Обкатка

igorkirishi спасибо. Не могу прочитать выложеный файл, пишит ошибка загрузки.
В своей инструкции нет подробного описания, может редакции разные. Может хоть страницу подскажешь, гляну повнимательнее.

Сообщение от gjabubcn

По обкатке:
Машинка сама подскажет когда и на каких оборотах крутить двигатель, надо просто внимательно ее послушать. Рискну предположить что у всех машин по-разному.
Лично я до 1500 км пробега не крутил двигатель выше 2500 тык. далее обороты немного повышал, но не сильно. (для сравнения ехал на второй передаче примерно до 30 км/ч). Машина сама стала "просить" бОльших оборотов
а после 10 000 пробега она "поехала" (2-я передача до 40 может 50 км/час и без напряга) по оборотам также сильно ее особо не кручу (не думаю что это полезно для двигателя) но переключаюсь на след. передачу где то на 3500 об/мин. Опять же как машинка подсказывает.

Сейчас пробег около 11000, посмотрим что будет дальше.

У меня машина пробежала 640 км, а при разгоне на 2800 об. все только начинается, и конца после 3000 не видать, чтобы хоть както соблюсти правила обкатки приходится переключаться дальше, так по твоему совету я должен раскручивать движок еще сильнее пока не наметится спад?

вот после 2000 км пробега и смены масла, я ее отпущу - пускай резвится, мне тут умные люди объяснили что рабочий диапазон в котором двигатель отдает максимум мощности от 2800 до 4500 об в минуту (ну там еще от передачи подвижки коекакие будут) это получается что я должен во время обкатки раскручивать движок до 4500 об. и не чалится? тут ты наверное промахнулся.

Нет. Видимо я не так выразился.
Провалов никаких не будет на оборотах 4500. Чем выше обороты, тем лучше машина будет слушаться руля (мощьность то увеличивается, привод передний... ты правильно сказал)

а переключался я не выше чем на 3000 (во время обкатки, как и писал выше) если оборотов больше машина реветь начинает, после обкатки двигатель несколько тише работает на тех же оборотах.

По крайней мере я это ощутил.

Сообщение от gjabubcn

после обкатки двигатель несколько тише работает на тех же оборотах.

По крайней мере я это ощутил.

Точнее после замены масла, так???

Практически да.
После второго ТО

Все корейские движки шумноваты,замена масла кашу не сделает,а вот обороты на шумность влияют и сильно.

А вот крутить до 4500 об при не надобности, не пойму,особенно 109 лс.3000-3500 вполне достаточно,ну если хотите мчаться 160-180 км ч то эти обороты для вас. И как тут советуют 2-60 ,3-90 ,4 -110 км ч.наслаждайтесь рёвом движка

Сообщение от gjabubcn

Практически да.
После второго ТО

Так это уже не замена обкаточного масла. Да и обкатка 2000 км..

Сообщение от igorkirishi

А вот крутить до 4500 об при не надобности, не пойму,особенно 109 лс.3000-3500 вполне достаточно,ну если хотите мчаться 160-180 км ч то эти обороты для вас. И как тут советуют 2-60 ,3-90 ,4 -110 км ч.наслаждайтесь рёвом движка

ну у мну всего 80 кобылок под капотом, поэтому если хочешь динамично кататься, то придется движок раскручивать, после обкатки ессесно.