Провал при начале движения в пробке с кондиционером

Проблема вот в чём (извините, если дубль, но в уже существующих темах я ответа не нашёл): после чип-тюнинга (Альфа) машина буквально ожила. Разгон с самых низов, уверенный, без провалов, каких-либо дёрганий и тому подобных неприятностей. Но ниже описанная проблема была до чип-тюнинга и осталась после него. При долговременной езде в пробке с включенным кондиционером машина начинает тупить при разгоне, с места еле-еле трогается, вот-вот заглохнет. После набора оборотов тяга резко возрастает, но всё-равно не выходит на обычный уровень. Стоит вырваться из пробки и проехать с ветерком километра три-четыре, как всё встаёт на свои места, с очередного светофора машина срывается с места наравне с остальными. В чём может быть проблема?

это к SVV или VadimVG вопрос.. Хотя..... после ЧИП тюнинга у SVV на прошиве "Торнадо" вначале расход был слегка большой... через пару мес (времени в обрез, заняться машиной некогда....), машинка прикаталась и... счас расход... при кондере, тапке в пол при случае когда надо АИ 92, 8,5-8-7 л бензина при снятой фишке на 1,6л ! 109 лс DOHC..
итого... машинка прикаталась (как и говорил SVV) и потребляет бенза меньше... правда он советовал ездить на фишке и заливать 95-й, чего я вчера и сделал.... посмотрим... в любом случае, меня почти устраивает... только на 92-м иногда детонация чувствуется... все таки двиг 1,6л не для 92-го бенза будет..так было и до ЧИПовки.....имхо.

Стоит вырваться из пробки и проехать с ветерком километра три-четыре, как всё встаёт на свои места, с очередного светофора машина срывается с места наравне с остальными. В чём может быть проблема?

Свечи попробуй поменять.

Умну с кондером просто никакой динамики нету. Машина не чипована. Едет как 14-я ))

Умну с кондером просто никакой динамики нету. Машина не чипована. Едет как 14-я ))

у мну тож с кондером динамики никакой... кондер мощь съедает... это примерно 15-20%... НО... при езде в городе и по пробкам, мощь и не нужна.. даж при вкл кондее машинка уверенно стартует на 2 передаче... чего есче надо??? так что все нормуль... идешь на обгон, выкл кондер... и вообще, я кондер вкл не более чем на 5 мин... хватает... иначе заболеть мона..

В обычных условиях динамики хватает вполне. Кондиционер, конечно, мощность отбирает, но незначительно. После чиповки его практически не замечаешь. Но проблема, как я писал вначале, даёт о себе знать только в пробке, минут через 10-15. А утром на въезде в город можно стоять гораздо дольше. Мощность двигателя на низких оборотах падает до нуля. Машина еле-еле стартует, в горку вообще не грани заглухания. С набором оборотов ситуация немного улучшается, но после очередной остановки - снова-здорова! Но всё проходит, стоит несколько километров проехать с ветерком. Нормальный старт с самых низов. Сегодня попробую поменять свечи, может что-нибудь изменится. Завтра в пробке посмотрю и отпишусь.

У меня схожая проблема, после долгой езды с кондиционером машина начинает тупить... Возможно работа кондиционера вызывает перегревание двигателя(хотя датчик температуры показывает что все в норме) и ЭБУ уменьшает угол опережения зажигания, чтобы понизить температуру двигателя???

у мну тож с кондером динамики никакой... кондер мощь съедает...

Согласен, причем очень много, поверьте, с моими то 75, это очень ощутимо.

В обычных условиях динамики хватает вполне. Кондиционер, конечно, мощность отбирает, но незначительно. После чиповки его практически не замечаешь. Но проблема, как я писал вначале, даёт о себе знать только в пробке, минут через 10-15. А утром на въезде в город можно стоять гораздо дольше. Мощность двигателя на низких оборотах падает до нуля. Машина еле-еле стартует, в горку вообще не грани заглухания. С набором оборотов ситуация немного улучшается, но после очередной остановки - снова-здорова! Но всё проходит, стоит несколько километров проехать с ветерком. Нормальный старт с самых низов. Сегодня попробую поменять свечи, может что-нибудь изменится. Завтра в пробке посмотрю и отпишусь.

У меня такаяже проблема кто знает в сем может быть дело?

а у меня наоборот при включении кондея машина не тупит а разгоняется лучше, как будто этой кнопкой переключается на спорт-режим. может такое быть?