Не заводится

выкрутил сегодня свечи, на них подозрительно много нагара...завтра попробую поменять

Сообщение от Serdyukoff

в мороз вообще без проблем...всегда с первого раза

а у меня наоборот при прогретом и теплом двигле все зашибись......вот узбеки емае.....

Сообщение от Сardi

пишут якобы про плохой контакт в жгуте проводов к ЭБУ... но на своей машинке не замечал... 3 - й год езжу, заводится без проблем в любую погоду. тьфу 3 раза

Скорее всего он и есть. Когда у меня не заводилась, жгут этот в том числе теребил. После этого заводится стала всегда, но стали появляться повышенные обороты.

Сообщение от Serdyukoff

выкрутил сегодня свечи, на них подозрительно много нагара...завтра попробую поменять

Свечи конечно можно поменять хуже не будет. А провода то пробовали все пошевелить перед тем как заводить? И жгут ЭБУ советую не просто подвигать, а залезть пальцами внутрь гофры и там провода пошевелить по всей доступной длине.

У меня , как морозы "пошли" уж третий раз на "шнурке" домой. 2 раза на улице оставлял .Наследующий день, часам к 15 если солнышко греет и ветра нет заводиться . На 3й раз затащили в гараж иуже три дня не могу завести ( насос молчит) Один день завелась после того кок обогреватель 5-6 часов грел , пол часа работала .думаю все завтра с утра поеду ! Ни хрена с утра на "ключ"-бензонасос молчит ,можно было и стартером не крутить , крутнул несколько раз акамулятор поставил на авто зарядку и до вечера.
Вчера по форуму по искал , потом ЭБУ искал. Нашёл между фарой и аккумулятором.
Как разьем снять так и не смог (Сверху разьема хомут откусил крышку снял . По ниже входящего жгута фиксатор ,отжал мож не до конца но колодку по шевелил , а снять не смог.) Вот таки дела -"курю форум" мож найду ответ.

Сообщение от Aleks83

Скорее всего он и есть. Когда у меня не заводилась, жгут этот в том числе теребил. После этого заводится стала всегда, но стали появляться повышенные обороты.

Свечи конечно можно поменять хуже не будет. А провода то пробовали все пошевелить перед тем как заводить? И жгут ЭБУ советую не просто подвигать, а залезть пальцами внутрь гофры и там провода пошевелить по всей доступной длине.

повышенные обороты лечатся пропайкой этого жгута в районе ЭБУ (4 муфточки там). Искал еще где есть такие скрутки не нашел......Говорят есть еще где то.....

Сообщение от serpovf

У меня , как морозы "пошли" уж третий раз на "шнурке" домой. 2 раза на улице оставлял .Наследующий день, часам к 15 если солнышко греет и ветра нет заводиться . На 3й раз затащили в гараж иуже три дня не могу завести ( насос молчит) Один день завелась после того кок обогреватель 5-6 часов грел , пол часа работала .думаю все завтра с утра поеду ! Ни хрена с утра на "ключ"-бензонасос молчит ,можно было и стартером не крутить , крутнул несколько раз акамулятор поставил на авто зарядку и до вечера.
Вчера по форуму по искал , потом ЭБУ искал. Нашёл между фарой и аккумулятором.
Как разьем снять так и не смог (Сверху разьема хомут откусил крышку снял . По ниже входящего жгута фиксатор ,отжал мож не до конца но колодку по шевелил , а снять не смог.) Вот таки дела -"курю форум" мож найду ответ.

Короче там справа выдвигаешь пластиковую защелку на себя. (требуется усилие). Потом снимаешь разъем вверх.

Гдето миллиметров на 10 выдвигал - по шевелил разьем туда сюда страшно сломаю "узбека"

Сообщение от detonator

Короче там справа выдвигаешь пластиковую защелку на себя. (требуется усилие). Потом снимаешь разъем вверх.

А когда пропаивал вытаскивал разъем этот? Я может тоже как потеплеет пропаяю, хотя после того как все провода помял там больше повышенных оборотов не было.

Сообщение от serpovf

Гдето миллиметров на 10 выдвигал - по шевелил разьем туда сюда страшно сломаю "узбека"

дальше его выдергивай на пару тройку см тогда снимется. Не боись тяни сильнее

Сообщение от Aleks83

А когда пропаивал вытаскивал разъем этот? Я может тоже как потеплеет пропаяю, хотя после того как все провода помял там больше повышенных оборотов не было.

ну да снимаешь чтобы удобно было. Шевеления надолго не помогут.....