РУЛЕВАЯ РЕЙКА без ГУР

Сообщение от NEXXXIUM

раз не стучит значит разбирали, затяжка стук не убирает...

3500 проехал после ремонта, уже на грунтовке слышно знакомое дребезжание, а руль до сих пор тугой(

Сообщение от yuRich

3500 проехал после ремонта, уже на грунтовке слышно знакомое дребезжание, а руль до сих пор тугой(

посмотрите замяты ли рычаги стойек в месте крепления рулевых наконечников, если нет, то рейку с тягами не снимали. Вообще рейку снять можно отцепив тяги от центра, но на сервисах так редко делают...похоже просто "затянули" рейку удоды...

поставил GM рейку от кадетта Д, конструкция рейки уздеу ннмного отличается. Вообщем овно еще то, это я про узбекскую рейку. Могу выложить фото кому интересно. Рейка от древнего Д не стучит и не люфтит.

Сообщение от NEXXXIUM

поставил GM рейку от кадетта Д, конструкция рейки уздеу ннмного отличается. Вообщем овно еще то, это я про узбекскую рейку. Могу выложить фото кому интересно. Рейка от древнего Д не стучит и не люфтит.

Да всем интересно я думаю будет

где покупал,цена,встала без переделок?

Всем првиет. Как то уже писал по поводу рейки, но не могу найти тему с моими соообщениями, по
тому постараюсь кратко изложить суть дела:
1) 5 т.км. (глухой постукивание на гравийке/стиральной доске) ремонт рейки без ГУР у официалов в Перми, сам был в рем зоне, стояла разобранная, значит что-то делали...,сделали на второй лень, руль стал тяжелый, стуки пропали, все норм было до 15 т.км.
2) 15 т.км. забрякала разом, аж страшно было ездить, долго бодался с оффициалами, пришлось ехать в Ижевск, тоже оффициалы, не хотели брать типо не покупал машину и не обслуживался у них, все таки взяли, сделали, поговорил с их инженером по приемке, говорит что сделали до этого в перми что-то не правильно, типо щас должно быть норм, говорит поставили пластиковую втулку...
3) 26 т.км. пробег - начал земечать что появился люфт опять же в рейке, но при жвижении никак не влияет и не слышно его, проявляется тока когда стоишь на месте и сильно крутишь руль туда сюда, и когда едешь назад на сильно вывернуты колесах по кочкам...
История мне эта надоела, сам не полезу, дабы не разбераюсь и нет желания, что делать? 1. ездить и забить, в принципе не напрягает, если не будет усиливаться
2. снова делать? где и как качесвтенно сделать?
4. есть реальные способы победить эту болезнь?

Где то на форуме есть похожая тема, и решение в виде дополнительной втулки из капролона, я сделал но токарь прослабил втулку, руки не доходят переделать, но стало лучше.

втулку надо точить и подгонять непосредственно у токаря,тогда все будет отлично.

снимите рейку ,и отнесите к токарю ,он должен выточить втулку которая с правой стороны,и уйдут все стуки рейки,если руки растут правильно то снять рейку,разобрать не составит труда ,как разобрать можно найти здесь.

Рулевая рейка застучала примерно около 500км. пробега в сервисе подтянули но через некоторое время снова появились знакомые звуки при движении по мелким неровностям.Центровочная втулка вала находится на месте.При покачивании руками за место крепления рул. тяг(бинокль) ощущается небольшой люфт и постукивание-но это происходит только на "холодную",при небольшом пробеге и прогреве двигателя постукивания уменьшаются- так по крайней мере ощущается.При покачивании рулев.колеса из стороны в сторону люфта не наблюдается.Пробег-8000км. В сервисе сказали что подтягивать смысла-нет результат будет тем же необходимо -менять сами втулки внутри рейки на другие- фторопластовые,но разбирать машину и курочить рейку -не хочется.Вопрос в том сколько можно так ездить и чем это чревато?