Кратко о Nexia New Голосуем за проходимость

Если меня не забанят уважаемые модераторы хочу подвести краткие итоги. Итак Nexia New:
1. Относительно дешевый, надежный автомобиль
2. Невысокая проходимость
3. Невысокий расход топлива
4. Невысокая динамика движения
5. Вместительный багажник
6. Скорее небольшой салон
7. Невысокое качество сборки (касается в основном салона)
8. На данный момент довольно дорогие оригинальные(!) зап части (см оптику)
9. Всё железо (кроме крышки багажника) подходят от старой Nexia
10. Дороговизна и необоснованно частое ТО компенсируется простотой самостоятельного ремонта
11. Насчет безопасности сведений нет, или они взяты со старой модели
12. Внешне автомобиль стал значительно симпатичнее (спорный вопрос вид сзади)
13. Мощный двигатель от Лачети добавил немного динамики и много шума
14. Торпедо сделали красивее (см Лачети), только зря убрали полку (интересно что же там теперь внутри)
15. Даже в полной комплектации нет подушек, АБС, коробки автомата, регулировки руля
16. Кузовной металл средненького качества
17. Откровенно совковые салоны по продаже (после того как вы заплатили деньги)
18. Автомобиль GOLF класса (кстати Ланос, Акцент и т.п. классом ниже) - что это даёт не знаю, просто...
19. ДОБАВЛЯЙТЕ (или ругайте)

На счет 4-го пнкта не согласен, динамика по моему очень даже приличная, а с остальным согласен на 100%

не согласен с п2 в полной мере,п13 в плане шума и с п 4

Насчет проходимости, клиренс 170 мм, плюс защита - 120 мм. Разве этого достаточно при такой базе?

По моему, Вы слишком многого хотите от бюджетного авто- динамики Феррари, проходимости УАЗика и комфорта Ролс-Ройсса.....Не слишком ли много за 300 тыс. руб. ?;D

Андрей, Вы меня не поняли. Эта тема не ставит задачи опустить или хвалить КСЮ. Это просто краткий анализ всех обсуждений.

Пункт №3 не касается 8-клапанных Nexia New. Там расход безобразный

пункты 3 и 4 зависят друг от друга. Убираем "не" в четвертом - пропадает в п. 3

Андрей, Вы меня не поняли. Эта тема не ставит задачи опустить или хвалить КСЮ. Это просто краткий анализ всех обсуждений.

1. Не относительно дешёвый, а насколько это вообще возможно в наших условиях дешёвый автомобиль. Попробуйте найти что-то другое с дв. 108 л.с., кондиционером и ГУРОм.
2. Проходимость обычная. Не хуже и не лучше других. Что тогда говорить владельцам каких-нибудь Мазд и Хонд. у которых клиренс вообще 120 мм. ?
3. Расход тоже обычный. Есть авто, у которых расход ещё меньше, а есть- больше.
4. А что хотели ?
5. багажник большой.
6. Салон обычный. Если сзади места мало, то эжто- плата за большой багажник.
8. Дорогая только оптика. На это есть страховка.
9. Следовало ожидать.
10. ТО дорогое только у дилеров. Это касается любых авто. Периодичность в 10 тыс.км.- стандарт .
11. Жизнь покажет...
12.Дело вкуса. Кому-то и Логан симпатичен...
13. Шумоизоляция никогда не помешает.
14. Дело вкуса.
15. Вы хотели старой цены, комплектацию как у авто на 100 тыс. дороже ? не думаю, что Нексию стали бы покупать за 400-450 тыс. руб.
16. Как определили ? Пробовали на зуб или делали хим.анализ марки стали ?
17. Машина тут нипричём.
18. Ничего не даёт.
19. Нексия уже настолько хорошо всем известна, что обсуждать её достоинства и недостатки- переливать из пустого в порожнее.....

1. Не относительно дешёвый, а насколько это вообще возможно в наших условиях дешёвый автомобиль. Попробуйте найти что-то другое с дв. 108 л.с., кондиционером и ГУРОм.

Мульен процентов ЗА! На данный момент, по цене, даже наши ВАЗы сливают, неговоря уж о качестве. Да, Нексия становится все менее качественной, но до ВАЗа, ей ещё ох как далеко.

Мульен процентов ЗА! На данный момент, по цене, даже наши ВАЗы сливают, неговоря уж о качестве. Да, Нексия становится все менее качественной, но до ВАЗа, ей ещё ох как далеко.

!!!!!!!!!!!