Лично у меня такая фигня: Заглушишь сразу начинаешь заводить не заводиться если насосом накачать, если не качать заводится без проблем, или подождать мин 10. На ТО мастерам говорил не чего не подсказали Кстати двиг. такой же 16v 109 л. Лично мое мнение кажется что свечи переливает. Свечи поменял не прошло но стало реже.
Было так же пару раз, поездишь глушишь и потом не заводится.
Но насосом я вообще никогда не накачиваю, ну если только машина постояла недели 2, хотя качать насосом по моему вообще не обязательно. Когда фильтр бензиновый менял отключал бензонасос и с выключенным насосом машина работала минуту или даже больше и не глохла, так что там бензина хватает, чтобы завестись всегда.
Короче заводился я только после того как все провода шевелил по капотом, что именно это было в итоге я так и не понял толком, остановился на том что где то плохой контакт.
пишут якобы про плохой контакт в жгуте проводов к ЭБУ... но на своей машинке не замечал... 3 - й год езжу, заводится без проблем в любую погоду. тьфу 3 раза
на буксир завелась...т.е. контакт врятлиСообщение от Сardi
На прогретый двигатель у меня часто такое случается, посижу минут 10 заводится, ну плохо в чём причина.
вчера полчас просидел как дурак...так и не завелась аккум сдох на морозе
я не кручу стартер, покурю и завожу.
ну я вышел в магазин..сажусь незаводиться...раза три попробывал - 0 эмоций....сел и сижу курю на морозе -20))) потом через полчаса попробывал незавелась и аккум сдох + и на мобильном тоже.....бывает(
Странно у меня такого нету...хотя двиг такой же...Есть проблемы в мороз сильный при первом запуске глохет постоянно пока не прогазуешь.
в мороз вообще без проблем...всегда с первого раза
Ваши права
