Обкатка

я вот свой обкатывал до 2-х тык. Обороты 2,5-3. Ну пару раз до 3,5 докручивал. До 3-х тык тож не очень сильно крутил. На оборотах 2000 и ниже тоже старался не ездить, тем более в горку, т.к. именно в этом режиме двигатель испытывает перегрузки. В этом случае лучше чуть больше, чем меньше...

так значит до 25 тыс пробега лучше не ездить по максимуму я правильно понял

а вот ещё хотел спросить можно ли при обкатке загружать багажник

Кстати классный форум столько информации СПС модераторам молочики

;DПри обкатке главное по уличным пробкам не дергаться.В выходные встал пораньше и за город-и по свободной трассе равномерненькое движение т.с "наматывая мили на кардан ехать парралельно проводам..."И машинка потом спасибо скажет.У меня побежала после 10т.км.

Понятно СПС за ответ.Теперь буду знать

Гнать 60-80 км в час не больше

Сообщение от Сardi

ты же купил машину... если у тебя 1,6 мотор, то лучше в дальнейшем синтетику... бензин до 5 тыс обкатки или как минимум до 3 тыс км АИ 95 строго... потом это скажется...
PS. хотя.. могу сказать... что 1,6 л двигатель любит только АИ 95... на 92-м детонация есть... но ездить можно, тока фишку надо сдернуть

изначально 95ая фишка стоит? можно не проверять?

Сообщение от San4ez_52

изначально 95ая фишка стоит? можно не проверять?

изначально-ДА.. но в салонах некоторых ее выдирают и преподносят покупателям, как - смело заливайте АИ 92!!!!

Надо ехать та к что бы двигатель не захлебывался!!! Скорость 40-50 и 4 скорость - это не обкатка!!!А так езди как всегда ездил, такого понятия как обкатка в современных двигателях, не существует, даже на Тазах!!! Логически подумай - зачем менять масло на 1,5-2,5 т.км.,(ТО-1) свое притирочное свойство (залитое на заводе), оно быстро теряет!!! Евро - 3 и обкатка - МАРАЗМ!!!