Обкатка

Сообщение от RU

А как с точки зрения физики или логики это объясняется? ЭБУ вроде бы нисколько не адаптивный.

Вот ХЗ!!!! Но факт остаётся фактом!!!!

Сообщение от RU

А как с точки зрения физики или логики это объясняется? ЭБУ вроде бы нисколько не адаптивный.

с точки зрения логики и личного опыта-человек,ни разу не давший нормального газа своей тачанке на обкатке,потом пожалел,ибо машина банально не ехала.
Так сказать "приучить" движок к высоким оборотам нужно пару раз на обкатке любой машины,чтоб он в будущем знал вообще,что такое скорость и разгон.

Ребята! Подскажите плиз,если писать не влом!!! Как обкатку проходить на новой 16-ти клапанной нексии 109 л. 2010 года!!!??? Какая скорость,бензин,масло??? И т.д.!!!

Оборотов больше 2000-2100(max) не давай! Бензин - не ниже 95! Не скупись! Масло оставь родное, на ТО-1 заменишь (синтетика или полусинтетика) на форуме было уже, поищи! Скорость 85 кмч при 2100 на пятой передаче! Эта машинка для спокойной езды!

спс

Разгоняй машину до 2500 об. и не меньше, дизельнй стиль езды не для этого двигателя!!!!! при 2000 об. движок испытывает масляное голодание. У меня обкадка прошла на 2500-3000 об. (на 92-м бензине), зато движок ща не тупит(как у многих!!!!) и показывает такие же результаты (ну может чуть поменьше), как и при прошивке!!!!!

А я,насколько могу вспомнить по обкатке,знаю,что оборотов не давать выше 3500,на каждой передаче,но 2 раза ей нужно дать про*раться,т.е. на горячем двигателе покрутить до 5-5500 тыс. оборотов,чтобы движок в будущем не тупил!

Сообщение от Андрей0578

Оборотов больше 2000-2100(max) не давай! Бензин - не ниже 95! Не скупись! Масло оставь родное, на ТО-1 заменишь (синтетика или полусинтетика) на форуме было уже, поищи! Скорость 85 кмч при 2100 на пятой передаче! Эта машинка для спокойной езды!

Что за глупости?Как это 109 л.с. могут быть для спокойной езды?
И как ездить при оборотах меньше 2000???Она же дергается при этом настолько противно, что с такими оборотами ездить попросту неприятно! На мой взгляд оптимальными на обкатке были бы 2500-3500 об/мин.

Panzet, по поводу слухов насчет "просраться" - это с лачетти-клуба пошло. Двигатель F16D3, устанавливаемый на Lacetti(такой же ставят на Nexia) раньше имел производственный дефект(хотя это скорее дефект некачественного российского бензина) - на клапанах образовывал нагар, который как там выяснили сгорает при высоких оборотах. Если не ошибаюсь, то проблему уже устранили и на Nexia она не встречалась.

А все-таки какое топливо лучше лить? 92 или 95?

Сообщение от RU

Что за глупости?Как это 109 л.с. могут быть для спокойной езды?
И как ездить при оборотах меньше 2000???Она же дергается при этом настолько противно, что с такими оборотами ездить попросту неприятно! На мой взгляд оптимальными на обкатке были бы 2500-3500 об/мин.

Panzet, по поводу слухов насчет "просраться" - это с лачетти-клуба пошло. Двигатель F16D3, устанавливаемый на Lacetti(такой же ставят на Nexia) раньше имел производственный дефект(хотя это скорее дефект некачественного российского бензина) - на клапанах образовывал нагар, который как там выяснили сгорает при высоких оборотах. Если не ошибаюсь, то проблему уже устранили и на Nexia она не встречалась.

Про*раться-это к тому чтобы движок в будущем не тупил а был резвенький..