Качество Нексии рестайла 2008 г..

Сообщение от s007s

Ну я знаю что хочу... И понимаю что 3 года буду ездить на машине не супер класса... Но почемуто я уверен что именно она меня не подведет и через 3 года можно будет ее продать... А по твоему рассуждению можно предположить:"Бери тазик, нае*ешься с ним и возьмешь новую, зато человеку чей был тазик поможешь деньгами... И сможешь ли продать этот тазик потом неизвестно..."
50 выкладываешь за б\у потом еще 50 выкладываешь что бы что то довести до ума и более мение было комфортно, потом понимаешь что потратил 1\3 стоимости новой машины и тебе никто ее не вернет...
И да... Тогда что же ты сам не подкопишь всего чуть чуть и не возьмешь бугатти ? Откладывать можно сколько влезет и менять тазик на тазик а толку будет 0!

ТЫ читай внимательно,про тазики я тебе не советовал.Но если ты уже решил тебе не буду ничего говорить,аБуггу мне не надо,почитай моё мнение на ветке про следущую машину.

подтверждаю стук есть, узбеки нае-али т. к. делал то1 и то2 на стуки давал устные жалобы, а теперь пробег 12т гарантия на втулки 10т. узбеки в выиграше, еще один прикол загорелся чек на 12 т. решил при помощи зымыкания на разъеме котактов А и Б сделать диагностику а не тут то было разъем другой и еще выяснилось, что октан корректа нет. У кого лоу кост может посмотрит в ЭБУ есть октан корректор?

Сообщение от s007s

Ну что могу сказать о птичках.... БУ машина = режать под ней и чинить ее а оно мне НАФИГ НЕНАДО... Мне нужно что бы я с утра вышел и поехал и не думал о том что вот еще километр и надо везди и платить деньги тем кто будет чинить ( хотя могу обратиться в салон Форд, Шевроле, Хюндай и мне отремонтируют бесплатно и быстро... только за запчасти надо будет платить )
БУ машина = ремонт а это еще попадалово на бабки... Лучше взять новую и через 3 года продавать ее нафиг...
Я не автомех а компьютерщик.. И профессию автомеха вообще не хочу получать... Так что думаю новая машина будет лучше...

Я посоветовал взять б/у чисто из за того что нет у тебя практики вождения.А бить,царапать ,коцать новую машину намного жальче и обиднее чем подержанную.На старой можно тренироваться,а новую тупо жалко.А раз жалко то и опыт придет намного позже....ИМХО.

Сообщение от solistov

еще один прикол загорелся чек на 12 т. решил при помощи зымыкания на разъеме котактов А и Б сделать диагностику а не тут то было разъем другой и еще выяснилось, что октан корректа нет. У кого лоу кост может посмотрит в ЭБУ есть октан корректор?

А не проще просто сбросить ошибку ,сняв клемму аккумулятора?

Сообщение от aleksis66

А не проще просто сбросить ошибку ,сняв клемму аккумулятора?

+100

Поможет, но не надолго, потом опять выскочит. Надо коннектится сканером или БК и снимать ошибку програмно.

Сообщение от Lis1973

Поможет, но не надолго, потом опять выскочит. Надо коннектится сканером или БК и снимать ошибку програмно.

А это уже зависит от того какая именно ошибка.

Сообщение от aleksis66

А это уже зависит от того какая именно ошибка.

У меня в морозы при заводке тоже один единственный раз зажглось... Сбросил клемму, и пропало, больше не появлялось пока))

Сообщение от Anton854

У меня в морозы при заводке тоже один единственный раз зажглось... Сбросил клемму, и пропало, больше не появлялось пока))

- на N-150 снятием клемы с аккумулятора ошибку никак не сбросить.

Сообщение от Alest

- на N-150 снятием клемы с аккумулятора ошибку никак не сбросить.

У меня сбросилась :