Своими руками во благо машине

Так!! Теперь нужно придумывать способ кормить движок холодным воздухом....

Как раз в Нексии для этого всё уже есть, прямо с завода. Снизу под воздушным фильтром бачок-резонатор висит, под крылом. От него вперёд, практически в бампер, отходит патрубок. Осталось вырезать в бампере дыру, срезать торец патрубка (он закрыт) и надеть на тот патрубок кусок канализационной трубы (тонкой, для раковин). Ну и оформить её выход из бампера, чтоб сантехнических мыслей не навевало . Заодно прибавится наддув от набегающего потока - на скорости он довольно существенный. Прямой заливки водой не будет - по пути воздух теряет скорость в том бачке, а потом идёт вверх - почти циклон получится, вода и крупная пыль отсеются (в днище бачка-резонатора просверлить отверстие для слива, прикрыв его лепестком резинки, чтоб только наружу, а не внутрь пропускало, впрочем при нормальных подкрыках там относительно чисто). Но мелкая пыль, лёгкая пыль (пух, мухи) - будет в корпус воздушного фильтра лететь в изобилии. Менять придётся чаще.

P.s. Хоть самому делай - правда, сомневаюсь я, что этот "тюнинг" заметно добавит мощности. Иначе на Кадет-GTI это бы было штатно - затраты копеечные, а круть налицо.

а зачем воздухозборник над радиатором расположен? Не самое холодное место прямо скажем.Да и на классиках гофру с воздухана на выпускной коллектор на зиму перекидывают.

Сообщение от kte231172

вот и фото, идею взял с форума

Ни хрена (sorry) не видно на ваших фото))

Сообщение от монстрик

Сегодня занялся шумоизоляцией салона, полностью шумкой перестелать не стал, нет времени. Решил для начала произвести шумоизоляцию дверей. Приобрел в ближайшем строительном магазине шумоизолон №3, 17 руб м*2, понадобилось 4 метра, + узкий молярный скочь 30 руб, и того менее 100 руб. Принцип разборки обшивки дверей

думаю рассказывать глупо. Снял обшивку
,
под ней пленка (типа тепличной). С завода закреплена только с трех сторон, сверху не закреплена, приклеил скочем для большей герметичности. Поверх пленки поместил шумоизолон
,
закрепил скочем, проделал необходимые отверстия. С задними дверьми немного сложнее, снизу двери два отверстия, насколько понял вентиляция, изнутри проклеены каким-то паролоном, за время эксплуатации практически оторвался. Когда снимал обшивку задней двери был шокирован, столько пыли в машине никогда не видел, причем пыль не только внутри двери но и на пленке, вокруг нее и на обшивке. Решил сделать фильтр из подручных материалов, нашел хлопчатую ткань, вырезал по размеру, закрепил скотчем
.
На первый взгляд не очень эстетично, но как говорится в известном фильме - дешево, надежно и практично! К тому же под обшивкой видно не будет. Задумался что-нибудь сделать с отверстием с торца двери, но оно на видном месте, хочется чтоб глаз радовало и прочно было. Пока ничего не придумал, появяться идеи выслушаю любую. спроцесс сборки проблем не составил, все село на свое место. По времени потратил около 3 часов, в спокойном режиме. Далее самое интересное проверка на пригодность. БЛЕСК, шум в салоне на несколько порядков стал тише, доволен .
Кроме того, пока разбирал переднюю пассажирскую дверь отрегулировал стеклоподъемник. С покупки ксюхи стекло опускалось под натугой, из-за чего сгорел первый мотор стеклоподъемника, замена по гарантии. Просил отрегулировать: приезжаю на сервис оставляю машину, забираю все ОК. Через неделю снова. И так раз пять, надоело, последний раз остался посмотреть принцип регулировки, и :o :o :o, просто опешил, смазывает резинки стекла силиконом или WD 40, МММастера..... Как говориться хочешь чтобы было сделано хорошо - сделай это сам. Так и поступил, 5 минут регулировки, все отлично открывается. Считаю день прошел не зря.

Недавно проклеил двери герленом. Стало чуть-чуть тише. Так что думаю, Вы немного преувеличиваете насчет того , что стало тише на несколько порядков.
Кстати думаю заткнуть эту самую вентиляцию в задних дверях, нах она нужна? Только грязь попадает в двери и через обшивку в салон.

Заткнёшь - сгниют двери

А как же передние не гниют?

Недавно проклеил двери герленом. Стало чуть-чуть тише. Так что думаю, Вы немного преувеличиваете насчет того , что стало тише на несколько порядков.

проклей пол и крышу вот тогда станет тише. Да и герлен чушь полная

Сообщение от Cepx

Заткнёшь - сгниют двери

А может и вся машина. Он же заклеил все вентиляционные отверстия.

Внимательно посмотрел вентиляцию в задних дверях и пришел к выводу, что действительно не стоит ее закрывать -она там вытяжная, а на самих дверях стоят клапаны которые пропускают воздух из салона, а в салон нет. Так что я ошибался.
У меня в планах проклеить крышу. Какой материал использовать лучше? И почему герлен плох для этого? (я имею ввиду материал который продается в автомагах, с одной стороны у него битумный липкий слой, а с другой слой вспененной резины)

Можно вырезать из нескользящих ковриков несколько и заполнить ими ниши как это сделано в дорогих иномарках. Я этим решил 2 проблемы - ничего не бряцает если лежит на коврике и конфетки не тают в лотке возле кулисы - у меня почему-то там греется - наверное глушак не имеет экрана.