1сказали спасибоВот нарыл: надо заткнуть щель между лобовым и обивкой потолка.
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ead.php?t=9200
Поиск
Вот нарыл: надо заткнуть щель между лобовым и обивкой потолка.
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ead.php?t=9200
какой именно пост? там 51 страница...Сообщение от glyuk.ru
Ставят ленту для герметизации щели между лобовым стеклом и обивкой потолка.
Проблема запотевания лобового кроется в воздуховодах - тема не дует кроается в вакуумнике заслонок поищите на форуме.
Тож с лобовым маюсь все никак не могу до дилера даехать
Была такая проблема во время гарантии. Предъявил официалам. Не знаю, что они там делали, но у них на это ушло минут 10. С тех пор все ОК.
Рулят: картонки перед радиатором, автоодеяла, автозапуск и прочие девайсы, способствующие ускорению и качеству прогрева ДВС.
Все это лишние приблуды, трата денег и только, 10 мин на прогрев никого не убьют, а запотевание это какой то косяк в машине, тк такая беда только у нас походу(
Только что пришло в голову: а если что-то влагопоглощающее в салоне положить?
летом я возил с собой такой пакетик из под обуви, все понять не мог от чего так голова болит и воняет в салоне)
Все это приблуды, способствующие тому, что меньше тепла идет на обогрев атмосферы, а значит, больше тепла идет в салон и на стекло в частности.
Если A15SMS в -30 градусов за 10 мин. прогревается до рабочей температуры, то я тебе завидую
До рабочей - не знаю, а вот до 50-60 реально. Т.е. ехать уже можно и печка мал-мала уже тепло дает.
А что до хлюпающей обшивки салона - не смотрел, если честно, как на Нексии, но у друзей Нубиру вторую когда антикорил - заметил, что в полу одна заглушка внутрь как-то завернуто. Присмотрелся - а над ней покрытие пола было просто хоть выжимай. Водрузил ее, хоть и не без труда, на место, просушил салон - все, косяк больше не повторялся. Если на Нексии тоже есть такие технологические заглушки, вполне может оказаться, что они так же выдавлены внутрь и пропускают воду в салон. Отсюда и аномальное запотевание.
Ваши права
