ксенон в дальний n150

Сообщение от Aleksvladimm

На фарах n150 маркировка под галоген. Даже при установке омывателя и автокорректора могут возникнуть проблемы.

по новому техрегламенту, маркировка на фаре не учитывается, значит что ксенон можно поставить самому, а не в специализированых сервисах(то есть ничего не сказано, значит действует правило-что не запрещено, то разрешено, что с точки зрения нынешнего законодательства считается правильным)..... просто уловите мысль, зачем тому, у кого уже стоит маркировка под ксенон(а соответственно и сам ксенон), ставить его второй раз?))))))

Сообщение от Ilya43

http://images.yandex.ru/yandsearch?e...jpg&rpt=simage
http://images.yandex.ru/yandsearch?e...rpt=simage&p=4
http://images.yandex.ru/yandsearch?e...jpg&rpt=simage

Первые две наклейки грамотным спецом спалятся сразу (у третей код страны не разглядел), т.к. у Чехов индекс E8 (E4 это Нидерланды), а на второй должно быть E1 - это немцы (E13 - Люксембург). Но идея с наклейками верная, можно еще маркировку с помощью клище на пластик фары нанести

Сообщение от Сardi

ксенон в ближний как купил так и лежит... 4300 к.... права дороже...

...не я то с месяц назад установил..., но то же минусую... :-X
вот гляньте , с другого форума парня 11января (2дня назад) ЛИШИЛИ ПРАВ ЗА КСЕНОН:http://www.gai.net.ru/forums/showthr...938#post339938

http://www.gai.net.ru/forums/showthr...938#post339938

Сообщение от Сardi

ксенон в ближний как купил так и лежит... 4300 к.... права дороже...

мож продашь?!

Сообщение от mike42

Первые две наклейки грамотным спецом спалятся сразу (у третей код страны не разглядел), т.к. у Чехов индекс E8 (E4 это Нидерланды), а на второй должно быть E1 - это немцы (E13 - Люксембург). Но идея с наклейками верная, можно еще маркировку с помощью клище на пластик фары нанести

ну это я для примера что нашлось в первых строчках.... наклеку просто грамотную надо делать.... на бумажной основе но сверх износостойкую и влагонепроинцаемую... а вот с клише думаю ничего путного не будет... слишком сложен процесс нанесения...
хотя если получится достойный результат все труды оправданы
народ а никто не прятал блоки в фару ? как ее вообще разбирать и есть ли там место?

А ТО, кто-нибудь с ксеноном проходил??? (на ближнем). Какие сейчас дела в этой сфере??? 8)

Сообщение от Ilya43

а вот с клише думаю ничего путного не будет... слишком сложен процесс нанесения...
хотя если получится достойный результат все труды оправданы

С клише уже все придумано, на пластике нексиевской фары выглядит вполне прилично. Вот для наглядности (фара не Нексии):

Сообщение от Ilya43

народ а никто не прятал блоки в фару ? как ее вообще разбирать и есть ли там место?

За N150 ничего сказать не могу, но в N100 места даже для oem-блоков нету. Зато есть место для размещения блоков под фарой, после этого их при внешнем осмотре подкапотного пространства вообще не видно.

у меня jpower сверх тонкие и узкие блоки... они по ширине в отверстие для крышки пролазят но линза мешает... а под линзой с виду куча места... туда бы их спрятать.... да вот хз стоит ли фару разбирать....

Поставил себе ксенон, теперь кошачьи глаза блин. У всех так? Есть решение?