ на кузов глянул - также - на краску между двух шайб. Вывод - зачищать до блеска, сажать, а потом антикором залить?

P.S. извините, если туплю, но пока для меня в этой машине много неясного (первый инжектор и вообще вторая )

Сообщение от Кент45

.............короче нексия с движком 1,6 109 л.с. пробек 1000 тысяча короче еду по трассе обгоняю приору где то еду 110 она меня обогнала, я 140 она уходит я 160 она ушла короче я дальше не погнался ............

Классно ты машинку обкатываешь)))
А потом возникает недоумение, типа: "что-то там тупит" и "где-то там стучит" и "ваще авто г@Vно, буду срочно продавать" 

Сообщение от qwer11

попутно скажите, я правильно понял что речь шла про фишки на фото?
http://imageshack.us/photo/my-images...102011595.jpg/
какая из них какая? фоткал слева сбоку, снизу видно генератор вон - думаю ракурс ясен

заранее спасибо!

С низу находиться датчик Х.Х. сверху регулятор Х.Х.

та которая ближе к генератору....это ДПДЗ

подскочили обороты ХХ. Оказывается, когда снимал салонный фильр, почти сдёрнул трубку с забора вакуума на блок управления заслонками отопителя, причём блок, работал, хоть и медленнее. Поставил трубку на место - всё ОК. Так что возможен и такой вариант.