Первый букет неисправностей на Нексии

Сообщение от nexerist

судя по профилю - Вам бы прощивку сменить - альф оч.прожорливый.

после чиповки расход упал гдето на литр... до этого чтобы просто хорошо и динамично ехатьв потоке и перестраиваться надо было разгазовывать авто до 5.5 чтобы при переключении двигатель не попадал в зону спячки до 2.5 тысячь.
а то стоишь на месте щемишься в соседний ряд... место появилось ты трогаешься как обычно а он хобана и спит- как быдто на 2-х цилиндрах... и проходит секунд 5-ть прежде чем двигаетель проснется... а сзади народ уже в бочину так и норовит тыкнуть...

вот и приходилось сначало разгазовывать до 3.5 и трогаться...
с кондиционером вообще опа.... в горку на второй еле еле.. как будто щас заглохнет....

после чиповки земля и небо... полный салон , кондей гур в горку первая , вторая , третья, четвертая... о нифига даже на пятой тянет )))) и прет уверенно.... кондей даже не чувствуется... засчет того что альфа больше льет топлива машина лучше стала ехать с низов, теперь неприходится кочегарить двигатель в красную зону и в целом расход упал...

до альфы трогаешься на первой. сцепу отжал, едешь на холостых... газ в пол.. авто дергается вперед потом происходит чтото на подобии ??????????????? ждем, ждем, ждем, ждем стрелка медленно выползает из 2.5 и опа пошел разгон.... овощь одним словом...
альфа... тронулись.... втапливаем педаль впол с холостых , авто резко подрывается и начинает шлифовать.... разница очевидна....

мой расход 13-ть литров это просто динамичная езда.. не пенсионерская... если втопить стрелка бензобака на глазах падает...
если пенсионерить то гдето 11-ть....
без гура как у автора было бы гдето 10-ть...

Сообщение от Ilya43

после чиповки расход упал гдето на литр... до этого чтобы просто хорошо и динамично ехатьв потоке и перестраиваться надо было разгазовывать авто до 5.5 чтобы при переключении двигатель не попадал в зону спячки до 2.5 тысячь.
а то стоишь на месте щемишься в соседний ряд... место появилось ты трогаешься как обычно а он хобана и спит- как быдто на 2-х цилиндрах... и проходит секунд 5-ть прежде чем двигаетель проснется... а сзади народ уже в бочину так и норовит тыкнуть...

вот и приходилось сначало разгазовывать до 3.5 и трогаться...
с кондиционером вообще опа.... в горку на второй еле еле.. как будто щас заглохнет....

после чиповки земля и небо... полный салон , кондей гур в горку первая , вторая , третья, четвертая... о нифига даже на пятой тянет )))) и прет уверенно.... кондей даже не чувствуется... засчет того что альфа больше льет топлива машина лучше стала ехать с низов, теперь неприходится кочегарить двигатель в красную зону и в целом расход упал...

до альфы трогаешься на первой. сцепу отжал, едешь на холостых... газ в пол.. авто дергается вперед потом происходит чтото на подобии ??????????????? ждем, ждем, ждем, ждем стрелка медленно выползает из 2.5 и опа пошел разгон.... овощь одним словом...
альфа... тронулись.... втапливаем педаль впол с холостых , авто резко подрывается и начинает шлифовать.... разница очевидна....

мой расход 13-ть литров это просто динамичная езда.. не пенсионерская... если втопить стрелка бензобака на глазах падает...
если пенсионерить то гдето 11-ть....
без гура как у автора было бы гдето 10-ть...

хорошо написанно, я с кондером только чуть поездил. Так что сказать ничего не могу. Но даже при заказе авто в салоне мне продавцы сказали - что можно после обкатки ее чипануть и авто станет отличным. Все же прочитав тут многое думаю до весны или до лета я дотяну а уж потом буду искать в воронеже из клубней контакты мастеров.

Сообщение от Максат

хорошо написанно, я с кондером только чуть поездил. Так что сказать ничего не могу. Но даже при заказе авто в салоне мне продавцы сказали - что можно после обкатки ее чипануть и авто станет отличным. Все же прочитав тут многое думаю до весны или до лета я дотяну а уж потом буду искать в воронеже из клубней контакты мастеров.

даже в салоне сказали, вот это да) взяли бы да сами исправили свой косяк! они бы еще посоветовали хорошие СТО

Сообщение от Dima_64_RUS

даже в салоне сказали, вот это да) взяли бы да сами исправили свой косяк!

Вы представляете, как происходит процесс написания ПО под конкретную машину и под конкретный тип ЭБУ, и кто и как его делает? Это нереально тяжело, долго, и включает в себя гигантскую производственную цепочку.
Ничего ненормального или нелогичного в этом нету. Я с манагером при покупке круза тоже свободно обсуждал вопрос прошивки, он посоветовал то, к чему я и сам склонялся - не менять прошивку в целом для начала, не понижать экокласс программно и т.д., а просто немного доработать калибровки родной прошивки, дабы при ТО-1, в которое входит проверка электронных параметров работы на дилерском сканере, или при гарантийном обращении, предусматривающем подключение сканера, не было замечено несоответствия параметров работы.

Оторвалась заводская пластиковая защита вокруг картера, которая под двигателем, и барабанит по защите и по дну, звук адский и звонкий, тракторный на улице мороз -20 придется ждать потепления, мучает вопрос почему она отломилась, болты на месте, пластик обломился ровно вокруг шляпки, вроде не задевал, у кого нибудь подобное было? И если ее совсем оторвать и выкинуть, там же защита стоит листом и закрывает как бы и от грязи тоже.

Сообщение от Nianshe

Оторвалась заводская пластиковая защита вокруг картера, которая под двигателем, и барабанит по защите и по дну, звук адский и звонкий, тракторный на улице мороз -20 придется ждать потепления, мучает вопрос почему она отломилась, болты на месте, пластик обломился ровно вокруг шляпки, вроде не задевал, у кого нибудь подобное было? И если ее совсем оторвать и выкинуть, там же защита стоит листом и закрывает как бы и от грязи тоже.

это грязезащитный пыльник. у меня поломался изначально с новья. видимо на морозе пластик лопается. поставь шайбы пошире или пластину

Сообщение от Nianshe

Оторвалась заводская пластиковая защита вокруг картера, которая под двигателем, и барабанит по защите и по дну, звук адский и звонкий, тракторный на улице мороз -20 придется ждать потепления, мучает вопрос почему она отломилась, болты на месте, пластик обломился ровно вокруг шляпки, вроде не задевал, у кого нибудь подобное было? И если ее совсем оторвать и выкинуть, там же защита стоит листом и закрывает как бы и от грязи тоже.

есть такое дело. шайбы - временная мера, потому как там не только вокруг болта лопается, но еще и трескается до края. Все равно будет вылетать, короче.
У меня лопнул летом, не на морозе. Просто хреновый пластик.

Сообщение от Ilya43

кондей даже не чувствуется...

осторожнее с кондеем набирайте обороты. "Мозги" не зря ограничивают приращение числа оборотов в еденицу времени. Охлаждающий реагент после компрессора должен пройти круг и успеть вернуться на всас компрессора в жидком состоянии. Иначе возникнут воздушные пробки и пойдут гидроудары.

А то, что мозги отключают кондей при резком ускорении тебе не ведомо ;D ;D ;D

И кстати, куда гидра ударит?